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方向盘消失后的万亿赛道，无人物流车谁主沉浮?
2025 年，中国无人配送行业迎来爆发式拐点。政策东风劲吹，路权开放催生万亿市场。2023 年 11 月，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》从国家层面为无人物流车发了 “通行许可证”。同年 12 月，《自动驾驶汽车运输安全服务指南 (试行)》首次从国家政策层面明确智能网联汽车用于运输经营活动。2025 年 5 月，国家邮政局提到 “深化人工智能技术和产品在行业的推广应用，加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用”，从场景角度，明确了国家对于无人物流车乃至无人化技术在快递行业大规模应用的支持力度。多地政府亦出台无人驾驶、自动驾驶相关的配套政策，明确车辆测试和应用机制。
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大力建设智慧交通，开创可持续交通新格局！
12月6日，第十六届中国智能交通年会(ITSAC 2021)暨2021年度中国智能交通大会将在长沙召开。中国智能交通年会是我国智能交通领域规模最大、影响力最强的年度行业活动，迄今已成功举办十五届。2019年第十四届年会主题为“智能引领未来 创新驱动发展”，2020年第十五届年会则以“新基建时期的ITS融合创新发展”为主题，本届年会主题为“ITS开创可持续交通新格局”。
