每当提及企业大规模机器换人的潮流,将抢夺工人饭碗时,便会引起较大范围的社会争议。的确,部分机械工人必将被机器所取代,这也是全球工业自动化的发展趋势。但这是否意味着工人变得不再重要?
社科院工业经济研究所近日在京发布了《2017工业化蓝皮书》,并举办中国工业化进程研讨会。蓝皮书认为,2030年前后,中国将全面实现工业化,成为一个真正意义上的工业化国家。
智能制造源于人工智能的研究。一般认为智能是知识和智力的总和,前者是智能的基础,后者是指获取和运用知识求解的能力。智能制造应当包含智能制造技术和智能制造系统,智能制造系统不仅能够在实践中不断地充实知识库,具有自学习功能,还有搜集与理解环境信息和自身的信息,并进行分析判断和规划自身行为的能力。
一边是国产机器人使用量占全球三分之一,一边是偏向中低端的应用水平,这种尴尬处境下,诸多传统企业发现智能制造设备导入后的生产效果并不显著,问题的形成,多要归因于智能制造人才养成工作的缺乏。
当前,如手机、电脑、IPad等电子产品已经成为人们生活中的标配,这也促进了电子制造业的高速发展。PCB(印刷电路板)是电子产品中的重要组件,随着电子产品朝着高端、小型化趋势的发展,对PCB的要求也越来越高。当前,PCB厂商正加快开发更薄、更轻和密度更高的FPC(柔性电路板)。
以“智·造未来”为主题的中国制造2025创新峰会在宁波召开。这是宁波成为我国首个“中国制造2025”试点示范城市后,鄞州区加快区域产业创新与融合步伐的一次高端对话。此次峰会由宁波市鄞州区政府主办。宁波市委副书记陈奕君,宁波市鄞州区区委副书记、鄞州区政府区长陈国军等出席会议。
工业和信息化部、国家发展改革委、科技部近日联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出:力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列。其中特别强调了鼓励发展先进车用材料及制造装备,加快3D打印、虚拟与增强现实、物联网、大数据、云计算、机器人及其应用系统等智能制造支撑技术在汽车制造装备的深化应用。
随着智能制造在全球范围的快速兴起,智能工厂已成为传统制造企业转型升级的主要突破方向。在汹涌的“智造”浪潮中,有不少传统企业主动出击,探路智能化转型。
“现在才发觉......原来和人类下棋,是可以这么的轻松、自在、快乐......下围棋真好。”刚刚在人机大战中因输棋而哭红鼻子的柯洁,终于在对阵人类的比赛中笑了。5月29日,第22届LG杯世界围棋棋王战32强战在韩国京畿道加平进行,由柯洁九段领衔的8位中国棋手在对阵韩国棋手时大杀四方,7人晋级。
去年是“互联网+”和智能化全面爆发的一年,“互联网+”渗透到各个领域,人工智能应用等方面也取得了长足进步,与之相关的信息化建设、智能制造技术全面提升。
台积电生产主管秀出一张张严禁摄影的投影片,剖析如何善用机械学习、大数据,打造出超越三星、格罗方德的制程管理。 一位台积公关主管事后都惊讶的说,「他怎么讲这么多,难道不怕竞争对手拿去抄? 」
“智能制造”可以从制造和智能两方面进行解读。首先,制造是指对原材料进行加工或再加工,以及对零部件进行装配的过程。通常,按照生产方式的连续性不同,制造分为流程制造与离散制造。根据我国现行标准GB/T4754-2002,我国制造业包括31个行业,又进一步划分约175个中类、530个小类,涉及了国民经济的方方面面。
人工智能是一门极富挑战性的科学,从事这项工作的人必须懂得计算机知识,心理学和哲学。人工智能是包括十分广泛的科学,它由不同的领域组成,如机器学习,计算机视觉等等,总的说来,人工智能研究的一个主要目标是使机器能够胜任一些通常需要人类智能才能完成的复杂工作。但不同的时代、不同的人对这种“复杂工作”的理解是不同的。
“中国制造2025”正在从理念转化为实践。整合了物联网、云计算、大数据等新一代信息技术的智能制造成为中国制造转型升级的关键因素。 农业也需要智能制造来帮忙?
“互联网+”已经得到资本市场多年的“宠爱”,今年共享经济更是火遍大江南北,而近期“一带一路”高峰论坛在北京召开,智能制造作为制造业这一影响国民经济的重点行业未来的发展方向,也正逐渐得到资本市场的青睐。
2017年3月初,四部委联合颁布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,其中一个目标就是要实现高端装备支撑产业发展,到2020年实现装备智能化发展、制造成本大幅降低。
自德国于汉诺威工业展发表工业4.0概念之后,全世界吹起一阵智能制造的潮流,很多厂商以往低成本的优势逐渐消失,积极的寻求转型已成为当务之急。但在一片智慧化的呼声中,要如何针对自身现行状况进行适当的规划与发展,相信是每个企业主都关心的重要议题。
智能制造的未来发展将主要围绕“绿色”与“智造”展开。
近日,工信部部长苗圩透露,我国已提出智能制造标准体系总体框架,启动了81个试验验证项目研究。经初步摸底,智能制造试点示范项目生产效率平均提升30%以上、能源利用率平均提升10%以上、运营成本平均降低20%以上。
4月25日,工信部、国家发改委、科技部等三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》(下称“规划”)。规划具体制定了包括全面发展自主品牌汽车在内的六个细分目标,提出加强核心技术攻关、夯实零部件配套体系、加快新能源车技术研发、大力推进智能制造等重点任务。“汽车产业中长期发展规划的出台,明确了汽车产业未来几年重点发力的方向,对企业的发展具有重要的指导性意义。”业内人士表示。