标签: 软件编制 接收控制本教学闭路电视播放控制系统,克服了目前此类系统节目套数少、同类教室节目只能相同等不足,使各教室所播节目在内容上、时间上互相没有影响,并对教室电视机实现可授权的完全控制。1 系统
CAN总线是一种串行数据通信协议,由于在数据通讯上具有突出的可靠性、实时性和灵活性,并可以非常有效地构成分布式控制/实时检测系统而得到了广泛应用。随着人们对汽车动力性、操纵稳定性、安全性和舒适性的不断追求
汽车上的温度传感器多为负温度系数热敏电阻,如发动机的进气温度传感器、 冷却液温度传感器、机油温度传感器,自动变速器和无级变速器的油温传感器,双离合器变速器负责监控变速器油底壳油温的G93变速器油温度传感器
摘要 以时间同步仪的功能为出发点,设计了基于ARM和FPGA的控制系统,该系统以ARM芯片S3C2440A为控制核心,在FPGA芯片XCS30的辅助控制下,完成了时间同步仪系统的人机交互、参数设定、电文处理、远程控制等功能。通
基于ARM和FPGA的时间同步仪控制单元设计
基于ARM和FPGA的时间同步仪控制单元设计
基于ARM和FPGA的时间同步仪控制单元设计
汽车上的温度传感器多为负温度系数热敏电阻,如发动机的进气温度传感器、 冷却液温度传感器、机油温度传感器,自动变速器和无级变速器的油温传感器,双离合器变速器负责监控变速器油底壳油温的G93变速器油温度传感器
1 监控系统配置的基本原则太浦河泵站采用开放式分层分布结构的全计算机监控方式,取消或简化常规控制手段。系统的配置和设备选型符合计算机技术 发展 迅速的特点,充分利用计算机领域的先进技术,并结合泵站自动化程
本文介绍的智能控制单元采用数字信号处理器(DSP)及嵌入式实时操作系统完成各种数据的处理、通信和算法的设计,而状态量的采集和执行信号输出将由复杂可编程逻辑器(CPLD)完成,主要是基于CPLD内部硬件电路结构的可靠性
采用CPLD与μC/OS -Ⅱ的断路器智能控制单元设计
故障现象:一辆夏利俊雅电喷轿车出现水温高的故障,检查发现在冷却液已经“开锅”的时候散热风扇还不运转。故障检修:经过多方检查,确定冷却液温度开关和相关线路都没有问题,故障原因在于发动机控制单元
华平推出的新一代嵌入式MCU多点控制单元
本文简单地讲LED显示屏就是由若干个可组合拼接的显示单元(单元显示板或单元显示箱体)构成屏体,再加上一套适当的控制器(主控板或控制系统)。所以多种规格的显示板(或单元箱体)配合不同控制技术的控制器就可以组成许多
本文简单地讲LED显示屏就是由若干个可组合拼接的显示单元(单元显示板或单元显示箱体)构成屏体,再加上一套适当的控制器(主控板或控制系统)。所以多种规格的显示板(或单元箱体)配合不同控制技术的控制器就可以组成许多
导致汽车电子故障的主要原因有以下几种:私自加装电器引起线路故障:现在许多私家车都喜欢在车上加装一些电子设置,像车用防盗器、音响等,由于施工技术不专业,会造成线路接错,或者令原有线路负荷加大,导致线路短
示波器在维修诊断中的应用作为维修人员,在诊断车辆故障时如何快速准确地捕捉到异常现象并找到原因,是解决问题的关键,而示波器则是帮助维修人员解决这一问题的重要帮手(图1)。在此结合示波器在维修诊断中的应用进行
引言 集中供热分户计量方式是一种节能环保的供暖计量体系。根据中国国家发改委于08年8月份发布的《城市供热价格管理暂行办法》的规划,我国的供热计量方式将逐步由按面积计费方式过度到分户计费方式。热量表是实
汽车电力系统的不当调节,会导致经常发生电压骤降和过击的现象。在正常的情况下,电压的范围会介于11 到15 伏特之间,而在暂态开始和执行的情况下,则会介于8 到24 伏特之间。因此,在测试引擎控制单元(ECU)时必须