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基于DSP和CAN总线的数据采集与处理系统
在电力系统中高效、快速、准确采集电压、电流是一个非常关键的问题，针对这个问题!给出了一种使用内嵌控制器的数字信号处理器TMS320LF2407A与A/D转换芯片ADS7864构成的数据采集系统方案。该方案硬件系统结构简单，性能可靠。详细叙述了系统的结构和软硬件设计，并且给出采用DE9总线技术与上位机通信的方案。
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基于CAN总线和DSP的双层数据采集系统的设计
介绍了CAN总线在航天领域的应用状况，在对CAN总线技术和DSP芯片功能研究的基础上，设计了基于CAN总线和DSP的双层数据采集系统，本数据采集系统对于CAN总线技术在航天领域的广泛应用提供参考
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基于CAN总线和DSP的双层数据采集系统的设计
基于CAN总线和DSP的双层数据采集系统的设计
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基于CAN总线的单片机与数字信号处理器通信系统设计
0 引 言 众所周知，虽然目前8位单片机正逐渐被速度高，性能强的16位或32位微处理器所取代，但8位单片机仍以其低廉的价格、丰富的外围芯片以及众多的多功能产品而在低端应用市场占据主流地位。数字信号处理器(
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基于CAN总线的阀门远程控制系统
分析了通用阀门控制的特点 ,提出将嵌入式微控制器技术应用于国产电动阀门 ,与上位工控计算机一同构成基于CAN总线的阀门远程控制系统。在系统中 ,除保留了原有电动阀门的现场控制功能外 ,增加了远程控制 ,并增加了阀门故障信号的采集 ,便于实现系统的管控一体化。详细介绍了上、下位机的硬件和软件设计。
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基于CAN总线的网络控制系统调度研究
网络控制是计算机技术、通信技术和控制技术融合发展所形成的一个新领域，网络调度对网络控制系统的性能有着重要影响。本文在介绍了网络的可调度性分析方法和基本调度算法之后，提出了一种改进的混合调度算法（MTS），并利用TrueTime工具箱构建了基于CAN总线的网络控制系统仿真平台。通过比较改进前后的MTS算法对电动机网络控制系统影响的仿真实验，证明了该算法的有效性，改进后网络控制系统的性能有了很大提高，超调量大大减小，调节时间缩短。
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CAN总线在汽车车身控制中的应用
阐述了CAN（Controller Area Network）总线协议及其技术特点。结合应用实例分析了CAN总线技术在汽车中的应用优势，并对系统的总体结构、数据传输方式以及控制过程进行了详细的描述，给出了节点电路的设计、协议的定义及软件实现方法，并用试验验证了其可行性。
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一种基于CAN总线的SRM驱动电动汽车控制系统的设计
本文设计了一种基于CAN总线的电动汽车整车电子控制系统，该系统应用于开关磁阻电机驱动的纯电动汽车上，可以极大地减少车内传感器的数目，明显提高车的整体性能。
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基于CAN总线和虚拟仪器技术的汽车CAN节点测试仪设计
本文通过选择高速处理器和采用虚拟仪器技术保证测试仪的通用性，使其只需通过软件更新便可测试多个CAN节点。
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基于CAN总线的模拟射击训练系统设计
军用激光靶系统是进行现代化军事训练的重要器械.本文根据部队模拟射击训练的需求，设计了基于单片机和红外接收管阵列的激光靶.其中，采用CAN总线将多个激光靶与监控计算机连成通讯网络，构成了激光靶网络训练系统。
