自动驾驶
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传感器和酒精点火联锁装置决定你适不适合驾驶
当觉得困倦、有压力或者喝了点酒，人们是不适合开车的，甚至也不适合做出要开车的决定，但是自动驾驶汽车可以帮助做决定。在欧洲，每年因超速、醉驾或毒驾、不系安全带、分心或疲劳驾驶有超过25,000人在
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特斯拉完全自动驾驶配置将再涨1000美元 马斯克确认7月1日上涨
5月19日消息，据国外媒体报道，自动驾驶与电力驱动是近几年汽车行业发展的两大热点，但同已经成为现实的电力驱动相比，业界普遍认为实现完全自动驾驶还需要很长时间。 虽然自动驾驶还需要很长时间才能实现，但
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自动驾驶量产元年将至 L3自动驾驶步入冲刺阶段
进入2019年，关于自动驾驶商业化的话题，继续发酵。 日前，在由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛上，多位与会嘉宾均表示从今年开始，自动驾驶将逐渐步入量产前的最后冲刺阶段，部分车企最快
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地平线B轮融资估值达30亿美金，半导体巨头和顶尖汽车集团联合领投
华为余承东昨晚发布首款5G折叠手机，号称业界最大创新，1G电影3秒下载，价格也创历史新高：1.7万人民币，你想买吗？ 大薄快贵。 这是华为最新5G折叠手机Mate
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戴姆勒与宝马签订备忘录 共同研发自动驾驶技术
当地时间2月28日，德国豪华车企戴姆勒公司和宝马集团宣布已签订谅解备忘录，共同研发自动驾驶技术。戴姆勒在声明中表示，合作初期的重点是推进新一代驾驶辅助技术的研发、高速公路自动驾驶和泊车功能（到达
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自动驾驶相关法律法规出台 未来前景一片大好
交通运输部部长李小鹏在国新办28日举行的新闻发布会上表示，自动驾驶的发展对保证安全、提高效率、改善服务、发展产业都有重要意义，将加快推进自动驾驶领域相关法律法规的研究制定和出台。
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自动驾驶汽车成为主流前还有很长的一段路要走
Arm首席执行官周二对CNBC表示，自动驾驶汽车成为主流还需一段时间。 在西班牙巴塞罗那举行的世界移动通信大会（Mobile World Congress）上，西蒙·西格斯（Simon
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Kelzal推出超低功耗和超快感知设备 是实现自动驾驶汽车的理想选择
据外媒报道，神经网络和深度学习可从数据中学习，并根据学习做出决策，代表了机器学习技术的下一个发展方向。总部位于圣地亚哥（San Diego）的一家初创公司Kelzal宣布推出“超低功耗和超快感知
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飞步科技始终坚持“算法+AI芯片”的路径 研发自动驾驶汽车
2019年3月1日，飞步科技宣布，获得来自青松基金、和玉资本的数千万美元Pre-A轮投资。此前在2018年6月，飞步科技曾公布获得创新工场的天使轮投资。 “飞步科技”是一家L4
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北京大搞基建：2022年新建超5万个充电桩和100个换电站
姜广智表示，根据行动方案的目标，力争到2022年底基本建成网络基础稳固、数据智能融合、产业生态完善、平台创新活跃、应用智慧丰富、安全可信可控的新型基础设施。
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大众表示还需要再花费5年时间才能掌握更高级别的自动驾驶技术
日内瓦车展期间，大众商用车负责人托马斯·塞兰德接受媒体采访时表示“大众需要再花费5年时间以掌握更高级别的自动驾驶技术，而该项工作的成本极高。” 托马斯·塞兰德指出：自动驾驶汽车
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未来保隆科技将推动动态视觉传感器向L4自动驾驶场景应用
在谈到阻碍无人驾驶技术商业化的几大阻碍时，传感器和算力之间的矛盾关系，往往是各家企业重点讨论的话题。一方面，传感器采集到的信息越全面，越有利于车辆决策层来实现驾驶安全。但另一方面，过多的数据会占
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如何通过ZWS-CAN智慧云提高自动驾驶安全性?
目前，新基建话题带来的热度还在继续，自动驾驶该如何搭上这一快车，自动驾驶又涉及到哪些核心技术，如何利用CAN智慧云提高自动驾驶安全性能?本文将对此做简要介绍。
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作为自动驾驶领头羊的Waymo 强势跨界到激光雷达行业
美国当地时间3月6日，全球自动驾驶领头羊Waymo宣布，对外销售蜂窝激光雷达Honeycomb，所有与Waymo核心业务RoboTaxi不存在竞争关系的公司，均可以购买其产品，但并未透露其售价，
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特斯拉似乎放弃自动驾驶 短期难以实现
据外媒报道，一直以来，特斯拉的“完全自动驾驶”都是特斯拉最具争议的功能，但是现在，似乎特斯拉放弃了该选项。当地时间3月6日，特斯拉（Tesla）在其官网上更新了Autopilot和自动驾驶系统功
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5G技术在设施建设方面还面临那些困难
近年来，围绕5G的认知水平和某些炒作在快速增长，现在看来达到了一个高峰——几乎每个人都知道5G即将到来。 一些手机制造商承诺今年将推出5G设备，中国政府也在进行大规模的基础设施建设。
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自动驾驶未来的路难行 连最牛的Waymo也在打退堂鼓
自动驾驶似乎已经走到了一个拐点，初创公司马上面临高额风险投资押注下的商业模式变现，传统汽车行业巨头面临整车销量下滑、自动驾驶研发投入“无底洞”又无法短期产生回报的尴尬境地。 近日，大众汽
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美光与高通合作 利用5G网络实现自动驾驶
内存与存储专家美光科技（Micron Technology）正与高通（Qualcomm）合作，开发一种先进的汽车连接解决方案，利用5G网络实现自动驾驶，并实现蜂窝车辆到一切（C-V2X）通信。
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MEMS足以满足自动驾驶的需求 应对严苛环境
工程设计总是在于利弊的权衡，但自动驾驶汽车提出的严苛要求，正在将其推向极限。 - 自动驾驶车辆将生成海量的数据，源自各种形式的视觉传感器，以及探测温度、压力和其它关键参数的环境传感器。
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自动驾驶车辆没有识别到的危险 人类驾驶员往往也无法发现
据外媒报道，美国莱斯大学（Rice University）和德州理工大学（Texas Tech University）的一项新研究发现，自动驾驶车辆没有识别到的危险，人类驾驶员往往也无法发现，而
