上海2023年9月1日 /美通社/ -- 8月30日,中华人民共和国第二届职业技能大赛战略合作伙伴和高级合作伙伴签约仪式在天津举行。交通银行股份有限公司、中国石油天然气集团公司、中国电信集团有限公司、通用技术(集团)控股有限责任公司、天津港(集团)有限公司、深圳市腾讯计算机系统有...
共绘中国汽车品牌向上发展蓝图 武汉2023年8月15日 /美通社/ -- 日前, 全球第三方检测认证机构TÜV南德意志集团(以下简称“TÜV南德”)向岚图汽车科技有限公司(以下简称“岚图”)旗下首款电动豪华MPV...
上海2023年3月3日 /美通社/ -- 2023年2月23日-24日盖世汽车召开了中国汽车及零部件出海高峰论坛,捷德中国TCD事业部总监张晓东先生受邀出席,并以《一站式全球连接服务助力中国车企扬帆出海》进行主旨演讲。 论坛现场照片 伴随全球化的发展,中国汽车品牌...
北京2022年12月30日 /美通社/ -- 时值年终岁末行业盘点之际,BeyonCa在诸多媒体、行业机构的评选活动中得到充分认可、屡获殊荣。 12月13日,在《经济观察报》主办的“2022第十六届中国汽车年会”上,BeyonCa荣获“202...
深圳2022年12月28日 /美通社/ -- 12月23日,第七届铃轩奖盛典在武汉中国车谷盛大举行。在铃轩奖盛典上,中国汽车主机厂采购、研发等方面的豪华评委阵容与中国汽车零部件的各种强势与新锐力量交相辉映,展现2022年中国汽车零部件产业的风云变幻和各门类脱颖而出的最新优秀产品。...
创新性光源将引领下一代以ARHUD为入口的人机交互变革 深圳2022年12月27日 /美通社/ -- 12月23日,一年一度万众瞩目的中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖在武汉召开,本次大会汇集中国汽车采购、研发核心力量,是中国汽车行业的风向标,同时也是中国汽车供应链思想的“策源地...
湖北武汉2022年12月12日 /美通社/ -- 中国汽车系统股份公司(纳斯达克:CAAS)("CAAS"或"公司"),一家在中国处于领先地位的汽车动力转向系统及零部件供应商,今天宣布其已为中国最大的电动汽车生产商比亚迪汽车("比...
数据不会说谎,2019年9月,“百度国潮季”联合人民网研究院共同发布的《国潮骄傲大数据》显示,从2009年到2019年, 中国品牌的关注度从38%提升至70%。而随着“国潮”现象的持续发酵,这组数字会持续提升。无独有偶,在蓬勃发展的汽车行业,也出现了诸多“国潮”车型,以2019年广州车展前夕上市的嘉悦A5为例,凭借着同级别罕见的掀背、轿跑造型以及大众共线品质等优势吸睛无数,成为90后眼中实打实的网红车型。2020年1月9日,在海口举行的“2020(第二届)中国汽车金椰奖颁奖典礼”上,万众期待的嘉悦A5斩获“年度产品设计奖”,用自身实力诠释了何为国潮正当时。
一边是“台上一分钟,台下十年功”的影视劳模,经历多年蛰伏,40岁终于迎来人生的高光时刻。另一边则是历经中国车市风雨仍初心不改,如今品牌焕新一年,在产品、品牌以及服务等层面均突飞猛进的中国汽车品牌领军人。仔细审视,大器晚成就是二者皆具有的“灵魂”。所谓大器,古时指贵重的器物,《易》云:"器有大焉,高天厚地。唯其能容,容而不盈,故见其大。"简单理解,大器就是实力和气场的同时在线。先来看张涵予,当年凭借着一部《集结号》,一举拿下了北京大学生电影节最佳男主角、大众电影百花奖最佳男主角、第四十五届台湾电影金马奖最佳男主角、第8届华语电影传媒最佳男主角、中国电影华表奖优秀男演员奖,成为人皆尽知的“五料影帝”,随后更是主演了多部影片,基本上代表了这个时代华语影坛表演艺术的最高水准。
作为一名90后,1994年才出生的我,虽然遗憾没能亲眼见证完整的中国汽车工业发展史,但是,这却并不妨碍我对于汽车的热爱。从童年时期开始,我就已经对“汽车”展现出了高于同龄人的浓厚兴趣。从家里各种各样的玩具车,再到后来开始对马路上的真车感兴趣……不过可惜的是,我所在的这座城市,当时还不能谈得上发达。私家车对于大多数家庭来说,仍是一个正在努力的“大目标”。所以,这就导致我的童年看过最多的汽车,就是这座城市的出租车——松花江面包车。
即便解放CA10全身都遍布着满满的工业气息;即便如今的设计感、精致、舒适、豪华等,都与它无缘;即便如今技术发达、造车新势力蓬勃发展,或许很多人觉得造车并不是什么难事。可对当时的老一辈“造车人”来说,每一台下线的解放CA10,无不是他们一凿一锤精心磨砺出来、一台一台精心打造出来的。
对于中国汽车工业来说,海马汽车可谓浓墨重彩的一笔:全国第一个混合所有制车企,第一个单车型销量破百万的自主品牌,轿车和SUV单一车型曾双双月销破万……如今,三十而立的海马汽车再度出发。大手笔建成了全新的工业4.0智能化工厂,为下一阶段的发力奠定了良好的基础。海马汽车全新智能工厂到底先进在哪儿?近日,汽车情报新媒体与全国其他50多家主流汽车媒体一道,走近海马汽车智能工厂,一探究竟。
让时光倒流,回到2005年的那个夏天,那时的我刚刚离开了毕业后一直工作的平安集团,加入了上海通用汽车。那时的我们年轻,那时的上海通用也很年轻,那一年中国汽车的年销量是575万台。同样是2005年,雪佛兰品牌正式进入中国,我们有幸见证并参与了这个百年品牌在中国生根发芽的全过程。从无到有,从品牌建设、市场营销、渠道拓展到一个接一个销量神话,那时我并不知这一切对于10年后的我意味着什么。一场接一场的会议,日复一日的出差和加班就是我们生活的全部。2005年,那时对于汽车营销人们来说最大的压力或许不是销量和库存,而是产能不足。
今年是改革开放40周年,也是习总书记提出建设“一带一路”倡议的5周年。近年来,包括江淮汽车在内的中国汽车品牌,在全面深化改革开放重要思想指导下,坚持稳中求进的工作总基调,坚定不移贯彻新发展理念,大力推动转型升级,以超高性价比的“新国货”形象积极走出去,在海外市场尤其是“一带一路”沿线国家收获了良好声誉。2017年,中国对“一带一路”国家出口汽车49万辆,同比增长21%,占中国汽车出口总量的55%。
回顾中国汽车市场的发展,从最初三厢轿车的盛行,到两厢车、旅行车逐渐被接受,再到如今风靡全国的SUV车型。这些变化无一不是中国车市走向成熟的表现。虽然当下的SUV市场,看似已有“退烧”迹象,甚至已经连续三个月在销量增幅方面被轿车赶超。但即使如此,也不能以偏概全,就此作出“SUV凉了”的定论。毕竟,就目前二胎政策开放后的大趋势而言,许多家庭想要买一台大空间SUV的诉求依然存在。
巴西是全球第四大汽车市场,竞争也尤为激烈,早在2009年,江淮汽车就正式启动巴西项目。2011年3月,江淮汽车在巴西46家高规格4S店全面建设完成,并在巴西举行盛大的上市仪式,首月单一车型销售突破4000辆,引起各界强烈反响。当年出口巴西市场38000余辆,位居中国出口品牌第一位,巴西全球进口品牌第二位。
回望中国汽车品牌前十年,消费者对它的形容更多的是“性价比”高,但是和“艺术气息”、“奢华享受”等品质调性搭不上边。但近几年,在长安、吉利、长城等第一梯队车企的带动下,中国汽车品牌已经迎来新一轮变革。以WEY、领克、欧尚汽车等为代表的自主品牌开始向上突破,它们是代表着中国制造的领军企业,向上冲击合资品牌把持的汽车市场,引领自主品牌走向国际。
在回答这个问题之前,先让我们来看一组数据:据中国汽车工业协会统计,2017年,我国汽车销量为2887.89万辆,其中中国汽车品牌销量为1238万辆,总销量占比约43%。
毋庸讳言,对于中国汽车工业来说,品牌不向上,品质不冲高,最终必是死路一条!然而,令我们担忧的是,个别中国品牌仍停留在N年前的发展理念,以低价低质的手段博取更大份额的市场,这不仅将给数以万计的“小白”带来最终的消费恶果,还给汽车交通安全带来了巨大的隐患。不过,可喜的是,主流的中国品牌正在奋力向上,无论产品品质还是价值,都在不断攀升,例如长城推出的高端品牌WEY,以及吉利打造的领克等,都在不断拉升中国汽车品牌的形象和国际地位。身处安徽的江淮汽车同样不甘落后,矢志不渝的追求品牌向上,不断向合资品牌封锁的价值高地发起冲击。譬如前不久在广州车展上推出的全新高端公商务MPV瑞风M6,23.95万-34.95万元的价格直插合资品牌的心脏,也给中国汽车工业的品牌向上之路奠定了坚实的基础。而中国首款混合动力MPV 瑞风M4HB的推出,同样印证了江淮向上的决心和实力。
前些日子,笔者在与一位中国汽车品牌营销老总聊天的时候提到了中国品牌持续向上这一话题。其中,荣威RX5这款车型更是被多次提到,用他的话来讲,RX5是诸多中国品牌中唯一突破15万元品牌天花板,并且直接杀入到合资SUV价格腹地的车型。事实上,纵观当下血海一片的紧凑型SUV市场,能够得到消费者的赞美本就不是一件容易事,更不用提获得竞争对手如此高的评价了。诚然,这也无比直观的说明了RX5车型的大获成功,以及对于中国品牌奋发向上的标杆意义。2017年11月15日,上汽乘用车又一款全新紧凑级互联网SUV荣威RX3在广州车展媒体日前正式上市,新车带来了18T和1.6L排量共计7款车型,亲民的8.48万元-13.08万元实际支付价格更是引来发布会现场一次次大狂欢。