1. 总线基础总线(Bus)是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线,它是由导线组成的传输线束,按照计算机所传输的信息种类,计算机的总线可以划分为数据总线、地址总
任何一个微处理器都要与一定数量的部件和外围设备连接,但如果将各部件和每一种外围设备都分别用一组线路与CPU直接连接,那么连线将会错综复杂,甚至难以实现。为了简化硬件
21世纪以来,汽车上的部件越来越多的由电子控制单元(ECU)控制,如电子燃油喷射装置、防抱制动装置、安全气囊装置等等。随着集成电路及单片机在汽车上的广泛应用,车上的ECU
1 前言现场总线技术是当今世界各国关注的热点课题,以现场总线为基础的全数字控制系统是 21 世纪自动化控制系统的主流。PROFIBUS-DP是一种经过优化的高速、廉价的通信连接
LIN协会创建于1998年末,最初的发起人为五家汽车制造商,一家软件工具制造商以及一家半导体厂商。该协会将主要目的集中在定义一套开放的标准,该标准主要针对车辆中低成本的
引言电机在各个领域中的应用已经相当广泛,并且正向网络化、智能化的方向发展。在复杂控制系统中,往往需要多台电机同时进行工作,如油田电机、矿山平台、工业切割、电梯控制、农业加工等。而电机往往安装分散且工作
引言在某型雷达信号处理系统中,要求由上位机(普通PC)实时监控雷达系统状态并采集信号处理机的关键变量,这就要求在处理机与上位机之间建立实时可靠的连接。同时,上位机也
引言现在总线技术有很多种。从成本上讲,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上讲,工业以太网等也都不错。为什么唯独CAN在汽车电子中得到亲睐?从成本上来说,CAN比UART、RS-23
LED半导体照明网讯:智能照明是指用现代电子技术、自动控制技术、计算机技术和通信网络并辅助以其他手段(技术和控制策略),对电气照明实施自动控制,在提供合适照明光环境的同时降低照明系统电能消耗和其
1 引言Profibus是一种国际化、开放式、不依赖于生产商的现场总线标准,广泛应用于工业自动化领域。Profibus根据应用特点分为Profibus-DP、Profibus-FMS、Profibus-PA三个兼
0 引言焦炉车辆由于受到现场环境的限制,其整体结构紧凑,且是多层布置,尤其是电器室由于受机械部分制约分布更加分散,往往被分割为多个且布置在不同的平台上。炼焦车辆结
1 引言as-i( actuator-sensor-interface)接口是整个工业通讯网络中最底层、最低级的总线,直接与现场的传感器和执行器等连接;它只负责简单的数据采集与传输,虽然信息量的吞吐相对于高级的profibus等总线少了很多,
1 前言随着计算机和自动测量技术的发展,测量仪器和计算机的关系日益密切。目前PC的年销售量近一亿台,在软硬件方面积累了大量经验,创造了丰富的资源。计算机(尤指微型机
本文介绍了以FPGA为控制核心,以cypress的FX3系列CYUSB3014芯片为总线接口芯片,实现了对USB3.0总线技术的开发应用,实际测试的传输速度能够达到1.43Gbps.
近日,“分享总线技术,服务汽车行业”技术研讨会举办,对总线技术在汽车行业的应用及当前热点技术等进行了探讨。汽车制造业是一个大规模生产型行业,涉及到的行业和领域众多,并且在不断的利用新技术推动自身发展。
我国电子测量仪器行业虽在近几年取得了很大进步,但与国外厂商相比差距仍然很大,主要体现在以下几方面:1.数字化电子测量仪器的普及率尚待提升。“数字化时代”已经到来,“数字化时代”是社会
随着我们的电子科技在不断发展中,传统的汽车电子系统也迎来了一个向更精细化发展机遇,将在汽车中占据更重要的地位。车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机
中国电子测量仪器目前处于新中国成立以来第二次发展机遇。第一次发展机遇发生在20世纪50~60年代,在新中国建国初期确定的156项重大工程中有12项是电子测量仪器工程,占总项目的7.7%,而且在短短的几年时间就建成了1
中国电子测量仪器目前处于新中国成立以来第二次发展机遇。第一次发展机遇发生在20世纪50~60年代,在新中国建国初期确定的156项重大工程中有12项是电子测量仪器工程,占总项目的7.7%,而且在短短的几年时间就建成了1
近年来我国电子测量仪器行业发展迅速,在若干重大科技领域取得了突破性进展,仪器的可靠性和稳定性有了很大的改观。尤其最近几年,我国本土仪器取得了长足的进步,特别是在通用电子测量设备和汽车电子设备的研发方面