为了在生产和设计上实现当前市场需求的那种灵活性,汽车制造商将不得不越来越依赖最新的机器人设备,以及它们不断扩展的收集、解释和处理实时数据的能力。
汽车车窗系统是汽车车身重要的组成部分,它是人们更好地驾驶和保护汽车的重要辅助部分,整个车窗系统包括两个部分:电动车窗、中央电动门锁。
本田绝对算一个,它在发动机技术上的造诣,可是让同级对手甚至是不少豪华品牌们都羡慕的。
一站式智能制造服务商中电杉帝就举行了品牌战略发布会,推出最新的数字化工厂解决方案,要给制造企业“对症下药”,助力中国制造业的转型升级。
在6月11日开幕的2019亚洲CES上,Polestar正式发布了其搭载于Polestar 2国内版车型上的全新车载系统。
所谓的EDA,是指电子设计自动化(Electronic Design Automation),用于芯片设计时的重要工具,设计时工程师会用程式码规划芯片功能,再透过EDA 工具让程式码转换成实际的电路设计图,简单的说,业内人士比喻,就像是用电脑编辑文字档案会使用微软(Microsoft) 的Word 一样,EDA 就是开发芯片时的Word,有了EDA 才有办法开发芯片,使用各式工具,以缩短开发时程。
《2018年山东省互联网网络安全报告》(以下简称《报告》)在济南发布。《报告》显示,未来网络安全威胁治理工作任重道远,存在APT攻击将持续活跃、网页篡改针对性将越来越强、新技术带来的安全问题日趋严重、物联网恶意软件不断更新升级等安全问题。
近日,魏德米勒苏州新厂房正式投入生产。今年恰逢魏德米勒扎根中国市场25周年,此举标志着其将进一步拓展中国以及亚洲市场。同时,新厂房的正式投产也是魏德米勒向着数字化、自动化和精益化生产转型的重要里程碑。据悉,魏德米勒苏州新厂房将主要支持其安全智能设备业务,在管理方面采用员工激励制度,以进一步提升本土客户的满意度,再次践行了魏德米勒以本土客户为本的核心价值观。
科技公司JADAK发布了一种新的超高频RFID读卡器模块,旨在实现RFID解决方案的快速部署,而无需系统集成商或用户的RFID专业知识。该公司ThingMagic EL6e智能模块带有一个内置天线或外置天线的天线端口选项,以及一个可作为独立解决方案进行编程和管理的内置处理器,这样就减少了大多数RFID部署所需的软件集成需求。
希捷科技的智能制造参考架构起源于工厂车间。在希捷工厂,智能制造的应用加强了硬盘生产过程中对晶片图像质量的控制能力。
大众问问代表尚培锐发表了《智能座舱的未来——情感化AI引擎与多元化生态体系》主题演讲
PTS526 和 PTS636 轻触开关以极具竞争力的价格提供高品质的性能
1999年由IBM创造的“普适计算”概念,让人们靠前次畅想网络无处不在的前景。如今网络技术的飞速发展让这一预想有机会得以实现:无线网状网(又称为自组织网络)可以构建多点对多点的网络架构、ZigBee技术完成定位感知系统、RFID技术则负责部署网络的信息节点,三者的高度融合将实现一个互通、感知的无线传感网络。
近年来,随着消费需求的提升与科学技术的进步,智能家居逐渐进入人们的视野。并在全球巨头企业的“煽动下”,各行各业纷纷布局、投资,以各种方式侵蚀着这块日渐兴起的大市场。门窗企业当然不会愿意放弃这一绝佳良机。然而,业内也表示:站在风口上,猪都能飞上天。但风停之后,飞得越高的猪也将摔得越惨。门窗企业在通往智能家居的慢慢长路上,注定迷雾重重,任重道远。
机器和生产工厂不断产生数据。将这些数据成功转化为创新的公司获得了决定性的竞争优势。借助易于使用的软件,魏德米勒公司正在使人工智能方法应用于机器生产商和生产型公司。
以大数据、云计算等为代表的新一轮科技革命和产业变革正在世界范围内孕育兴起,一国的竞争力已经部分体现为拥有数据的规模、质量,以及运用数据的能力。
全球能效管理和自动化领域数字化转型的专家施耐德电气发布继电保护装置Easergy MiCOM P5,旨在为关键资产提供保护与控制,并为使用者带来更佳的数字化体验
工业4.0趋势下,制造商开始利用数字化技术,实现对生产流程更透明的管控,以提高生产效率、降低生产成本和为客户提供更多的价值。
得益于互联网、云计算和数据分析等技术以及工业物联网(IIoT)基础设施的推出,第四次工业革命(或工业4.0)正在我们周围发生。以前的工业技术促成了工厂、发电厂、炼油厂、天然气管道、铁路运输和其他领域各种系统的监测和控制,但IIoT却有潜力通过采用工业无线传感器网络(WSN)来实现自动化的进一步发展。
海克斯康生产制造软件强势降落于上海国家会展中心,针对生产过程的不同阶段提供了一系列的软件解决方案,包括CAD/CAM软件、CNC仿真验证软件和工厂自动化解决方案等,贯穿生产制造全过程,与模具行业用户一起提质增效,助力智能制造的实现。