近日,由国家发改委牵头起草并下发到各地方政府的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,(以下简称意见稿)引发汽车业内广泛关注。国家发改委此次发文旨在完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管
动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来,动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右,当电池容量降至75%左右,就要被淘汰。由此测算,第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。
目前,大力发展新能源汽车已成为各国实现节能减排、应对气候变化的共识,很多国家更是将发展新能源汽车上升到国家战略高度。美国、欧洲、日本等国的
1.《贾跃亭美国造车全调查,名下已几无资产》 据报道,目前贾跃亭在美国的资产现状,除FF汽车知识产权等软性投入之外的固定资产和股权投资投入总计不足1亿美金,如今资产除FF汽车公司股权外,
新能源成汽车已经成为汽车未来的焦点,新能源的形式可以是多种多样,除了纯电动,氢能源汽车的发展也是不错的。奔驰和宝马都相互逐鹿新能源车领域,到底谁会是那个最后的赢家。 奔驰和宝马,是大家最
对新能源车来说,电池、VCU、BSM、电机效率都缺乏提升空间,最有提升空间的当属电机驱动部分,而电机驱动部分最核心的元件IGBT(Insulated Gate Bipolar Transisto
奔驰和宝马,是大家最喜闻乐见的品牌,在中国人的传统观念里,奔驰宝马是高性能豪华车品牌的象征,也是追求高质量生活水平的佳品。随着经济发达,奔驰宝马已经走进平常生活,但是,关于两者的车谁更胜一筹的话
在2018年中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上,多位专家在接受中国证券报记者采访时表示,废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。 业内预计,2018年废旧动力电池回收市场可
作为近几年汽车行业的重点,新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大,以及车企的投入大幅提升,正迎来爆发之势。以中国市场为例,2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万
新项目的落地让李为强又看到了些许希望。“15台壁挂式交流充电桩,3台立式交流充电桩,这已经算是比较大的订单了”,创业两年多,这位北京蓝海兴华科技发展有限公司的总经理说起充
近日,在2018第十五届(北京)国际汽车展览会上,广汽新能源发布了品牌全新口号:“最聪明的陪伴”,并发布全新IP形象独角北鼻一家,开启全新营销生态。 新产品规划方
奔驰和宝马,是大家最喜闻乐见的品牌,在中国人的传统观念里,奔驰宝马是高性能豪华车品牌的象征,也是追求高质量生活水平的佳品。随着经济发达,奔驰宝马已经走进平常生活,但是,关于两者的车谁更胜一筹的话
根报道,有知情人士向其透露,北汽集团正在和加拿大的零部件巨头——麦格纳进行磋商,讨论成立合资公司或者零部件采购的可能性。但两家公司均未就此事进行确认。 &nbs
2018年,奔驰在全球市场将发布超过12款全新及改款车型。相比进入产品大年的宝马、奥迪,奔驰在新车数量上并不占优势。然而,鉴于奔驰过去5年,引入中国市场50款车型的积累,2018年ABB之争仍将
近年来,新能源汽车产业进入发展的“高速路”。2009年以前我国的新能源汽车保有量不足500辆;到2017年我国的新能源汽车保有量达到170万辆左右,占全球新能源汽车保有量
就目前而言,新能源汽车主要分为两大块,一种是纯电动、一种是混合动力。纯电动比较好理解,就是单独依靠电机来驱动车辆。但混动嘛却不是那么简单,相信老铁们在看一些新车资讯时,经常会看到某某车采用了插电
比亚迪在最新的1月销量数据中,新能源车型表现强悍,1月份销量比亚迪秦与比亚迪唐分别达到3339辆和1089辆,预计在2018年比亚迪将继续称霸新年新能源车型市场。 在国内谈起新能源,毫无
在国内谈起新能源,毫无疑问首先想到的是比亚迪。根据数据显示,比亚迪新能源汽车销量“连续四年全国第一”。2017年新能源车型中国市场销售约77.7万辆,其中比亚迪的新能源乘
随着技术发展与应用场景的延伸,人工智能终将会像互联网一样沁入我们的日常生活中,中国消费者对无人驾驶抱有很大的兴趣,无人驾驶作为人工智能综合应用的代表,如今已经逐步走出实验室,出现在公众面前。
随着中国汽车业的高速发展以及全球环境能源的制约,开发成本低、性能及安全性高的车用材料及工艺必将成为中国汽车业发展方向。 由中国汽车咨询中心网主办的“2015第四届汽车材料与工