[摘要] 虽然比亚迪不愿承认秦只能依赖政策补贴过活,但毋庸置疑的一点是,若无国家与地方政府的新能源政策补贴,秦的定价难以打开市场。 尽管没有等来预想中的各地地方政府新能源汽车补贴政策,已推迟一个
要问今年新能源汽车行业什么话题最热门?非特斯拉莫属;要问当今新能源汽车市场最期待哪款车?非特斯拉莫属。那么,在我国,为什么没能诞生特斯拉这样的企业?是我们缺乏技术?是我们宣传推广力度不够?还是如比亚迪
[摘要] 唐山市还通过了国家节能减排财政政策综合示范城市评审,预计可在今后3年为唐山市争取15亿元中央资金支持。 安排资金9.24亿元,支持钢铁、焦化、电力、水泥、热力、燃气等企业加快技术改造,增加环
[摘要] “史上最严”交规、汽车“三包”、新一轮新能源汽车补贴政策,还有从年初传到年尾的限牌谣言……即将挥手告别的2013年,许多变化,已经、正在或即将改变我们的汽车生活。 ”史上最严”交规、汽车
[摘要] 近年来,在国内很多城市的街道上能看到越来越多的新能源交通工具,公共交通类如新能源公交车、电动出租车,私家车如混合动力汽车、电动汽车和低速电动汽车等。 近年来,在国内很多城市的街道上能
[摘要] 近日,国家公布北京、天津、杭州等首批28个新能源汽车推广应用城市或区域,以电动汽车为代表的新能源交通再次成为社会公众热议的焦点。 近日,国家公布北京、天津、杭州等首批28个新能源汽车推广
[摘要] 吉利汽车与康迪车业已于今年4月成立各持股50%的合资公司,24日宣布向合资公司注入其于康迪电动汽车(上海)之全部100%股权。 吉利汽车24日宣布,向与康迪车业的合资公司注入其附属公司上海华普国润持
[摘要] 日前,山东省政府发布《关于加快发展节能环保产业的实施意见》,意见指出,将扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围,继续开展购买新能源汽车和新能源出租车、物流车补贴试点。 日前,山东省政
[摘要] 第二轮合资自主潮中各品牌纷纷将目光投向了代表未来汽车行业发展趋势的新能源上。合资自主品牌在发展初期就导入电动车确实是一种走捷径的方式。 与启辰、理念、宝骏等第一批合资自主车型凭借”高
据两位消息人士透露,北京市正在完善针对新能源小客车的地方补贴新标准,并有望明年1月出台,具体补贴额度预期在3.5万元到6万元人民币之间,比亚迪等企业希望其相应车型可以获得补贴。“该补贴标准正在等待批复
[摘要] 根据计划,深圳将在2015年前完成国务院《大气污染防治行动计划》关于到2017年珠三角重点城市PM2.5浓度比2012年下降15%左右的要求,力争到2017年将PM2.5浓度控制在每立方米30微克以下。 上月香港
[摘要] 在这张2013车市整体形势呈稳定增长的成绩单背后,国家政策的宏观调控大手是怎样挥斥方遒、引领方向的呢? 据中国汽车工业协会统计分析, 今年1-11月,汽车产销分别为1998.93万辆和1986.01万辆,双
[摘要] 深圳市正在编制大气重污染应急预案,通过建立快速反应机制降低对市民健康危害,这是记者从市人大常委会第二十六次会议获悉的。 近段时间以来,连续多天的雾霾天气引发了市民对大气污染的关注。市
[摘要] 12月23日,投资5.4亿元的“国嘉汽车动力电池研究院”成立,该研究院的愿景是建立世界级动力电池技术研究机构。 12月23日,由中国汽车工业协会召集的”推进汽车动力电池发展座谈会暨组建汽车动力电
[摘要] 今年合肥将在推广2000辆新能源汽车,合肥累计推广8000辆新能源汽车,节约燃油约1200万升,减排二氧化碳约2.8万吨。 记者从合肥市科技局获悉,今年合肥将在推广2000辆新能源汽车,一是将合肥淘汰的
[摘要] 深圳市2010年至2013年期间示范推广各类新能源汽车5640辆。其中,纯电动及混动公交车3050辆,纯电动出租车800辆,纯电动公务车200辆,私家车1528辆。 氮氧化物排放量累计下降幅度”不达标”,成为
[摘要] 比亚迪秦获中国年度绿色汽车评审组委会评委全票通过,特别推荐进入评选复选评分阶段。 2013年11月5日,”2013中国年度绿色汽车”大型评选活动正式拉开帷幕。在众多新上市的新能源汽车中,属于评选
[摘要] 中信国安盟固利动力科技有限公司中标北京公交百套无轨电车动力电池包项目,将在2014年第一季度完成该项目订单全部产品的生产与交付。
一、为什么中国的新能源汽车推广会远远落后于美国?先来看一组数据:2012年中国汽车的全年销售量是1930.64万辆,同比增长4.3%,中国已经成为全世界最大的汽车消费国,而2012年中国全年新能源汽车的销售量却仅为12800
预热已久的“秦”终于面世了。作为国内最早扛起新能源汽车大旗的自主品牌车企,比亚迪除了在其总部所在地深圳之外,一直没能如愿享受到区域政府对新能源汽车的补贴“红利”。为此,2013年12月17