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无线传感器网络在智能交通中的应用
摘要：针对目前中国的交叉路口多、车流量大、交通混乱等现象，阐述了基于无线传感器网络的智能交通系统的基本原理。结合国内外将无线传感器网络应用于智能交通网系统的已有研究应用情况，指出了无线传感器网络技术应
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物联网短程通信 打造智能交通落脚点
国际上智能交通也在不断的吸收各种新的技术，特别是以宽带无线通信技术为代表的现代信息技术的发展，为智能交通实现“泛在、透明、安全”的交通服务提供了支撑。物联网应用于智能交通已经是大家见多不怪的
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物联网智能交通拥堵判别算法的研究与实现
摘要：针对城市道路交叉口的常发性交通拥堵现象，依据RFID检测系统的特点，提出了一种基于物联网前端信息采集技术的交通流检测方法。并且对城市道路交叉口采集到的交通流量相对增量、车辆的时间占有率相对增量以及地
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智能交通环境下基于ITS的汽车安全性研究
当今社会，汽车已成为一种必不可少的交通工具。人们在享受汽车带来的方便和快捷的同时，汽车交通事故已成为日益严峻的全球性社会问题。于是，人们开始把关注的目光投向汽车安全性研究，各种先进的汽车安全技术、设备
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校车——你将走向何方？
校车事故频繁发生，许多家长们干脆放弃这一方便，选择自己亲自己接送，这无疑让堵塞的交通雪上加霜，浪费了资源，加重了污染，可是有什么办法呢？孩子的安全，他们再也不敢信于那所谓的校车。为此，政府正在推广专用
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四联携手重庆高速抢占LED道路照明市场
近日，中国四联集团牵手重庆高速集团，联手抢占中国LED道路照明市场。四联集团党委书记、副董事长吴朋透露，此次的新型照明灯寿命将达8年以上，是传统照明的15倍。 中国四联集团于2008年收购霍尼韦尔公司加拿大工厂的
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暴雨倾城 智能交通如何排忧解难
7月21日午后至22日凌晨，北京市普降特大暴雨。截至22日凌晨2时城区平均降雨量215毫米，这也是61年来北京经历的最大强降雨。官方数据显示，已有37人在北京大雨中丧生。暴雨之下，雨水汇集成汪洋，意外险象环生。城市内
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车联网服务成为智能交通新支柱
从智能交通提出起，国内很多个省市都纷纷开展智能交通系统相关的项目。以上海为例，2010年，依托交通综合信息平台为世博会提供了多重方式的交通信息服务和决策支持，为世博交通保障提供了强有力的技术支持。车联网成
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国内智慧城市建设现状与分析
随着城市逐步从以工业生产为主向知识、信息、智慧枢纽和集散地为主的方向转变，中心城市对知识密集、信息密集、创新密集的高新技术产业和高附加值的智慧产业的吸引力迅速增强，逐步成为产品设计、研发、管控、营销、
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车联网动作频繁 多项技术落地商用把握商机
近来政府频频在车联网的动作，使本来闹腾的车联网更加热闹。各方大量的资金注入车联网这个行业，全国各省多个项目的同时启动，汽车前装后装企业、通讯行业龙头等纷纷联合起来，在多方力量的支撑推动之下，造就了国内
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从苹果发布地图看导航地图及智能交通的发展方向
2012年的WWDC上，苹果宣布将在新版的iOS6移动操作系统中整合自家的地图、导航及交通信息应用。那么苹果地图与过去相比发生了什么根本性改变?苹果地图会对产业链演进产生什么样的影响?地图服务未来的方向是什么?一个关
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从苹果发布地图看导航地图及智能交通的发展方向
从苹果发布地图看导航地图及智能交通的发展方向
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千亿诱惑 智能交通开启安防行业新商机
“前方车行缓慢，请小心驾驶”“前方道路施工，建议绕道行驶”……如果您稍加留心，可能就会注意到，往往在城市的一些主要路段都会设有大型的显示屏，显示前方各条道路拥堵情况，驾
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车联网技术解决智能交通应用信息共享难题
中国公众对车联网的最早认知，要归功于通用汽车。那是2010年上海世博会通用汽车馆内一个短片，讲述了通用汽车对2030年交通的展望——电动汽车各行其道，随时找地充电，车内触屏终端收取交通、通讯信息，停靠后汽车自
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智能交通运用车联网面临信息共享难题
中国公众对车联网的最早认知，要归功于通用汽车。那是2010年上海世博会通用汽车馆内一个短片，讲述了通用汽车对2030年交通的展望——电动汽车各行其道，随时找地充电，车内触屏终端收取交通、通讯信息，停
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我国物联网市场的星星之火，何时燎原？
物联网概念兴起，各事业单位闻讯而动，挥刀霍霍意欲分一杯羹，一时间物联网相关的企业陡增，就连早起做摄像机、做网关的企业都急速更改企业的经营范围，号称物联网企业。有家公司2009年之前一直宣称做手机视频的监控
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智能交通路口控制器的设计
智能交通路口控制器的设计
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智能交通路口控制器的设计
智能交通路口控制器的设计
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着眼智能交通 日产推未来电动汽车
一直致力于成为大规模推广零排放汽车的领军者的日产汽车在北京车展上推出了纯电动概念车。NISSAN PIVO 3纯电动概念车是一款为应对大城市中忙碌混乱的交通状况而特别设计的概念车型。零排放则对城市交通方式进行了全新
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基于S3C44B0X智能交通信号机的设计
1 引 言目前，国内的信号机主要分为两类：一类采用8/16位单片机作为处理器，交通控制功能简单、方案单一，以RS232 或RS485 为通讯方式，难以与控制中心联网以及实现区域交通协调控制，不能适应现代化大路口交通控制
