时 间:2020年06月9-11日 地 点:中国国际展览中心(静安庄馆) ★主办单位 中国汽车技术研究中心 ★组织单位 北京亚太瑞斯会展服务有限公司
理想中的新能源汽车,本不该这样发展。近日,中国汽车工业协会发布了11月中国汽车工业产销数据。数据显示,11月,我国新能源汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%,远高于我国车市的整体降幅。随着市
“老炮”徐和谊又惹“麻烦”了。 不久前的广州车展上,北汽集团董事长徐和谊在接受媒体采访时表示:汽车行业的“好日子”到头了,28年的快速增长已是过去式。 虽然徐和谊认为未来汽车产业
在2019年接近尾声的时候,长安汽车与PSA的合资时代也走向了终点。 11月28日,PSA集团发言人宣布,公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天,长安汽车提出挂牌转让申
12月24日,经李克强总理签批,国务院近日印发《关于进一步做好稳就业工作的意见》(以下简称《意见》)。 《意见》就稳就业工作提出了六个方面重点举措,集中在挖掘内需带动就业,鼓励汽车、家电
天气越来越冷,全球车企也开始“过冬”。 近期,几大汽车巨头裁员、减薪的消息引发广泛关注。据悉,奔驰母公司戴姆勒表示,未来三年将在全球范围内裁员裁员3%,预计至少1万人;大众旗下的奥迪公司
去年这个时候,核叔写了一篇《2018金融业,辛苦了》,引发了业内同行的共鸣。转眼间2019年仅剩下最后几天,金融业尚未迎来春天,汽车业却陷入了寒冬,而且越陷越深。 核叔在某合资品牌主机厂
广州汽车集团股份有限公司日前发布“第五届董事会第33次会议决议公告”,公告显示,2019年广州汽车集团汽车销量预计约205.6万辆,同比下降约4.3%。会议还以现场书面投票及通讯表决方式,审议并
在30日举行的商务工作会议媒体吹风会上,商务部市场运行司副司长王斌表示,要进一步稳定汽车消费,进一步推动传统汽车向新能源汽车方向转变,进一步改善汽车的用车环境,增加停车设施,合理规划道路等其他与
12月30日,商务部正式发布《中国汽车贸易高质量发展报告》。报告分为五个部分,系统总结汽车贸易高质量发展的成绩,客观评价我国汽车产业的国际竞争力水平,展望未来发展的趋势。 报告
2019年12月,McKinsey(麦肯锡)发布了报告《赢得竞争:中国汽车市场正在改变方向》,在宏观层面对中国汽车市场做了分析及未来预测。 McKinsey指出,不仅汽车本身,汽车旅行的
新的一年又开始了,2020年打算买车或者换车吗?面对钱包和生活时,你会做出怎样的选择?依然回到我们熟悉的、关注的汽车话题。 2020年被预设为无人自动驾驶的元年,可L4级无人自动驾驶乃至
即使身在2020年,对于2019年底的深圳蔚来日,我依旧印象深刻,不仅仅是因为GEM。 作为蔚来的圈外人士,我搭乘广州ES8车主的顺风车,中途体验了一把3分钟换电,然后尾随宜昌ES8车主
随着市场下行和政策退坡,新能源汽车市场增速放缓,但我国未来新能源依然有广阔空间。此前,纯电动产品多属政策导向催生,普遍存在续航短、冬季能耗高、电池控制隐患等情况,这是行业的短板,也是消费者面临的
“跳槽到其他行业也是迫不得已。汽车行业到了新的瓶颈期,难以在短期内再上个新台阶。” 一位有着10年汽车行业的从业者感慨。 “遭遇瓶颈”是当下汽车行业现状。 2018年,历经28年
1月13日,记者从中国汽车工业协会获悉,2019年12月全国乘用车销量为221.3万辆,同比降0.9%。其中,2019年12月新能源汽车销量16.3万辆,同比下降27.4%。此外,2019年全国
日前,经过6天的激烈角逐,由中国科学技术协会指导,中国汽车工程学会主办,MathWorks、爱驰汽车、蔚来汽车联合赞助的2019中国大学生方程式系列赛事圆满落下帷幕。来自全国数十所高校、各汽车及
1 月 14 日讯,过去十年高歌猛进的中国新能源汽车市场的增长戛然而止,2019 年的政府补贴大幅退坡踩下了新能源汽车的刹车,汽车厂商的好日子暂时告一段落。补贴政策如何调整,影响着中国新能源汽车
如果说,特斯拉的国产化,为中国新能源汽车市场又打了一剂强心针,那么续航短、掉电快、换电池贵、贬值快……这些初代新能源汽车的尴尬,能逐渐随着技术迭代而化解吗?1月12日,10位车主拿到了中国制造的
4月16日,北京汽车在港交所发布《2020年第一季度业绩预告》,在预告中,北京汽车表示受疫情影响,预计2020年第一季度净利润同比下滑约95%。 北京汽车表示,业绩下滑的主要原因是由于疫情对于中国汽车