无人驾驶逐渐成为整车厂和互联网重点投入的战略制高点,不仅是传统与前卫的竞争,更是融合。
每年的 CES ( 国际消费类电子产品展 ) 都能吸引一大批媒体以及电子科技爱好者,今年的 CES 已经结束了,都有哪些有趣的内容呢?今天我们就带大家回顾一下 !5G 近在眼前虽然目前还没有太多的 5
据路透社报道,在谷歌推进无人驾驶汽车大规模生产计划之际,宝马和大众集团等德国汽车制造商也正在想方设法加快下一代无人驾驶汽车的开发工作,甚至有可能通过联手合作的方式来实现这个目标。
福特将借助大众汽车的电动汽车平台,两家公司也将在无人驾驶技术方面进行合作。该联盟的正式公告将建立在两家汽车制造商之间的现有合作基础上,可能也会在2019年底特律车展上公布。
梅赛德斯-奔驰公司高管克里斯多夫·施罗德(Christoph Schroeder)接受媒体采访时表示,该公司不希望成为第一个开发无人驾驶汽车的公司,但却希望在拓展这项技术的过程中跻身行业前两名。Ube
公司目标不是成为第一个开发无人驾驶汽车的公司,但却希望在拓展这项技术的过程中跻身行业前两名。
赛灵思公司(Xilinx, Inc.)与汽车动力传动系统与底盘技术以及主动与被动安全技术领域的全球领导者及一级汽车供应商采埃孚股份公司 (ZF) 今天联合宣布开展一项全新战略合作,赛灵思将通过为 ZF 高度先进的人工智能 (AI) 汽车控制单元 ZF ProAI 提供支持,加速促成无人驾驶应用落地。
据报道,日前,天津市首台无人驾驶清扫车“蜗小白”在天津市南翠屏公园调试运行。“蜗小白”配备了激光雷达、摄像头、超声波雷达等传感器于,是一辆无人驾驶功能的清扫车。
日前,摩拜正式发布内部信,称胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。这位曾经入选《福布斯》杂志亚洲“25位亚洲新锐女性榜”的摩拜CEO,于今日正式卸任。作为收购摩拜单车的
无人驾驶卡车直接对接企业,解决工业园区问题,省去了无人驾驶汽车等待市场成熟的时间,商业模式清晰。因此各大整车厂,互联网巨头都在加速布局无人驾驶卡车
人工智能并非虚构电影,是真实出现在我们身边的,从手机上的计算机到无人驾驶,到未来可能是改变世界的重大变革,目前我国已经投入试运营的无人车小袋,还有美团的无人配送新款概念车与无人机,这些都是未来无人领域发展的方向。
Uber无人驾驶项目负责人埃里克·迈霍费尔(Eric Meyhofer)在声明中说:“在过去9个月里,我们始终把安全作为我们所做每一件事的核心。这需要很多的反省,也需要些时间。现在我们准备继续前进。”
△ 在北京某地,乘客们正等待着乘坐百度“阿波罗”无人驾驶汽车。最近,百度与福特汽车启动了为期两年的L4级别自动驾驶联合测试项目,在特定的地理区域和特定天气条件下行驶无人驾驶汽车。自亨利·福特的移动装配
据外媒报道,三星电子正在积极招聘专门从事自动驾驶技术的软件工程师,因此有人猜测三星将在该领域设立新的业务部门。消息人士表示,目前三星电子与自动驾驶相关领域的员工主要集中在该公司的半导体部门。此外,重新
11月19日,荣耀手机正式宣布:荣耀Magic2正式进军无人驾驶。官方表示,荣耀Magic2软硬协同跨界赋能,麒麟980提供超强算力,智慧生命体YOYO在超广角AI三摄大视野的配合下精准下达行驶指令,
11月19日,荣耀手机正式宣布:荣耀Magic2正式进军无人驾驶。官方表示,荣耀Magic2软硬协同跨界赋能,麒麟980提供超强算力,智慧生命体YOYO在超广角AI三摄大视野的配合下精准下达行驶指令,
李开复还表示,未来交通有三大力量推动:第一是共享出行,这样可以让我们有需要上路的时候才上车;第二是无人驾驶,这是更未来的一个技术,可以帮助节省更多时间;第三是电动汽车,在能源排放方面会给城市带来很大好处。
中兴通讯联合中国电信,完成了基于5G网络实况环境下的无人驾驶协同测试,为无人载具行使测试和综合展示管理提供了基础环境和条件。据悉,此次测试结合驭势鹰眼技术,采用多角度、全方位呈现,向操控员提供丰富的车辆信息,包括视频、各种传感器环境数据等,通过5G网络实时上传给平台,同时在操控台通过5G网络下发控制指令,实现车辆的远程无人驾驶。
据悉,麒麟980提供超强算力,智慧生命体YOYO在超广角AI三摄大视野的配合下精准下达行驶指令,三大黑科技让荣耀Magic2继成功操控大疆无人机完成起飞、拍照等一系列动作后,又成功操控汽车,成为无人驾驶控制中枢。
随着无人驾驶汽车从遥不可及的概念成为走向大众视野的科技产物,各大企业对于这一技术的关注和研究也逐渐升温。近日,外媒out-law报道称,据欧洲专利局(EPO)的数据,在申请无人驾驶汽车专利的公司中,科技和电信公司居多。