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科技创新推动新能源车从量变走向质变
在全球能源转型与科技变革的浪潮中，新能源汽车产业正经历着一场波澜壮阔的发展历程。从最初蹒跚起步，到如今在市场上占据重要份额，新能源汽车已完成了 “量” 的初步积累，而当下，科技创新正成为推动其迈向 “质” 变的核心驱动力。
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动力电池作为新能源汽车的核心部件直接关系到整个产业的兴衰
在全球大力推动新能源汽车发展的浪潮中，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其性能与安全性直接关系到整个产业的兴衰。而动力电池热管理系统，如同守护电池的 “隐形卫士”，对维持电池的稳定工作状态起着关键作用。近年来，一项创新技术在动力电池热管理领域崭露头角，成为备受瞩目的 “新星”—— 新型复合相变材料热管理技术。
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特斯拉560亿美元薪酬方案遇阻：马斯克坚决上诉到底
3月12日消息，据路透社报道，马斯克正式提起上诉，试图恢复其价值560亿美元(约合4066.07亿元人民币)的特斯拉薪酬方案。
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汽车级大功率 IGBT 现状及未来趋势研究
在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的浪潮中，汽车级大功率绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为核心功率器件，正处于聚光灯下。它的性能优劣、市场供应情况以及技术发展走向，深刻影响着新能源汽车的能效、动力表现和整体竞争力，成为行业发展的关键变量。
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动力电池热管理领域的一颗 “新星”
在新能源汽车蓬勃发展的当下，动力电池作为核心部件，其性能和安全性备受关注。而动力电池热管理系统，如同汽车的 “体温调节中枢”，对维持电池的最佳工作状态起着关键作用。在众多热管理技术与方案中，有一项创新成果正迅速崛起，成为该领域的一颗耀眼 “新星”—— 智能液冷热管理系统。
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上海发布汽车充换电设施发展扶持办法：换电站投资最高补贴40%
3月10日消息，据报道，上海市今日下发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》。
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曝比亚迪计划大规模落地1000V超充平台 快充技术全面下放
3月3日消息，据“汽车像素”报道，比亚迪传闻已久的1000V高压平台，将在今年3月中旬发布，新平台支持5C以上的超充。
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牵手大疆：比亚迪智能车载无人机系统发布会官宣
2月27日消息，比亚迪汽车官宣，比亚迪智能车载无人机系统发布会定档3月2日。
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自媒体称小米汽车造假 被工信部罚款1.2亿！
2月24日消息，日前，网上流传出一篇《惊爆!小米汽车路测数据造假遭坐实 工信部重拳开出1.2亿罚单》的文章。
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特斯拉要在印度建厂吗 特朗普抱怨：这对美国“不公平”！
美国总统特朗普在周二播出的一次采访中表示，如果特斯拉为了规避印度的关税而在该国建厂，那么对美国来说“不公平”。
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新能源车在蛇年如何挖深护城河
在当今汽车行业，新能源车正以前所未有的速度改变着市场格局。蛇年的到来，为新能源车市场带来了新的机遇与挑战。对于众多新能源车企业而言，如何在这一年深挖护城河，巩固并提升自身竞争力，成为决定未来发展走向的关键。
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宝马研发主管：无限增加电车电池容量毫无意义
2月12日消息，宝马研发主管Frank Weber在接受采访时表示，无限增加电池容量对于电动汽车而言“毫无意义”，因为这样的做法将使电动车失去其应有的意义。
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自主凶猛合资难过：曝上汽通用将关闭四大生产基地之一
2月13日消息，新能源汽车时代，在自主品牌面前，合资品牌彻底成为了候选项，销量愈发难看，比如上汽通用。
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长安汽车成功完成Deepseek深度融合：2月12日行业首发量产上市
2月11日消息，长安汽车宣布已完成与DeepSeek的深度融合，并计划在2月12日行业首发量产搭载上市，此举将推动北斗天枢2.0计划的加速落地。
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美国外第一个！特斯拉上海储能超级工厂正式投产
2月11日消息，据媒体报道，特斯拉上海储能超级工厂今日正式投产，首台超大型商用电化学储能系统Megapack成功下线。
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新能源汽车行业将发生方向性变革，不再盲目追求续航里程
在过去很长一段时间里，续航里程无疑是新能源汽车行业竞争的关键指标。各大车企纷纷将提升续航里程作为核心目标，不断推出更高续航的车型，消费者在购车时也往往将续航里程作为重要考量因素。然而，随着行业的发展与技术的进步，新能源汽车行业正逐渐迎来一场方向性变革，不再盲目追求续航里程。
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中国新能源汽车如何 “开足马力”?
在全球能源转型和环境保护的大背景下，新能源汽车已成为汽车产业发展的必然趋势。中国作为全球最大的汽车市场之一，在新能源汽车领域取得了显著成就，但要在激烈的国际竞争中持续 “开足马力”，仍需多管齐下，在技术、市场、政策等多个维度发力。
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曾控诉特斯拉抄袭：又一造车新势力濒临破产
2月8日消息，海外媒体报道，美国氢电动卡车制造商Nikola公司濒临破产，其正在与律师事务所合作，探索包括出售公司或破产重组在内的多种选项。
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中国车企第一！小米进入全球车企上市公司市值前三
2月8日消息，新年伊始，小米集团股价持续上扬，已经创下了历史新高。
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裁员近万人！日产不卖中国厂商：要跟美国企业合作
2月7日消息，据国外媒体报道称，由于拒绝成为本田的子公司，日产不会同意两家合并。
