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[导读]在高仙机器人2019媒体沟通会上,高仙机器人公布了其亿元级B轮融资,并宣布将在2019年继续开拓物业和无人驾驶领域的业务。高仙机器人CTO秦宝星,同时作为无人驾驶研究近十年的从业者表示,“从业十年来,

在高仙机器人2019媒体沟通会上,高仙机器人公布了其亿元级B轮融资,并宣布将在2019年继续开拓物业和无人驾驶领域的业务。

高仙机器人CTO秦宝星,同时作为无人驾驶研究近十年的从业者表示,“从业十年来,我一直在思考一个问题,我们是否需要无人驾驶?”

秦宝星给出答案是,无人驾驶是必需品。

“交通系统其实对人类天性有约束性,而这样的机械重复的劳动应该交予机器,人类应该做更多有创造性价值的事情。”这更像是一个长期从业者对一个行业的梦想和期望。

然而,2019年,无人驾驶的寒冬确实来了,一批无人驾驶厂商或因无法融到资,或因产品仍无法量产,不得不变卖身家,甚至直接退出历史舞台。

秦宝星提到的另一个市场现状是,中国人口老龄化的出现,人口红利的消失,以及对机器人的高需求出现。

也是在这样的背景下,高仙机器人选择围绕商用清洁场景主线,并逐步延伸到产品业务领域。以高仙的产品主要覆盖场景「清洁」为例,“当发现在实际场景中,由于清洁阿姨和保安作业范围基本覆盖,因而高线机器人推出“清洁+安防”一体化机器人。”

秦宝星将高线技术战略总结为:

海纳百川:行业化场景需求;

平台技术:底层通用技术+上层业务应用;

闭环迭代:产品强落地+深度数据闭环。

其中,秦宝星特别强调了闭环迭代,高仙机器人打造的闭环包括测试闭环、仿真闭环和数据闭环。通过性能指标的反馈,为技术研发提供参考建议。

此外,高仙机器人已经与清华大学、上海交通大学和新加坡国立大学展开深度合作。

高仙机器人今年特别在物业和无人驾驶领域进行开拓:

在物业领域,将为物业公司提供整机和清洁车,此外提供融资租赁商业模式;

在无人驾驶领域,包括提供无人驾驶环卫车和无人驾驶运输车两类。

最后,秦宝星也在现场公布了由远翼资本、蓝池、七海资本、创业接力天使投资的亿元B轮融资。其中,远翼资本作为新投资方,高仙机器人也将与资方在物业、驾驭、医院、旅游景区版块进行全线深度合作。

远翼投资董事裴耘表示,“高仙机器人业务无论是在增长速度,还是已有的清洁领域的落地产品都有很好的表现,我们可以进一步为高仙机器人提供资金和稳定的客户资源,希望联合高仙机器人开拓服务租赁模式。”

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