(文章来源:亚洲新能源汽车网) 对于美国的大部分地区来说2019年的冬天是一个非常难熬的冬天。北极寒流极地涡旋夹带着骤强暴风雪横扫了美国中西部地区,甚至在通常气候温和的圣迭戈、洛杉矶以及
5月6日消息,据国外媒体报道,大众汽车将从6月17日开始销售首发版全电动ID.3。 大众汽车销售总监Jürgen Stackmann在社交平台宣布,已经预订了首发版ID.3的用户可以从6月1
(文章来源:全球汽车报告) “电动自行车取代了自行车,而摩托车是被轿车取代”,这句话能给我们什么启示?一会就知道了! 进入2019年,电动汽车发展真可以用“突飞猛进”形容,不仅传
(文章来源:全球汽车报告) “买得起车,用不起车”这句话相信很多车友都听过,也侧面反映出传统汽车的用车成本很高,包括汽车保养、损耗件、燃料费、车险等等。很多电动汽车商家在营销时也总拿传统
(文章来源:车大白) 在雨天行车时,有很多问题是需要我们注意的。因为复杂的路况以及天气情况而导致的交通事故比比皆是,所以在雨天行车危险性还是比较高的,那么如果驾驶纯电动汽车,在下雨天会面
(文章来源:易车网) 对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题,氢云链查询了相关车型的报告显示,最佳的充电电量是在20%~90%区间,在这个区间电量再进行充电,可以减少充电对动
(文章来源:汽车信息网) 据沃尔沃汽车公司高级副总裁(SVP)研究与发展(R&d)彼得·梅尔滕斯博士,全球汽车行业需要推出专门针对电动汽车(EV)做了一个标准的充电设施。 与此相
车桩不匹配,是国外车企建桩的一大原因。 中国有多少充电运营商?“大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国电动汽车充电基础设施促进联盟处得到的回答。而且,一个
(文章来源:百家号) 里程焦虑,让不少消费者对新能源汽车敬而远之。别看现在某些车型续航里程可达到500+公里,但实际驾驶状况复杂多变,行驶里程均存在缩水现象。虽说续航能力可以满足城市上下
(文章来源:天下有车) 电动汽车的动力是车载电源,相对于一般的燃油汽车来说,电动汽车显然更加的环保清洁。那么电动汽车可不可以上高速呢?答案当然是不行。以前就发生过512km续航,但是上高
(文章来源:百家号) 电动汽车启动后只能通过回收动能为自己充电,混动汽车可以利用发电机为自己充电,汽车启动后可以为电瓶充电。这是因为各种汽车结构不同造成的。 汽车、混动汽车配备发
(文章来源:百家号) 很多时候我们都是这样想的,老年代步车也是电动车、电动汽车也是电动车、为什么老年代步车那么便宜而汽车那么贵?或者老年代步车为什么不让上路?为什么不能挂牌照?低速电动车
(文章来源:中国汽车新闻网) 据国外媒体报道,迄今为止,在由老牌汽车制造商推出的全电动汽车中,几乎无人能与保时捷Taycan匹敌。一方面身为电动汽车阵营成员之一,另一方面还保持着经典运动
(文章来源:EV视界) 说到汽车的安全测试,绝大多数人了解的或许仅限于碰撞测试。但其实光是电动汽车动力电池这一个部件,在设计定型之前,就要经过多项不同类型的测试,来确保实际使用中安全可靠
近日,南方科技大学电子与电气工程系副教授蹇林旎课题组在大规模电动汽车与未来智能电网融合、电动汽车无线充电等新兴、前沿技术方面取得重要学术进展,相关成果在电气、能源类顶尖期刊在线发表。蹇林旎课题组
(文章来源:天天汽车) 随着购买新能源车型的消费者越来越多,电动车的安全性也成为了大家的焦点。尤其是在一系列电动车自燃事件之后,安全性这个话题也被推到了风口浪尖。那么电动车在电池方面存在
(文章来源:环球科技视界) 近年来,电动汽车十分流行,行业发展也渐趋成熟,电动汽车逐渐成为新的购车趋势,但电动汽车并非十全十美,一旦行驶在半路上没电了,那将是一个大麻烦,这就对电动汽车的
(文章来源:百家号) 提到电动汽车,一定绕不开马斯克的特斯拉,因为这回的电动汽车大发展,它就是那枚星星之火。但是,你可能不知道,马斯克虽然大受追捧,但就美国整体而言,因为低廉的油价以及近
(文章来源:百家号) 近些年,新能源车的发展可是相当迅猛,像不少的国产车企也在生产自己品牌的新能源汽车。相比于燃油车,新能源车主要是用电,须知道电可是一种可再生的资源。更何况,油价更是一
(文章来源:百家号) 目前电动车来势汹汹,但只是表象而已。燃油车的地位依然无法撼动,电动汽车可以说在环保排放上有着得天独厚的优势,动力也不弱,远远超过同价位的燃油车,但是有很多缺点目前无