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  • 拼多多:将追加5亿 持续大幅补贴母婴商品

    拼多多:将追加5亿 持续大幅补贴母婴商品

    8月11日消息,日前,拼多多母婴负责人陆元表示,由于“百亿补贴节”期间奶粉、纸尿裤热销,将追加5亿,持续大幅补贴母婴商品。 据悉,8月6日-8日的“百亿补贴节”期间,在拼多多平台补贴下,活动首日奶粉品类成交额同比增长180%,开售1分钟,花王、大王、帮宝适纸尿裤被抢走近万包。 据了解,“百亿补贴节”期间,纸尿裤品类中,帮宝适、好奇、花王、尤妮佳等国际大牌销售火爆,奶粉品类中,美赞臣、A2、惠氏、爱他美等国际大牌奶粉热卖,君乐宝、伊利、飞鹤、雅培等国产品牌表现抢眼。其中,好奇纸尿裤销量同比增长196%,帮宝适纸尿裤销量同比增长128%,花王纸尿裤日均销量8倍增长,A2销量同比增长136%,君乐宝销量同比增长400%。孕产品类中,美德乐表现抢眼,销量同比增长212%。 活动期间,广东、浙江、江苏三省成为母婴用品消费金额最高的地区。广州市、南通市、杭州市、成都市的宝妈是纸尿裤的购买主力军,上海市、苏州市、深圳市、北京市的宝妈是奶粉的购买主力军。 陆元表示,基于拼多多平台90后妈妈消费群体庞大,母婴商品成为平台增速最高的品类之一。未来,拼多多将通过更多百亿补贴、限时秒杀、专场活动等更多方式,努力为年轻父母群体提供更多消费选择。

    时间:2020-09-02 关键词: 拼多多 母婴 补贴 陆元

  • 拼多多启动潮鞋频道整月补贴 覆盖AJ、YEEZY等几十个品牌

    拼多多启动潮鞋频道整月补贴 覆盖AJ、YEEZY等几十个品牌

    8月14日消息,近日,拼多多 “多多潮鞋馆”宣布将对频道内潮鞋进行一个月的定向补贴,覆盖AJ、YEEZY、耐克、阿迪达斯、匡威等几十个品牌数百款球鞋,宣称均在全网最低价基础上进一步降价。 同时,多多潮鞋馆还正式上线“潮鞋1元购”功能,所有进入多多潮鞋馆的用户均可免费参与抽签,公平抽取1元或低价购买潮鞋资格。 多多潮鞋馆负责人表示:“自7月份以来平台球鞋热度居高不下,多多潮鞋馆流量增长了近3倍。为进一步降低年轻人购买潮鞋门槛,我们决定拿出上亿补贴预算聚焦市面上热销的700多款潮鞋进行定向补贴,什么潮鞋火,我们就补贴什么。” 据介绍,消费者搜索“多多潮鞋”或通过百亿补贴进入潮鞋频道,点击参与即可获得抽签码,每邀请一位好友就增加一个抽签码,重签几率也随之增加。 此外,多多潮鞋馆负责人表示,“‘潮鞋补贴节’期间,我们还会推出稀缺款球鞋的抽签购活动,让消费者有公平的机会0成本购买心仪的潮鞋。对年轻人来说,第一双潮鞋就是刚需,我们将通过不限于补贴的方式降低这个门槛。”

    时间:2020-08-31 关键词: aj 潮鞋 yeezy 拼多多 补贴

  • 比官网便宜2万!特斯拉拒绝向拼多多团购车主交车 称其不合交付政策

    比官网便宜2万!特斯拉拒绝向拼多多团购车主交车 称其不合交付政策

    在7月份的时候,拼多多的宜买车曾上线了一场万人团购特斯拉活动。 宣传海报显示,特斯拉中国 Model 3 2019款 标准续航后驱升级版,万人团购价为25.18万元,比特斯拉官网补贴后指导价便宜近2万元。(官网指导价补贴后27.155万元) 如今,团购一事也有了最新进展,不过在交付环节,却出现了小插曲。 8月14日消息,据新浪科技报道,特斯拉已经拒绝向拼多多团购车主交付Model 3,来自特斯拉的交付专员声称,这一活动不符合特斯拉的交付政策。 一位来自武汉的车主提供的信息显示,特斯拉交付专员以“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息,我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权,您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款”为由拒绝向车主交付。 不过,对此,这位车主很是不解,自己一分钱没有少掏,也是个人名下的车辆,怎么就不能交付车辆了? 特斯拉交付专员声称,斯拉汽车订购条款中明确约定的禁止转卖条款,特斯拉会依据合同约定的购车方违约条款取消此订单。并劝告该武汉车主通过特斯拉官方渠道下订单。 不过,对此也有业内人士表示,特斯拉的禁止转卖条款在法理上不一定成立。而特斯拉限制用户转售自己具有物权的商品,其实属于限制交易。 在7月份,拼多多有商家上线特斯拉Model 3万人团购活动,5人成团,2019款特斯拉Model 3到手价为25.18万元,比官方指导价便宜2万元,活动的主办方是宜买车。 但活动刚上线不久,特斯拉发布声明,表示未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。 但是,拼多多方面也火速做出回应,强调已经与商家核实,车子是正品的特斯拉,补贴也是真的。

    时间:2020-08-28 关键词: 特斯拉 3 model 宜买车 拼多多 补贴

  • 淘宝特价版辟谣:从未补贴过欧美市场

    淘宝特价版辟谣:从未补贴过欧美市场

    8月14日消息,淘宝特价版通过官方微博辟谣“补贴欧美市场”不实传言,称过去、现在、未来都只补贴国内用户,只宠你们。 此前,有消息称,淘宝特价版“针对欧美地区用户的精准定向补贴取得了成效”。对此,淘宝特价版回应称,从未在国外市场开展业务,更没有针对欧美市场投放过补贴,所有的优惠补贴都只面向国内用户。 淘宝特价版官方称,淘宝特价版自上线以来,多次遭到密集、有针对的抹黑和攻击。有那闲工夫,一起帮扶商家、用心服务消费者不好吗?

    时间:2020-08-28 关键词: 淘宝 特价版 欧美市场 补贴

  • 中科院杨裕生院士:靠补贴发展电动汽车是一剂毒药

    中科院杨裕生院士:靠补贴发展电动汽车是一剂毒药

      杨院士认为,分析新能源车的优势,是要分析用电与用油的能源成本,并将新能源车——包括纯电与混动两种形式,都纳入这个体系进行讨论。   一直对电动汽车行业保持着密切关注的杨裕生院士近日在一次演讲中再次指出,当前国内电动汽车补贴和价格核算出现了问题。早在去年7月,杨裕生院士已明确指出,单位电量补贴价格已经高过电池的生产成本,导致了电动汽车行业的乱象:企业强行上马、电池安装过多、技术开发得不到重视,以及畸形的终端市场等。杨院士认为,分析新能源车的优势,是要分析用电与用油的能源成本,并将新能源车——包括纯电与混动两种形式,都纳入这个体系进行讨论。   以下为杨裕生院士演讲全文,全长共计约8000字——   各位同志,我在新疆搞核试验二十七年半,所以我是一个核试验的专家,后来因为快到六十岁了,就让我回北京了,回北京就选上了院士,不让退休,所以我就做点电池工作,在电池方面做了十来年之后,就接触到电动车,所以从电池角度考虑电动车怎么发展问题,这样才开始对于电动汽车是怎么回事,有所了解。   在十几年的接触当中,越来越感觉到电动汽车非常重要也非常难,对于我们国家一些电动汽车发展的相关路线和相关的政策经常关注,也发表了一些意见,有些意见也得到了一些同志的支持,也有少数人不同意我的观点,我觉得这是很自然的。但是,实践是检验真理的唯一标准,从这些年来看,我感到我的一些观点还是经得起检验。对于补贴政策的问题,大概在六七年前我就关注,也就在上海世博会前后。世博会召开的两年前到上海,一辆12M的纯电源公交车卖160万,过了不到一年,到上海,是卖190万。到了世博会的当年年初,再到上海,是220万,到了世博会开幕前三个月,卖到260万。   从那个时候我就感觉到电动汽车的补贴和价格里面的问题太多。因为一个12M的大巴需要两吨左右的电池,按照当时的价格,整个电池算下来可能在80万左右。那么为什么一下子提到260万,而一辆普通的公交车大概就50万左右,这里面国家补贴50万,地方再补贴50万,补了100万。为什么要补那么高,从这时开始我就开始关注这个问题。所以我一直在呼吁凭什么12M的纯电大巴要卖260万,我在好多会上都讲这个话,大概触动了一些人的利害关系。但是我始终认为这个补贴里面有问题。但是我今天要说句话,我们今天有很多官员同志和大家一起讨论很好。   但是我在很多场合参加会,我经常遇到的情况是这样,会议请这些官员来发布政策,请他们先讲话,讲完了之后就走了,然后你后面再说什么他根本就不听,他也不想听,他也听不到,所以我发表了一些文章,发表了一些言说,起不了作用。后来我慢慢想通了,还不单单是这个,因为现在有很多尤其是在中央四部委的官员们,他们都认为自己是专家,他比你还专家,他比你问题考虑的深刻考虑的全面,你这么一个门外汉说的话,我为什么要听你的?所以整个这些年的过程,我一直感到对于政策的问题说了很多,大家可以翻一翻或者点一点杨裕生或者杨裕生院士,有很多报道。   但是效果虽然不好,我觉得还是要讲,所以这次顾教授请我来参加会,我说我参加。大家一起来探讨我们国家电动车究竟应该怎样发展。所以今天我讲的《改革补贴政策,发展电动汽车》,实际上还是感到我们国家补贴政策必须要改。下面我想讲三个问题。第一个是电动汽车十五年的回顾,第二个是怎样改动电动汽车补贴政策,第三个是用好成熟的电池,发展好十三五可市场化的电动汽车。这就是我想讲的三个问题。   一、关于电动汽车十五年的回顾   第一,我们国家十五年电动汽车发展我的总的评价是喜忧参半   所谓喜的一半是关键技术有了长足进步,初步建立了关键零部件和整车的工业基础。到2015年年底,我国累计销售的新能源电动汽车可能达到40多万辆。现在都在说49.7万辆,我对于这个数存在疑惑,我想闫主任可能会同意我这个观点。因为上牌的数量和所销售的数量对不上,这里面今年前十个月就差7万辆,实际上这个后面的骗补有很多虚数在里面,所以我说不能老拿这个东西津津乐道。但是至少我们电动汽车是发展的比较快的,而且也尝试了很多运行的模式,但我们也应该看到存在的问题,所以我说喜忧参半。   有人不同意我的对半开的评价,我想这个不是主要问题。存在的问题一个就是几百亿的中央补贴代价,加上数目相当的地方政府补贴,对推动电动汽车市场形成的效果不佳。二是不少纯电动公交车未老先衰。本来可以行使150公里或者200公里,很快就变成80公里或者50公里了,还有些干脆就走不动了,所以这49.7万辆里面,有多少未来先衰的,有多少“趴窝”的,我觉得还是很值得统计一下,而且这种现象正在蔓延,我觉得这个蔓延的问题,去年突发性的增长,把多年仓库里存的不合格的电池也通通卖完,这批电池卖出去,寿命不但不长,而且危险性很大。所以这个“趴窝”的和未老先衰的问题还会继续蔓延,而且第二套电池没有装。第三个问题是不少人取得优惠政策之后,把插电车当作燃油车使用,把电池卖掉,所以这也是一种骗补。第四个就是北京上海几百辆先天不足的燃料电池电动车现在在休眠当中,有的改装了锂离子电池,这实际上是降低了身价,因为补贴的价格不一样。   第二,电动汽车发展十五年来的经验教训   我对于这个问题专门有一篇比较长的文章,这里我想简要的说说提纲。   第一个是发展路线摇摆不定,而且拿不准,这是第一个经验教训。总的来概括就是,十五年三个五年计划换了三个重点。十五期间以燃料电池电动车作为重点,作为第一位。当时跟着美国布什总统,布什认为这是最终的轻能源。到了十一五,混合电动的车成为重点支持的车种,有些公司就和日本一些公司想引起日本的技术,甚至买了日本的回来组装。当时普瑞斯比较成熟,后来发现这些苗头之后,我们很多人都反对混合动力车,因为这实际上是跟着日本人走,日本有专利,当时丰田的专利是一百多项,把这个混合动力车封的死死的,再有就是我们国家的机电加工的水平很难把这个核心部件新型齿轮做好。所以感到我们应该做好我们国家自己的电动汽车。所以到了十二五,把纯电动作为重点。因为这个三个五年计划重点在那摇摆。   第二个经验教训就是没有把电池水平作为制定电动车发展路线的依据。这个问题我也是看到,刚才讲到普瑞斯,他现在已经销售800万辆,他使用的镍氢电池比能量是五十瓦每公斤,但是因为他有核心技术新兴齿轮加上重要的技术就是电控,把控制做的非常好。   所以通过这两个技术,把燃油的动力和电动力做了绝佳的配合。所以这个车子可以省油省到35%到40%,所以不在电池多少,有这个镍氢电池把它用好了,充分发挥电池的作用,但是我们国家就没有,所以这里我主要讲搞汽车的同志,不过当时锂离子电池达到八九十瓦每公斤,比镍氢电池高了将近一倍,这个电池没有用好,却偏偏搞什么纯电动,用这样的电池搞纯电动,最后肯定会遇到一系列的问题。所以没有以电池水平作为制定电动汽车发展路线的依据,实际上是脱离了我们现在最根本的设计。   第三个是高补贴而没有要求。对企业补贴很高但是没有要求,你愿意怎么做怎么做,所以对电动汽车的市场化没有起到作用。现在补贴政策一不明确,马上这个汽车就不交易了,汽车厂现在不接受订单,这个不是最近的一次了,已经发生过两次了,这是第三次,没有根据市场,看着补贴,看着政策,决定怎么做,这个事情是非常坏事的。   第四个问题就是脱离了城乡差别大的实际。把目光聚焦在大城市电动车,一再打压微小型低速电动车,这是我们很大的经验教训。   第五个是混淆了电动汽车的技术研究阶段或产业化阶段。研究和产业化这是有关联的两个阶段,但是中间有区别,是两个不同的阶段,我们科技部讲三纵三横,三纵刚才说到三个五年计划换了三个重点。我举个形象的例子,好像玩魔方一样,三纵不断地在那里转,实际上它转的也还可以,但是科技部对于产业化非常积极,实际上科技部是积极参与了产业化,他把研究阶段的三纵拿到产业化里面去了,所以导致事情乱套了。   第六个经验教训是对新事物不热情,反映迟钝。管理水平跟不上客观形势发展,我们相应的政策措施不配套,微型车在几个省里面发展那么快,没有形成相应的政策配套法规,这样的微型车不要求上牌照,不要求驾驶员考交通规则,在这种情况下就发生了一些车祸事故,被人撞的,他撞人的,最后都归结在一起低速电动车不安全,这个话从道理上就讲不通,速度越高越不安全,怎么越低速越不安全。   但是实际上看,是管理没有跟上,所以看看我们实行了世界上最高补贴的后果是什么。   后果之一是汽车生产企业最终补贴最高的纯电动客车稳赚不赔,电池装的多补贴高,最终安全性低。刚才主持人替汽车企业说话,说追逐利润是他们的本性,我觉得这个话也对也不对,君子爱财取之有道,只有取财有道才无可厚非,老钻政策的空子算是君子吗?或者说企业家本来就不是君子,这个话也不能这么讲,就打击一大片。但是政策里面没有对企业提出要求,这是高补贴政策的很大的漏洞。   后果之二是汽车生产企业只想利益没有义务,不想去降低成本营造市场,反而是故意抬高车价,根本不去考虑电动车向无补贴方向的过渡,有高补贴托底,我曾经在一个报道中提过那是躺在那里吃肉,而且吃的是肥肉,他为什么要操那么多心,所以没有义务不行,权利与义务必须相辅相成。

    时间:2020-08-26 关键词: 锂电池 镍氢电池 电动汽车 补贴

  • 拼多多上线首届“真香节” 将拿出1亿现金进行定向补贴

    拼多多上线首届“真香节” 将拿出1亿现金进行定向补贴

    7月30日消息,日前,拼多多宣布启动首届“真香节”,平台将拿出1亿元现金,对被网友标注为“真香”的品牌商品进行定向补贴。 拼多多“真香节”负责人表示,我们调研发现,对于很多消费者来说,真香是一种惊喜性的购物体验,价格补贴提升了这些商品的性价比,从而提升了消费者的体验感,希望让“Z世代”的用户们在性价比的提升中,感受到实惠与乐趣。 同时,拼多多业务负责人表示,年轻消费者对新事物更加宽容,看到他们在体验拼多多之后给出的真香评价,我们也觉得既感动又很感激。暑期是年轻消费者的消费旺季,拼多多选择上线“真香”节,筛选平台商品评价中“真香”词频最高的品牌商品进行补贴,一方面是回馈消费者认可,另一方面,也是希望让更多用户在暑期能够“花得更少,用得更好”。 根据官方的介绍,此次拼多多上线的“真香”节也延续了“实惠”与“乐趣”两大主题。一方面,平台拿出1亿元现金补贴,针对苹果、荣耀等智能手机、小米手环、苹果耳机等数码潮品进行了不限量补贴。 另一方面,此次活动主题也以乐趣为主。“真香节”的活动主题页分为了“中年版”和“青年版”。中年版延续了网络流行的“中年表情包”风格,用户在页面中还可以一键切换至赛博朋克风格的“青年版”。 拼多多业务负责人表示,“拼多多将持续投入百亿补贴,针对不同群体设计不同的玩法和补贴规模,最终目标让每个群体都在这里找到实惠与乐趣,每天都过双11”。

    时间:2020-08-20 关键词: 真香节 拼多多 补贴

  • 电商百亿补贴下的手机商家:错位竞争,翻新机再现

    电商百亿补贴下的手机商家:错位竞争,翻新机再现

    当一家又一家的电商平台掀起百亿、甚至千亿补贴大潮,谁在欢喜谁在愁?“我觉得,这些电商平台祸害完了手机,又要开始祸害其它行业了。”一位手机经销商告诉懂懂笔记,自从某平台掀起 “百亿补贴”大战,屡屡刷新手机市场的最低价,严重冲击了他们这些实体、网店卖家的手机销路。而最近一位新能源车 4S 店的朋友聊天时告诉他,电商平台要拼特斯拉了,汽车圈马上也要 “遭殃”。这消息让他幸灾乐祸之余又隐隐期待。显然,让许多消费者获益的 “X 亿补贴”大战,对众多普通手机商家造成了巨大负面影响,那么这股补贴潮会冲垮手机零售行业吗?未来又是否会向其他领域蔓延?不做亏本买卖,门店销量惨淡“有本事他们做房地产行业的百亿补贴呀!这么下去,我们做手机的怎么活哦?”聊及电商平台频频推出的百亿补贴活动,在黑龙江齐齐哈尔经营手机门店的吴颖(化名)非常无奈。他告诉懂懂笔记,大概从去年中开始,部分电商平台加大了网售商品的补贴、优惠力度。其中,优惠力度最明显的莫过于手机以及大量数码、家电产品。从此以后,他发现自家手机店里的销量就开始出现下滑。一开始,他并未意识到电商平台的 “百亿补贴”会对生意造成如此长期的负面影响。“以前每逢 618、双 11 等电商节之前,实体门店的手机销量也会出现短期下滑。”吴颖表示,这些电商节会让许多计划购买手机的用户产生观望情绪,等待优惠价格的出现。不过电商节活动大多只有几天时间,活动结束手机价格也会恢复正常,因此对于实体门店的销量冲击并不会持续太久。尤其是部分消费者手机损坏、陈旧,又有购机刚需,不太可能熬到下一轮电商节活动再出手。“一些走量的机型,线下实体店也会在价格上做些优惠,所以那时候我对电商节并不太担心。”吴颖以华为 P30 Pro 为例,8+128GB 亮黑色在京东的价格为 3588 元,淘宝上部分手机商家的售价是 3388 元;而在他的店里,电商节期间该型号也会优惠到 3300 元。即便相比电商平台在节日期间的促销价,这优惠价格也还是有一定优势。“但某平台推出百亿补贴活动后,这款同型号同颜色的手机只要 3199 元,比我店里的促销价格还便宜了 100 元。”吴颖抱怨道,“真不知道他们这么赔着卖还能赚钱吗?别小瞧这区区 100 块,有许多买家正是因为这点儿便宜就去拼团了。”他也曾想过用跟进降价的方式提振销量,但发现除非做赔本买卖,否则店内价格无法更低。同样备受困扰的,还有在深圳华强南经营手机档口多年的小马。他的档口平日里除了做批发,也做线上零售,手机零售买家遍布全国各地。“一般而言,我们线上线下零售的价格要比批发贵 50 元,不论机型。”但从去年中开始,他的线上网店销量开始迅速缩水,到年底前销量比去年同期锐减了将近一半。今年 5 月和 6 月,线上网店的销量更是只剩下往期的三成左右,“六月份网店只卖出了十几台千元机。”小马回忆,许多顾客通过淘宝询价之后都直接表示价格 “太高”,同时丢给客服那些电商平台上的 “百亿补贴”促销价格截图,让他感到很无语,“那些手机补贴后的价格太低了,为了争取顾客,我也决定把线上零售价与线下批发价统一。”然而,即便冒着破坏 “行规”的风险,他的网店手机零售价也比那些平台高出了近百元。在小马看来,这些电商平台是在赔本赚吆喝,实力再雄厚的手机连锁店也不敢这样 “梭哈”,更何况小本经营的档口和商家。他身边有一些同行因为受到平台 “百亿补贴”优惠的冲击,导致线上线下手机销量惨淡,直呼 “惹不起”的同时选择及时止损,关门大吉,“除了一些对拼团平台不太信任的顾客以外,现在许多人都在平台上拼团买手机,很麻烦呀。”其实,受电商平台 “百亿、千亿补贴”大战冲击的远不止小本经营的手机商家。代购苦熬 “百亿烧钱”结束“我已经不做港版、美版 iPhone 的代购了,根本做不下去。”懂懂笔记通过圈内人士介绍,联系到了一位家住深圳的资深手机代购。这位昵称为 “苹果控”的小伙子告诉懂懂笔记,从今年的五月初开始,他便不做港版、美版苹果手机的代购业务了。至于原因,正是这些电商平台无休止的百亿补贴优惠活动。前两年由于港版、美版苹果手机价格比国行版本售价便宜一些,有许多顾客通过他代购港版、美版苹果手机,那时候生意一直不错。“可现在这些平台做了百亿补贴后,国行 iPhone 价格实在是太低了,相比之下港版、美版价格已经没有优势。”他以 iPhone 11 Pro 64GB 为例:港版代购含佣金的价格为 7300 元,而美版代购则稍微便宜一些,全网通含佣金的价格为 6200 元,相比京东苹果官方旗舰店的价格(8500 元),能便宜将近 2300 元。然而,在某拼团平台上的国行产品售价只有 6498 元。“你说这样代购还能做吗?虽然美版全网通是比 6498 元便宜了一点儿,但他们上面卖的是全新国行版本,享受国行保修政策呀。”对于这种现象,“苹果控”无奈地说道。除此之外,他发现平台上的部分手机售价甚至还要比最近大热的 “琼版”还低几百元。很多版本的手机,代购价格一对比 “百亿补贴”后的售价都显得缺乏优势。“一开始,我以为官方的百亿补贴和电商 618、双 11 活动一样,顶多坚持个把月,可现在都已经半年多了,没完没了。”和所有手机代购买手一样,最初 “苹果控”以为只要熬过活动周期,这种力度的补贴就会终止。没想到从春节至今,个别平台的官方 “百亿补贴”似乎仍没有停歇,还有新的电商平台争相打出 “百亿补贴”旗号,抢夺买家和潜在消费者,“最后好几批手机,我都是不加利润佣金直接卖的,这才勉强没亏本。”鉴于各平台 “百亿补贴”的活动似乎没有终止的迹象,他和不少代购商家一样只能终止港版、美版苹果手机代购,观望官方的后续动作,期盼着这些令他们绝望的 “百亿补贴”能够尽快结束。“他们的价格基本上是市场最低了,无论手机还是配件。”“苹果控”告诉懂懂笔记,尽管受到电商平台 “百亿补贴”的价格影响,很多用户代购手机的需求急剧萎缩,但他依旧坚信平台 “烧钱”补贴的游戏一定会结束,“我就不信投资人的钱可以让这些平台无限期烧下去。”那么,在熬到曙光出现前,那些面对百亿补贴 “持久战”的商家,又是如何 “渡劫”的?搞错位竞争,翻新机再现“我现在只能收一收二手机,和他们打错位竞争。”从今年四月下旬开始,在广州陵园西路经营手机档口的陈平(化名)将店里库存手机售清,决定不再销售任何全新手机产品。陈平告诉懂懂笔记,目前身边许多同行都只卖二手机不做新机,借此避开电商 “百亿补贴”大战的锋芒。在他看来,幸好众多电商平台搞 “百亿补贴”造成了新机的低价,商家在收二手机时也能适当压一压价格,然后再去薄利多销。陈平目前主要收购的是准新机,“尤其是一年内的充新机,有不少消费者买了几个月就会卖掉换新。”在他看来,顾客出手准新手机的原因形形色色,有的是因为手头紧,有的是想频繁尝鲜。而对他来说,只要成色足够新、价格足够低就可以果断拿下。与其略有不同,主营海外版本苹果手机的华强北档主明哥,这一年来一直锁定 “有锁”的 iPhone。他告诉懂懂笔记,目前档口内销售的主要是日版、美版有锁机,需配合卡贴解锁。“日版有锁 iPhone 11 Pro 256GB 现在只卖 6500 元,美版的 6400 元,比那几个平台的国行货能便宜 1000 多元,还蛮有市场的。”明哥透露,去年看到电商的百亿补贴低价对市场造成打压,他便开始琢磨做这些日版美版的有锁手机了。由于日版加价百元可以完美解锁,在使用上和国行无异,所以很受欢迎。至于美版只要用上专用卡贴后,也可以实现三网解锁,性价比也不低。正因为如此,目前日版、美版有锁 iPhone 几乎是一机难求,“还好锁机市场有这么大需求,不然我就要关门歇业了。”然而,懂懂笔记发现无论线下实体店还是线上手机网店,最近都出现了一些价格比肩 “百亿补贴”价甚至更低的 “官换、官修”手机,这又是怎么一回事呢?“说真的,这些平台的补贴,的确让不少手机商家走投无路了。”针对这一问题,明哥透露,最近的确有一些商家再度做起翻新机生意,许多低价 “官换、官修”的手机,其实都是翻新机。由于苹果取消了官换政策,很多国产品牌手机也无官换说法,所以他判断所有价格很低的 “官换”手机,几乎都可以断定是经过魔改、翻新的手机,用以欺骗小白用户。“那些没有面部(识别)的二手 iPhone,也基本上是魔改手机。”陈平补充道,由于手机产品的价格持续走低,翻新手机消失过一段时间,可最近一些商家为了 “自救”又开始动了歪脑筋。【结束语】显然,让消费者拍手称好的电商百亿补贴大战,对于许多手机商家而言是一个噩耗。部分商家在这一场并不对等的市场竞争当中,要么黯然离场,要么改弦易辙、错位竞争,很多小微手机商家、网店都在煎熬中观望着电商平台后续的补贴举措。市场不会迁就观望的商家,消费者通过百亿补贴得到了实惠,部分网店和实体商家也将在这场 “烧钱”大战中持续经历洗牌。很多人也在思考,这一轮又一轮 “百亿补贴”是否会形成电商竞争模式的常态?又是如何赚了用户和流量后还能赚到钱?这样的优惠补贴会不会永远持续下去?这确实是大量手机商家想不通、也不敢想下去的问题。

    时间:2020-08-20 关键词: 智能手机 补贴

  • 补贴力度太大!韩国三大电信运营商为此被罚512亿韩元

    补贴力度太大!韩国三大电信运营商为此被罚512亿韩元

    7月14日,据央视财经新闻报道,韩国放送通信委员会近日以非法为客户提供补贴为由,对韩国三大电信运营商开出了共512亿韩元(约合人民币3亿元)的高额罚单。 报道称,此次对韩国三大电信运营商开出的高额罚单,主要是因为韩国5G商用化后,三大电信运营商的119家网点对5G入网用户进行了超额补贴,平均每人的补贴额度超出法律标准达24.6万韩元(约合人民币1445元)。这些非法补贴通常以现金、赠品等形式发放,甚至还有网点打出了入网送5G手机的广告。 实际上按照法律规定,这次三大运营商的总罚款达933亿韩元。但考虑到疫情期以及运营商在5G商用初期市场推广方面的付出,政府的罚款额度降至512亿韩元(约合人民币3亿元)。其中5G入网用户最多的SK电讯的罚款金额最高,为223亿韩元(约合人民币1.3亿元),占整体罚款的四成多。 截至5月底,韩国5G用户已超过687万,占所有移动通信用户的10%。据OpenSignal的报告显示,由于5G基站数量有限,韩国最大移动运营商SK电讯的用户仅有15.4%时间连接了5G网络,其次为排名第三的移动运营商LG U+(15.1%),而韩国电信(12.5%)则排在最后。 从去年下半年起,韩国月均5G入网人数一直保持在30万人左右,预计今后运营商非法补贴减少后,5G用户的增速或将有所放缓。

    时间:2020-07-31 关键词: 电信运营商 韩国 5G 罚款 补贴

  • 深圳:买 5G 手机、笔记本电脑等每人最高补贴 1000 元

    7 月 8 日消息 据深圳商报报道,深圳市政府办公厅日前印发(以下简称),自 2020 年 6 月 28 日起实施,有效期至 2022 年 12 月 31 日。其中,提出鼓励发展绿色和智能消费。联合生产厂家和家电销售企业实施家电 “以旧换新”和智能产品补贴计划,鼓励家电企业发放消费优惠券,对消费者新购笔记本电脑、平板电脑、5G 手机、4K 和 8K 电视等智能数码产品和节能家电产品,按实际购买价格的 10%给予补贴,每位居民最高补贴 1000 元。了解到,还提出着力发展网红直播消费。鼓励传统商贸企业开展直播营销、内容营销、社群营销,发展 “线上引流+实体消费”等销售新模式。推动直播电商赋能优势产业、专业市场和特色商圈,围绕珠宝、服装、眼镜、钟表等产业建设 “一站式”网红直播孵化器,支持直播企业、MCN 机构等入驻,培育 1000 名网红主播,打造 10 个 100 亿级直播基地,形成行业集聚效应。发布中国网红经济发展报告,推动新经济发展。

    时间:2020-07-29 关键词: 5G 补贴

  • 马斯克:相对其它美国汽车厂商 特斯拉收到的补贴最少

    马斯克:相对其它美国汽车厂商 特斯拉收到的补贴最少

    6月29日消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克今日在社交媒体上表示,相对其它美国汽车厂商,特斯拉收到的补贴最少。 特斯拉 马斯克上述言论是对一段视频有感而发。这段视频里,主持人表示,有一些美国人非常“憎恶”特斯拉,是因为特斯拉接受政府补贴,一些美国人很厌恶这种行为。 马斯克表示,相对其它美国汽车厂商,特斯拉收到的补贴(subsidies)最少。联邦税收抵免(Federal tax credit)适用其它厂商生产的电动汽车,但已不适用于特斯拉。 此前,特斯拉消费者可享受1875美元的联邦税收抵免,该政策实际上降低了特斯拉汽车的价格,但这项政策在2019年年底结束。1月1日起,美国政府将不再对特斯拉的客户实行税收抵免政策。

    时间:2020-07-16 关键词: 特斯拉 马斯克 补贴

  • 小米线下门店“以旧换新”:支持6款热门机型 最高补贴168元

    小米线下门店“以旧换新”:支持6款热门机型 最高补贴168元

    小米之家官微宣布,6月25日~6月30日,来小米线下门店参与手机以旧换新活动,最高可享168元补贴。 根据活动细则,旧机满300元补贴68元;旧机满1000元补贴168元。 参与活动的机型包括小米10、小米10 Pro、小米10青春版、Redmi K30 5G、Redmi 10X、Redmi 10X Pro六款机型,均为最近小米推出的热门机型。 小米10是小米2020年发布的首款旗舰,端午假期,小米10也将迎来特惠:从6月25日0点开始,小米10最高特惠300元,8GB+128GB版到手价3799元,8GB+256GB版到手价3999元,12GB+256GB版到手价4399元。 Redmi K30 5G于去年12月10日发布,6+64GB版1999元,6+128GB版2299元。该机全球首发高通骁龙765G处理器,采用6.67英寸双孔全面屏方案,打孔直径仅4.38mm,90%屏占比。还首次支持120Hz刷新率,智能动态调整帧率平衡功耗。 而Redmi 10X起售价1599元(6GB+64GB),是迄今为止首发价最低的5G手机,该机首发联发科天玑820芯片,采用6.57英寸三星AMOLED水滴屏,后置4800万主摄+800万超广角+200万景深三摄,电池容量为4520mAh。 猜你喜欢的商品>> 一次性医用外科口罩50只 39.9元 南极人充电式声波电动牙刷 券后价7.9元 【三只松鼠】 早餐蛋糕面包两箱 券后价 32.9元 超轻透气减震跑步运动鞋 券后价79元 国民高弹缓震 运动休闲鞋 券后价74元 亲肤大豆纤维七孔空调被 券后价 79元 腾讯视频会员年费99元/京东plus联合年卡128元

    时间:2020-07-10 关键词: 小米 以旧换新 补贴

  • 京东快手双百亿补贴今日开启:iPhone 11低至4099元 Switch大降500

    京东快手双百亿补贴今日开启:iPhone 11低至4099元 Switch大降500

    如此前预告,6月16日,京东快手双百亿补贴正式开启,目前快手搜索“616”即可抵达战场。 据了解,此次京东快手百亿补贴均为京东专供正品,同时邀请了多位明星达人砍价挑货,直播助阵。 快手搜索“616”进入补贴专题之后,即可进入直播间购买,多款大牌商品迎来历史新低价。比如,iPhone 11 64GB低至4099元,而国行Switch券后价1598元,直降500元。 此次双百亿补贴是此前京东、快手宣布战略合作的一次落地。 5月27日,京东与快手签署战略合作协议,双方将在快手小店的供应链能力打造、品牌营销和数据能力共建等方面展开深入合作,共同打造短视频直播电商新生态。 此外,双方将加强品牌营销能力共建,快手进行主播直播及短视频营销推广,京东零售提供联合营销及履约能力,提升双方品牌核心竞争力。 双方还将基于京东零售对购物行为数据以及快手对短视频、直播、直播电商行为数据的理解,共同探索精准营销能力共建。

    时间:2020-07-08 关键词: 京东 618 快手 补贴

  • 全国版消费券来了!今天起可上支付宝报名 抢百亿补贴

    全国版消费券来了!今天起可上支付宝报名 抢百亿补贴

    继国内100多个城市陆续发放本地版消费券后,全国版消费券来了! 支付宝6月15日透露,从7月1日起连续17天发放全国通用的消费券,此次发券补贴总规模高达100亿。这也是消费券的首次全国性动作,支持全国通用,商家报名于即日开启。 全国商家只要在支付宝搜索“消费券报名”,完成报名后即可在7月支持消费券核销。 “再小的店都能报名,而且步骤极其简单,只需要填写店名、行业和营业地址即可。哪怕只有一张收钱码的路边小店,都可以享受到消费券带来的数字化红利。”支付宝消费券产品经理陈冠华介绍道。 武汉市光谷区美容美甲店90后店主邱梦怡刚刚完成报名,她说“对我们来说,这相当于不花钱就能打折促销,所以大家都踊跃报名,有的店还打算在支付宝基础上,加码发券。” 此前的研究数据显示,每发放1元支付宝消费券,可拉动8元消费。支持消费券的小店,其收入比发消费券前一周环比增长73.4%。 因为消费券对拉动内需,刺激小店经济作用显著,两会期间,多位代表委员建议消费券成为长期政策,并向小店倾斜。全国政协委员、中国证监会原主席肖钢就建议,发放小店专项消费券、精准扶持,额度不宜太大。 蚂蚁集团CEO胡晓明在5月宣布,会全面开放消费券技术,第一步就是先给小店安排上。此次,支付宝一方面把支持满减的门槛降到最低,满10元就能减2元,让小店也能用得上,另一方面开通了小店自己加码发消费券的工具,全面助力小店数字化和销量回升。 数据显示,疫情冲击反而催生了一大批小店数字化转型:接入外卖拓展客流,开通无接触贷款,支持消费券核销等。截至目前,全国已有1200万小店单周收入实现了同比增长。

    时间:2020-07-08 关键词: 支付宝 支付 消费券 补贴

  • 张近东称苏宁要打长期价格战:大力发展苏宁小店,补贴不设上限

    张近东称苏宁要打长期价格战:大力发展苏宁小店,补贴不设上限

    6月17日晚间消息,618前夕,苏宁控股集团董事长张近东来到南京苏宁新街口店、家乐福门店、苏宁小店三家完成改造升级的创新型门店,就苏宁发力零售业态创新、本地生活服务、数字化转型等方向进行了部署。他强调,苏宁打的不是短期的价格战,而是长期的价值战。张近东认为,苏宁线上线下价格的优势来自深耕三十年的全域价值链。“与纯电商平台相比,苏宁门店的云化不仅在服务上持续领先,也让价格竞争更加主动,价格上永远都会比纯电商的同行低是必然结果。”“金杯银杯不如用户的口碑,要把用户体验作为工作考量的唯一标准。”张近东向现场工作人员强调,苏宁的服务不是靠嘴说出来的,要贯通售前、售中、售后的全周期,是通过每一单、每一个用户做出来。在家乐福门店,张近东表示,家乐福是苏宁发力全场景建设和快消业务的重要补充。自去年完成对家乐福中国的收购以后,苏宁持续推动家乐福进行数字化转型。据悉,苏宁到家业务不仅包括3C、生鲜等商品,也包括各种售后和生活服务,“未来,家乐福要成为苏宁线上超市和苏宁小店的‘大后方’。”张近东表示。张近东还透露,到家业务将在苏宁易购、苏宁家乐福、苏宁小店等10000多家线下业态大力推进,充分发挥供应链前置能力,全面补贴到家商品服务和生活服务,补贴不设上限、不设截止时间。此外,他还提到,苏宁小店是苏宁助力“小店经济”发展的创新互联网平台,也是苏宁毫不动摇发展的核心战略项目。苏宁将大力发展苏宁小店业务,尽快实现10000家布局规模。苏宁不仅会长期补贴苏宁小店的发展,而且要把商品、物流、售后等整体的供应链能力全面赋能到苏宁小店的发展上来。

    时间:2020-07-07 关键词: 苏宁 张近东 补贴

  • 支付宝:7月1日起发放全国通用消费券 补贴总规模达100亿

    支付宝:7月1日起发放全国通用消费券 补贴总规模达100亿

    6月15日消息,支付宝今天对外透露称,从7月1日起连续17天发放全国通用的消费券,此次发券补贴总规模达100亿。这也是消费券的首次全国性动作,支持全国通用,商家报名于即日开启。 据悉,全国商家只要在支付宝搜索“消费券报名”,完成报名后即可在7月支持消费券核销。 支付宝消费券产品经理陈冠华表示,“再小的店都能报名,只需要填写店名、行业和营业地址即可。哪怕只有一张收钱码的路边小店,都可以享受到消费券带来的数字化红利。” 研究数据显示,每发放1元支付宝消费券,可拉动8元消费。支持消费券的小店,其收入比发消费券前一周环比增长73.4%。 此前,蚂蚁集团CEO胡晓明曾在5月宣布,会全面开放消费券技术,第一步就是先给小店安排上。此次,支付宝一方面把支持满减的门槛降到最低,满10元就能减2元,让小店也能用得上。

    时间:2020-07-03 关键词: 支付宝 消费券 补贴

  • 明源云申请港交所IPO:Q1净利1472万 过半来自补贴

    明源云申请港交所IPO:Q1净利1472万 过半来自补贴

    6月17日消息,明源云集团控股有限公司向港交所提交申请上市招股书,中金公司和花旗银行担任联席保荐人。 资料显示,明源云成立于2003年,专注于为中国房地产开发商及房地产产业链其他产业参与者提供企业级ERP解决方案及SaaS产品。 在2015年6月19日至2019年1月15日期间,明源云曾在新三板挂牌。 财务数据显示,2017-2019年,明源云实现营收5.79亿元、9.13亿元、12.64亿元;同期毛利润分别为4.6亿元、7.36亿元、9.95亿元;同期净利润分别为0.73亿元、1.63亿元、2.32亿元。 2020年第一季度营收2.54亿元、毛利润1.93亿元、净利润1472万元。其中,明源云在一季度获得759.2万元的政府补助,占当期净利润的51.6%。 2017-2019年,毛 利率分别为79.45%、80.61%、78.72%,净 利率分别为12.61%、17.85%、18.35%。 从财报数据来看,一直以来,明源云都维持着较高的销售和营销费用。2017-2019年,销售和营销费分别为1.94亿元、3.42亿元、4.41亿元, 分别占到当期公司毛利润的42%、46%、44%。 另外,明源云研发费投入这几年也不断增加,2017-2019年,研发费用分别达到1.57亿元、2.18亿元、2.86亿元,分别占到当期公司毛利润的34%、29%、28%。 销售和营销费用、研发费用占去了明源云超7成的利润。

    时间:2020-07-03 关键词: 港交所 明源云 补贴

  • 拼多多:加码百亿补贴力度 宣称要实现同品全网最低价直售

    拼多多:加码百亿补贴力度 宣称要实现同品全网最低价直售

    6月9日消息,拼多多宣布,即日起至6月20日,平台将再度加码百亿补贴的力度,联合平台上众多品牌与商家派发大额现金红包和消费券,宣称要继续用“不搞预售、不付定金、无须凑单”的简单无套路玩法,实现同品全网最低价直售。 同时,拼多多还将联合湖南卫视在6月17日晚黄金档推出“618超拼夜”晚会,邀请明星现场带货,还有现金红包、9块9秒杀iPhone 11等福利活动。 据了解,今年拼多多618年中大促将由一个主会场和数十个品类分会场构成,涵盖水果生鲜、数码家电、美妆个护、服装箱包等等生活所需,每个会场都有秒杀、免单等活动。拼多多与商家发放的红包、消费券与补贴规模将达百亿规模。 拼多多联合创始人达达表示,今年618将在此前“五五购物节”的基础上,再度创新技术手段、加大补贴力度,不断提振后疫情时期的消费市场,进一步推动上海在线新经济的发展。 达达表示,“我们将遵循多实惠、多乐趣的服务宗旨,持续为消费者带来更多更好的产品,向着‘每天都是618,每晚都过双11’的目标迈进。”

    时间:2020-06-26 关键词: 百亿补贴 最低价 拼多多 补贴

  • 亚马逊为在美员工提供10天紧急护理补贴 持续至10月份

    北京时间6月3日早间消息,据外媒报道,亚马逊周二宣布,将为所有在美国的员工提供日托后援服务。此前已有多名员工呼吁亚马逊提供这项福利。 从今天开始到10月2日,亚马逊在美国的65万名全职和兼职员工(包括Whole Foods的员工),都将获得为期10天的紧急儿童或成人护理补贴。亚马逊表示,由于在新型冠状病毒大流行期间,父母们面临新的挑战,于是他们决定开始提供日托后援服务。 这项员工福利是由Care.com支持的,用户可以通过网站或应用程序申请看护后援服务。亚马逊表示,这项服务90%以上的成本将由亚马逊承担。员工每天为中心内托儿所支付的共付额为25美元,对于家庭内的儿童或成人看护费用则为每小时5美元。 去年3月,亚马逊一个由1800名在职妈妈组成的团队Momazonians敦促首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)为员工提供日托后援福利,并指出苹果、微软、Facebook和谷歌母公司Alphabet都提供了这一福利。 亚马逊表示,将在未来几个月投入“数百万美元”来保障这项优惠政策。与此同时,亚马逊也已经承诺将第二季度预期的40亿美元盈利投资于与新型冠状病毒相关的努力,包括为工人配备的安全设备,以及增强其新型冠状病毒检测的能力。 在新冠疫情期间,很多学校和托儿中心很早就关闭了,这迫使许多父母在承担日常工作之外,还要面对儿童保育问题。专家表示,随着美国的儿童保育服务越来越贵,新型冠状病毒危机可能导致更多的雇主为员工提供儿童保育后援及休假政策。 最近几周,随着一些城市社交隔离限制的解除,许多企业重新开业,部分家长重返工作岗位。在新冠大流行期间,亚马逊的物流中心和全食超市仍然营业。上个月,亚马逊公司要求其员工继续在家办公,至少到10月2日。(伊伊)

    时间:2020-06-23 关键词: 亚马逊 员工福利 补贴

  • “五菱地摊神车”上线万人团 拼多多宣布每台补贴3000元

    “五菱地摊神车”上线万人团 拼多多宣布每台补贴3000元

    6月3日晚8点30分,拼多多宣布正式上线“五菱荣光售货车”,首批上线的售货车共计100台,拼多多将为每台车补贴3000元油卡。消费者可通过拼多多秒杀频道、万人团等入口进行选购并享受补贴。 同时,拼多多还上线了“地摊必备”补贴专区,首度将五菱售货车、户外风扇、手电筒等“摆摊神器”纳入618补贴。据透露,拼多多已经启动了“地摊经济专项补贴”,一方面助力个体低成本创业,另一方面,也保证消费者享受“线上逛夜市”的乐趣。 据悉,“五菱翼开启售货车”是一款可以一键开关车体两翼的“神车”,因为方便用于摆摊,被网友称为“地摊经济中的正规主力军”。 拼多多副总裁陈秋表示,“人民需要什么,拼多多就补贴什么,五菱荣光售货车目前在网络上呼声很高,不少消费者通过社交媒体的方式,呼吁拼多多进行补贴,我们也希望助力更多人降低创业成本,共同奋斗。” 五菱官网显示,目前该款车型售价5.58万元。在拼多多进行补贴之后,相当于95折。另外,拼多多还透露,将对消费者喜爱在夜市上采购的玩具、水果零食等商品进行定点补贴,还将对自主创业的必备品、产地水果、工厂好货等优质货源进行专项补贴。

    时间:2020-06-23 关键词: 五菱 地摊 万人团 拼多多 补贴

  • 京东家电618“百亿补贴十万爆款”上线:击穿底价 不用拼手速直接抢

    京东家电618“百亿补贴十万爆款”上线:击穿底价 不用拼手速直接抢

    京东家电继618开门红大卖之后,现在又推出了“百亿补贴十万爆款”活动,自6月3日起至6月18日,除10日、18日这两个促销高潮期之外,京东家电将每天推出十万台百亿补贴爆品回馈消费者,每日更新不同品类产品击穿底价。 6月3日起,消费者可以去京东家电618主场页面,在“百亿补贴,十万爆款”专属楼层中找到心仪的爆款产品,并领券下单。每天补贴券发放3波,时间分别为10点、16点、20点,每天总计10万台爆品,可以说对“手速党”之外的用户也非常友好了! 从目前已知部分爆品补贴后价格来看,京东家电此次出手推大促补贴,其力度可谓史无前例!美的洗碗机899元、苏泊尔电压力锅99元、容声大容量洗衣机618元,以及69元的微波炉、99元的电烤箱、549元的抽油烟机等等……跌破眼镜的价格刷新行业底价认知,京东用“简单粗暴”的补贴方式,验证家电领先渠道的绝对主场实力。 消费者可每天定时登陆京东家电618主场页面,看到心仪好物后点击“马上抢购”,进入商品页面后,找到后点击“领券”后即可完成购买。 值得一提的是,与不少平台推出“秒杀爆品”的噱头不同,京东家电此次“百亿补贴十万爆款”优惠并非极少量库存下的“拼手速大赛”,每天10万件爆款意味着整个618期间将推超百万台的补贴低价产品,人人均有机会,京东家电希望打造多数人都能享受到的底价福利。 在超多库存和超值爆品的双重加持下,相信京东家电618主场页面上演大型“捡漏现场”的同时,还会不断上演“真香定律”。 本次“百亿补贴十万爆款“活动中,大牌家电云集,海尔、美的、格力、飞利浦、康佳、华为等“顶流”品牌的旗下产品都会参与。涉及的家电品类也相当丰富,电视、冰箱、洗衣机、空调、净化器、洗碗机、油烟机、饮水机、剃须刀等等应有尽有。 此外,场内还不乏刚刚上市的新品好物,刷新了“超低价产品必是滞销、过时产品”的旧认知,京东家电依托平台对家电行业的引领价值,足以保证每位消费者放心买、靠谱收。 最后重点强调的是,消费者每天10点、16点、20点可锁定京东家电618主场页面,定时查看参与活动的补贴爆品,每天更新不重样儿,总有好物适合你!

    时间:2020-06-23 关键词: 京东家电 百亿补贴 手速 补贴

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