电动汽车
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电动汽车和燃油车在未来谁才是主流
（文章来源：百家号） 最近几年随着技术的发展，电机、电控、电池也有了突飞猛进的进步，电机功率不断的提升，特斯拉P85的感应电机功率已经达到306kw、最大扭矩达到600Nm，P100D电
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电动汽车的助推器有什么作用
（文章来源：百家号） 电动汽车的跳闸装置怎么样？概念扩展器只是一个广义的名称。纯电动汽车的单次充电时间短，便于使用。为了同时提高纯电动汽车的行驶里程，业界提出了更多的方案，其中在纯电动汽
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电动汽车标注的续航里程是真实的吗
（文章来源：左右观车） 买电动车的消费者，一般都很在乎续航问题，毕竟充满电跑得远和跑不远是两个极端，因而跑得远的很受市场欢迎，厂家也在这方面费尽心思，不断开发出续航里程更高的产品。
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电动汽车高速行驶时需要注意些什么
（文章来源：百家号） 越来越多的人选择购买电动车，无可避免地要开电动车跑长途。但是电动车跑高速与燃油车型有许多不一样的地方。那么驾驶电动车在长距离出行前需要注意什么呢？ 确保电量
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为提升电动汽车的充电速度有什么办法
（文章来源：天天汽车） 除了在电池技术上做文章，我们还可以在充电桩上下功夫，比如说建设超级充电桩。 对于新能源汽车的用户来说，能用上超级充电桩充电是一件非常愉快的事情。
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Canoo引领SUV电动汽车时代的到来
（文章来源：太平洋电脑网） Canoo源自对汽车设计的重新审视,它充分利用了传统汽车中未被利用的空间为用户创造极致的用车体验。通过革新式的电动汽车架构,canoo突破传统厢式设计,在车轮
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当前微型电动汽车的市场价值如何
（文章来源：百家号） 随着对于环保意识的普及，以及电池等技术不断的提高，越来越多的人在买车的时候都会选择购入一款纯电动的汽车。电动汽车无污染、噪声小，不限号不限行等特点，也是许许多多的人
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燃油车换个电动机就可以变成电动汽车吗
（文章来源：百家号） 随着新能源汽车销量逐渐的升高，各大车企们也是都在积极的布局新能源汽车产品，目前市场上的纯电动车，有很多是由传统燃油车改造而来。比如轩逸·纯电、帝豪EV，逸动EV等等
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电动车发生碰撞后漏电和起火哪个更危险
（文章来源：汽车之家） 电动汽车是由电能为车辆提供动力来源，由于电动汽车的特征，人们一想到电动汽车碰撞，通常就会想到电池是否会漏电还是起火更危险。在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电
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电动汽车的成本问题该如何控制
（文章来源：澎湃新闻） 新能源汽车的财政补贴的落地和发展，我是全程陪着它走过来的，包括从最开始的争取到后来的实施发放我都参与了，很多企业老说补贴发放得慢，但是现在作为最早支持这件事情，跟
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电动汽车的各方面性能可以满足日常需求吗
（文章来源：风火车评） 世界上迄今为止最好的纯电动汽车可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace，当然，国内的电动汽车也不差。劳斯莱斯幻影的V12是唯一可以与它们挑战的汽油动力装置，这
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快充技术对电动汽车有着很大的帮助
（文章来源：天天汽车） 充电五分钟就可以补充150公里的续航里程确实很不错，但是对于笔者而言，如果要选择新能源汽车，除了希望车辆拥有出色且高效的充电效率之外，更看重的是快充网络的建设和完
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电动汽车的续航里程真的是越高越好吗
（文章来源：天天汽车） 里程焦虑是许多纯电动汽车车主都有过的经历，也是许多准车主担忧甚至转而放弃纯电动汽车的缘由。从这个层面上来看，纯电动汽车的里程焦虑在一定程度上是限制了其市场销量的，
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热效应对电动汽车的续航里程有什么影响
（文章来源：亚洲新能源汽车网） 对于美国的大部分地区来说2019年的冬天是一个非常难熬的冬天。北极寒流极地涡旋夹带着骤强暴风雪横扫了美国中西部地区，甚至在通常气候温和的圣迭戈、洛杉矶以及
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大众汽车将从6月17日开始销售首发版全电动ID.3
5月6日消息，据国外媒体报道，大众汽车将从6月17日开始销售首发版全电动ID.3。 大众汽车销售总监Jürgen Stackmann在社交平台宣布，已经预订了首发版ID.3的用户可以从6月1
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电动汽车和燃油汽车到底该如何选择
（文章来源：全球汽车报告） “电动自行车取代了自行车，而摩托车是被轿车取代”，这句话能给我们什么启示？一会就知道了！ 进入2019年，电动汽车发展真可以用“突飞猛进”形容，不仅传
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电动汽车难道真的不需要保养吗
（文章来源：全球汽车报告） “买得起车，用不起车”这句话相信很多车友都听过，也侧面反映出传统汽车的用车成本很高，包括汽车保养、损耗件、燃料费、车险等等。很多电动汽车商家在营销时也总拿传统
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下雨天驾驶电动汽车时有什么需要注意的安全事项
（文章来源：车大白） 在雨天行车时，有很多问题是需要我们注意的。因为复杂的路况以及天气情况而导致的交通事故比比皆是，所以在雨天行车危险性还是比较高的，那么如果驾驶纯电动汽车，在下雨天会面
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电动汽车为延长电池使用寿命该如何进行科学充电
（文章来源：易车网） 对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题，氢云链查询了相关车型的报告显示，最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动
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沃尔沃将要把混合充电系统用于电动汽车上
（文章来源：汽车信息网） 据沃尔沃汽车公司高级副总裁(SVP)研究与发展(R&d)彼得·梅尔滕斯博士，全球汽车行业需要推出专门针对电动汽车(EV)做了一个标准的充电设施。 与此相
