早前纷纷扬扬的小鹏汽车车主维权事件今天落下帷幕。2019款小鹏G3车主由于2020款小鹏G3在航程上巨大升级,价格反而下降的情况进行维权。 对此小鹏汽车积极回应,第一时间组织处理公关事件,于今日早些时
据报道,7月13日,有大量小鹏汽车车主赴小鹏汽车总部维权。针对此事件,小鹏汽车今日作出回应,已同车主良性沟通,希望能有合理合法的解决方案。7月10日,小鹏汽车发布了2020款G3车型,新款G3在旧款的
小鹏汽车发布2020款G3车型后,部分老车主认为自己“被欺诈”了,遂到小鹏汽车总部维权,对此快播创始人王欣表现出了力挺小鹏汽车的态度,他说:“作为小鹏的朋友,也是小鹏汽车的“鹏友”,我说几句。新款车的
日前,小鹏汽车老车主维权事件持续发酵。网友爆料称,广州、北京等多地出现小鹏汽车用户维权事件。小鹏汽车老用户认为,新推出的车型比旧的车型便宜,续航却多了不少,小鹏汽车隐瞒了要升级换代,涉嫌“欺诈销售”。
7月18日下午消息,针对有媒体曝光的新补偿方案,小鹏汽车回应称,该消息并不准确,并表示正在制定方案,目前共有两种方案,供车主们二选一。其中方案一是提供10万积分,价值10000元,可用于车辆保养、超充
这几天小鹏和小鹏老车主日子其实都不太好过。2020新款小鹏G3价格略降但续航提升太猛,让刚刚提车以及尚未提车的老款G3车主欲哭无泪,再次上演“老车主不如狗”戏码。至此,也就有了如下一幕。如果站在电子产
自上周2020款小鹏G3上市引发的老车主维权事件之后,近日又有了新的进展。据悉,小鹏汽车结合考虑到前车主反映的主流诉求之后,制定出了两种方案,具体如下:A方案:原有老车主换购增购小鹏产品额外优惠1万元
近日,据媒体报道,近日多地小鹏汽车车主发起维权,围堵小鹏汽车总部,打出“欺诈车主”、“骗取补贴”、“要求退车”等标语。↑↑↑图源新浪科技至于原因,
7月12日,小鹏汽车董事长何小鹏发布微博长文,对最近的G3新版发布引发老车主对续航增加,价格却下降的质疑表示道歉。“针对最近的新车发布,很多鹏友有不同看法,我也可以理解。对不起,让大家伤心了。” 何小
此前有舆论称:2019加盟小鹏汽车的自动驾驶团队中,有一名为曹光植的特斯拉前员工曾在特斯拉期间上传过30多万份Autopilot相关源码。特斯拉则将此事告上法庭:称这名离职员工“涉嫌盗取Autopil
7月12日下午消息,小鹏汽车董事长何小鹏在微博发布长文向小鹏G3 2019款车主道歉,称“我想,这可能是我最近几年里最不开心的2天。从困惑、不解、伤心、反思到直面。无论如何,请允许我发自内心地向各位道
7月12日下午消息,小鹏汽车董事长何小鹏在微博发布长文向小鹏G3 2019款车主道歉,称“我想,这可能是我最近几年里最不开心的2天。从困惑、不解、伤心、反思到直面。无论如何,请允许我发自内心地向各位道
近日,多地小鹏汽车车主发起维权,围堵公司总部并打出“欺诈车主”、“骗取补贴”、“要求退车”等标语,原因是小鹏汽车刚刚发布的2020款小鹏G3相比旧款续航更长、价格更低,让苦等近一年才提到车的老用户难以
6月28日,小鹏汽车今日通过网站公告宣布三位高管加盟,分别是前阿里巴巴文化娱乐集团副总裁、UC优视科技高级副总裁王桐,前郑州宇通客车财务总监、福特大中华区首席财务官、江铃汽车首席财务官吕学庆,以及前高
28日消息,小鹏汽车公布,Benny Katibian担任该公司北美子公司首席运营官,将在自动驾驶中心负责硬件,架构和系统设计相关的工作。Benny Katibian自2003年起在高通公司任职15年
7月12日消息,据外媒报道,特斯拉起诉前华人员工窃密一案有了最新进展。
近日,特斯拉前工程师曹光志在本周提交的法庭文件中,承认他在特斯拉工作时,于2018年年底向个人iCloud账户上传了关于Autopilot(自动驾驶辅助系统,下文简称AP)的源代码(zip压缩包形式)。曹光志在法庭文件中同时称,他并没有窃取特斯拉的敏感资料。并且他的法律团队说“(曹光志)在离开特斯拉之前,已经尽力(extensive efforts)将关于特斯拉的文件删除掉了”。
先前有报道称,特斯拉针对多名前员工和自动驾驶初创公司Zoox提出了两起诉讼,指控他们盗用了特斯拉的商业机密,其中一起涉及小鹏汽车员工。今日,小鹏汽车官方发布声明进行了回应。
小鹏汽车旗下首款智能电动SUV小鹏G3已在去年12月正式上市,当初补贴后全国统一价13.58万起,不过今年2月1日开始调价,调价后起步价升至15.58万起。据媒体日前报道,宫下善次加盟小鹏汽车并出任生
美国联邦调查局(FBI)最近公布一份证词称,该机构已经对第二名苹果员工提出指控,后者试图窃取该公司有关其秘密无人驾驶汽车项目的商业机密。