什么是电磁兼容电磁兼容性(EMC)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此,EMC包括两个方面的要求:一方面是
一、干扰概述1、干扰的分类干扰的分类有好多种,通常可以按照噪声产生的原因、传导方式、波形特性等进行不同的分类。按产生的原因分:可分为放电噪声音、高频振荡噪声、浪涌
2018年我国新能源汽车生产将超过100万辆大关,2020年将超过200万辆,存量超过500万辆。2015年是中国推广应用新能源的元年,2018年动力电池大规模地退役潮即将开启,2019年将进入爆发期。
2018年我国新能源汽车生产将超过100万辆大关,2020年将超过200万辆,存量超过500万辆。2015年是中国推广应用新能源的元年,2018年动力电池大规模地退役潮即将开启,2019年将进入爆发期。
在储能电池的更新换代中,锂离子电池由于其自身所具备的各种优点,已成为重点研究领域,并在大量的储能项目中获得了实际应用,取得了一定的成效。
从目前调研情况来看,电池企业普遍认为2018年动力电池市场竞争异常激烈,企业正遭受着多方面的碾压,产品毛利和利润空间受到压缩,行业洗牌加速到来。
随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动,当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”。近几年,传统造车企业开始布局电动化,互联网电动汽车企业也越来越多,新能源汽车发展趋势势不可挡。预计未来五年,中国新能源汽车产量和销量将持续增长 ,到2020年有望达到300万辆。
风力发电作为新能源的第一大发电主力,面临着一大瓶颈就是弃风限电问题。储能就是伴随新能源快速发展的契机下,由于其能改善电能质量,吸纳弃风弃光电量的优势得到新能源业内的重视,电力投资企业、电网公司等对储能电站的关注也达到了空前热度。但是储能作为新能源发展的支撑技术,现阶段由于其高成本及相关技术水平的不完善,仍旧未进入商业化发展。政府、投资主体、社会、研究机构都非常关注储能现阶段发展的经济性。目前国内有对风电场储能电站的经济性研究缺乏针对性和具体性,本文就是基于这种需求,以全国风电四类电价区作为基础,全面分析储
关于开关电源的设计,与之相关的书籍和网络资料不计其数。这些资料中的内容大同小异,虽然适合进行基础的学习,但却缺少从实践出发的优势。在接触真正的电源设计之后,设计者们就会发现,书本上和实操的差距之大会让人一时无法适应。
首先从开关电源的设计及生产工艺开始描述吧,先说说印制板的设计。开关电源工作在高频率,高脉冲状态,属于模拟电路中的一个比较特殊种类。布板时须遵循高频电路布线原则。
作为一个设计开发工程师,日常开发中经常会遇到各种各样的疑难杂症,自己不是技术的大拿,因此很多时候四处求助无门的无力感加上任务工期紧的压迫感成为我工作中最大的压力来源。不过最近的一次克服设计障碍的过程,让我发现了一款适合我这样设计工程师的解决问题的利器,那就是世强元件电商。
荷兰ARS T&TT公司的北美洲业务发展总监Scott Shepard讨论了最佳交通管理中交通传感器的评估和更换的最佳做法,并强烈推荐荷兰国家数据库(Dutch National Data Warehouse)作
在许多恶劣环境系统中,一个不断增长的趋势是高精密电子器件离高温区域越来越近。这一趋势背后有多个推动因素,在能源勘探、航空航天、汽车、重工业和其他终端应用中都有体
模拟量和开关量信号同时无线传输、传输距离3-10公里。■ 无线发射装置技术要求:1、无线发射/接收装置工作电源应为交流220V,发射装置应为“固定式”,非“
传统上,存储和安全在IT部门中是相互独立的学科。虽然在数据中心中这两个团队会有一些重叠的关注点,并且在一些项目上一起工作,但它们在很大程度上是截然不同的。 传统上
一、舵机原理简述控制信号由接收机的通道进入信号调制芯片,获得直流偏置电压。它内部有一个基准电路,产生周期为20ms,宽度为1.5ms的基准信号,将获得的直流偏置电压与电位
透/反射率的计算在电磁波研究中非常常见,计算结果的准确性与材料参数定义,边界条件的选择,网格剖分有十分紧密的关系。以下是个人关于电磁波透/反射率计算问题的经验整理
以电为核心,电动汽车的核心部件可总结为大三电、小三电。大三电即电机、电控、电池,小三电则有不同的说法。有人将“电动空调、电动刹车、电动转向”称为小三电
讲到智能家居发展历史,我们就不得不提ZigBee技术,ZigBee是基于IEEE802.15.4标准,使用频段800Mhz/900Mhz/2.4G,因为成本低和其特有的跳跃式传输的特性被工业控制,被工业
目前,业界已达成共识:IPv6技术是当前可行的解决IP地址短缺唯一根本的解决方案。但是由于IPv6与IPv4技术不兼容,而且现网中有大量的IPv4设备和用户存在,需要在网络演进过