“刚刚结束的联合国多哈气候变化大会再次证明:减少因交通产生的二氧化碳排放量仍然是主要的议题。交通运输排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通运输的化石燃料消耗
2012年的电动汽车市场并没有被各种优惠政策推起高潮,不管是中国市场的电动汽车产业投资还是消费者对电动汽车的接受程度都出现疲态。麦肯锡发布的《全球电动汽车指数》称,中国2012年2季度仅售出235台纯电动汽车,比
一年一度的中国电动汽车全产业盛典如期举行。12月11日,主办方《中国汽车报》总编辑李春雷、协办方中汽国际副总裁温忆梅,以及众多行业内专家、汽车企业、零部件企业代表齐聚上海,为中国电动汽车的发展汇聚能量。
2012年度新能源汽车产业技术创新工程支持项目公布,25个新能源整车和电池项目入围。涉及纯电动乘用车、插电式乘用车、纯电动商用车、插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池多个领域,产品涵盖小型、中型、大型乘用
日前,由国家财政部、工信部、科技部组织的2012年新能源汽车产业技术创新工程项目申报工作,初步确定了2012年新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单并公示,东风小型纯电动轿车技术开发和东风新能源城市客车技术
日前,工信部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。从名单上看,本次25个项目包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和动力电池项目,涉及江淮汽车、东
昨日(12月3日),由财政部、工信部、科技部组织了2012年新能源汽车产业技术创新工程项目申报工作,并组织专家对申报项目进行了评审,初步确定了2012年新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单并公示。名单显示,江淮
德国博世汽车柴油系统股份有限公司中国青岛生产基地30日在青岛国家高新技术产业开发区正式破土动工,这是该德国企业在中国的第二个生产基地。根据项目投资协议书,该生产基地占地一百六十亩,总投资额约16亿元人民币
我们知道,汽车尾气对空气的污染已经成为一个最主要的污染源,因此,全球对于尾气治理也尤为重视,新能源汽车的发展已经是大趋势。就现阶段而言,新能源汽车并没有预想中的那么风光,新能源汽车的发展仍存在诸多问题
我们知道,汽车尾气对空气的污染已经成为一个最主要的污染源,因此,全球对于尾气治理也尤为重视,新能源汽车的发展已经是大趋势。就现阶段而言,新能源汽车并没有预想中的
2012年11月27-30日,由中国汽车工程学会主办、纽伦堡会展服务(上海)有限公司协办的FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览在中国国家会议中心盛大开幕。来自全球范围内逾2,000名汽车行业专家、工程师和管理人员汇聚北京分
车展还没有开始,国内的电动汽车产业却陷入了徘徊。产业化进展依然缓慢,虽然政府依然力推,但因种种因素,企业的热情却不比前几年,纷纷放慢了脚步,对电动汽车的前景也更
近日,广东省电动汽车产业标准体系及公共技术创新服务平台建设项目在深圳启动,加快对《广东省电动汽车产业标准体系规划与路线图(2011-2015)》提出的72项缺失标准的研制,以促进广东省电动汽车业快速发展。据了解,此
19日,“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”在安凯客车新能源汽车新基地举行了揭牌和奠基仪式。该中心建成后将成为中国新能源汽车产业重要的技术研发中心、行业优秀人才培训基地和国内外科技交流
以电动汽车为代表的新能源汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的主流,不仅可预见的市场规模巨大而且对于我国的能源安全、节能环保、产业升级都有着巨大的战略意义。根据世界银行预测,电动汽车价值链在2020年将可能超过
据《新闻晚报》报道,近日,上海市新能源汽车推进办公室主任马静在工博会新能源汽车产业发展高峰论坛上表示,2015年上海将新能源车的发展目标定为累计新增产销3万辆,并建设5000个公共充电桩和50个公共充换电站等
几年前,在新能源汽车初期发展的高潮时期,为了推进产业发展,成立了一些新能源汽车产业联盟和协会。现在新能源汽车发展已经进入到攻坚阶段,产业协会或者创新联盟有大量工作可以做,可以将产学研各方联合起来,充分
几年前,在新能源汽车初期发展的高潮时期,为了推进产业发展,成立了一些新能源汽车产业联盟和协会。现在新能源汽车发展已经进入到攻坚阶段,产业协会或者创新联盟有大量工作可以做,可以将产学研各方联合起来,充分
尽管电动汽车在中国一直是处于“雷声大、雨点小”的尴尬处境,“靠电动车弯道超车”依然是中国自主车企的梦想。最近,上汽集团荣威品牌推出首款量产纯电动车E50,比亚迪发布“零元购车、零
2012新能源汽车产业发展高峰论坛8日在工博会现场举行。会议透露,上海将进一步聚集高性能电动汽车。市经信委总工程师马静在演讲中介绍了上海新能源汽车发展政策。2009年起,上海就明确了新能源汽车高新技术产业化行动