电源
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升压型3.5V稳压电路
升压型3.5V稳压电路
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汽车自动启停系统对电源的影响及安森美半导体非同步升压转换器方案
如今，汽车用户越来越关注油耗，期望节省燃油支出，而这也能帮助减少对环境的影响。为了了配合此趋势，汽车制造商们纷纷采用各种途径来降低油耗，其中一种途径就是在新车型中应用自动“启动/停止”(Start/
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一款电源过热保护电路图
本文采用温度继电器来检测电源装置内部的温度，当电源装置内部产生过热时，温度继电器就动作，使整机告警电路处于告警状态，实现对电源的过热保护。如下图(a)所示，在
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汽车自动启停系统对电源的影响及非同步升压转换器方案
[导读] 汽车自动启停系统帮助降低油耗及废气排放，但此创新功能也带来独特的工程设计挑战。本文介绍了安森美半导体的最新前置升压电源方案NCV8876的功能特点及工作原理，帮助设计人员应用这非同步升压控制器，为创新
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现代设计中电源子系统的创建
从线性电源到数字电源，我们有很大的设计选择范围。本文简要介绍设计者面对的一些替代方案，以及会出现的问题。要点电源子系统可以采用线性、开关、电荷泵、AC/DC、数字管理
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汽车自动启停系统对电源的影响及安森美半导体非同步方案
如今，汽车用户越来越关注油耗，期望节省燃油支出，而这也能帮助减少对环境的影响。为了了配合此趋势，汽车制造商们纷纷采用各种途径来降低油耗，其中一种途径就是在新车型中应用自动“启动/停止”(Start/Stop)功能，
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汽车自动启停系统对电源的影响及安森美半导体非同步升压转换器方案
如今，汽车用户越来越关注油耗，期望节省燃油支出，而这也能帮助减少对环境的影响。为了了配合此趋势，汽车制造商们纷纷采用各种途径来降低油耗，其中一种途径就是在新车型
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FGDF-3型三相低温镀铁电源换向控制及电子转换开关电路
FGDF-3型三相低温镀铁电源换向控制及电子转换开关电路
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FGDF-3型三相低温镀铁电源触发电路
FGDF-3型三相低温镀铁电源触发电路
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FGDF-3型三相低温镀铁电源主电路
FGDF-3型三相低温镀铁电源主电路
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定时开启或关断电源的时间控制器电路
定时开启或关断电源的时间控制器电路
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定时开启电源的时间控制器电路
定时开启电源的时间控制器电路
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采用光电耦合器的延时电路
采用光电耦合器的延时电路
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2015全国大学生电子设计大赛经验谈
时间飞快，转眼离自己参加全国电赛已经过去了两年时间。回首那次比赛，真的是我大学期间终身难忘并且收获巨大的一次经历。新一届的比赛就要开始了，这里简单的写一下自己参加国赛的感悟和建议，希望能对大家有所帮助。
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内蒙古4条电力外送通道2017年将建成投产
内蒙古自治区党委书记王君在书记办公会上指出，4条电力外送通道项目抓紧开工，2017年全部建成投产，同时抓好电力外送通道配套火电项目建设。内蒙古政府网站显示，6月9日下午，内蒙古自治区党委书记王君主持召开书记办
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防电源接反保护电路图
防电源接反电路图12_IN是DC供过来的电，+12V是给负载供电的.
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特高压集中“开闸” 明确投运时间
为治霾规划的9条特高压工程终于迎来了能源主管部门的批准。6月5日，本报从权威人士处获悉，国家能源局日前下发《关于加快推进大气污染防治行动计划12条重点输电通道建设的通知》(下称《通知》)，明确表示，为解决京津
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研究机构IMS表示:英飞凌仍是电源半导体市场老大
【导读】研究机构IMS表示:英飞凌仍是电源半导体市场老大 市场研究机构IMS指出，在2004年暴增25%之后，2005年电源半导体市场趋于平淡，总值为113亿美元，但受到各种消费品应用的驱动，这一市场依然有着不错的中
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消费电子主导，电源半导体市场再出发
【导读】消费电子主导，电源半导体市场再出发 电源管理半导体包含电源管理集成电路和功率分立器件。近年来，随着电子产品朝向轻薄短小、数字化和集成多功能等方向发展，电源管理IC的地位日趋重要，如手机就需
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安森美半导体NCP1282获中国知名电子杂志“2006年度电源产品奖”
【导读】安森美半导体NCP1282获中国知名电子杂志“2006年度电源产品奖” 连续第4年获此奖项突显安森美半导体之电源管理解决方案领先地位 安森美半导体（ON Semiconductor），今日宣布其NCP1282控制器获中
