现在人们驾驶汽车时,会发现车上增加了很多诸如:油耗显示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全气囊、侧气帘、车内温湿度控制、CD/DVD播放机、GPS导航仪、电动门窗、电动后视镜、电动座椅记忆调节、LED车灯、自适应巡航,以及
针对GE公司的NPXI芯片进行了直接式TPMS系统设计。该方案发射模块由NPXI集成压力传感器和RF发射芯片PCH7900实现,接收模块由RF接收芯片MAXl473和单片机C8051F410构成。在此基础上,本文探讨了数据传输的帧格式以及发射、接收软件流程。与以前的TPMS方案相比较,由NPX芯片构成的TPMS系统由于将传感器与MCU集成在同一块芯片之中,因此校准更容易、性能更稳定。
胎压监测系统(TPMS)是汽车电子系统中非常重要的一个部分,它的主要功能是监控汽车轮胎压力的异常情况并及时通知驾车人,安装胎压监测系统可以有效地避免由于轮胎压力过低引起的交通事故。 目前胎压监测系统
汽车工业的发展带动汽车配备用品行业的发展和技术升级。其中,继安全气囊、ABS(防抱死制动系统)后,国际汽车领域出现的TPMS(汽车胎压检测系统),被誉为新一代汽车高科技安全配备用品。
今天的汽车,已经不仅仅只是代步工具,它更肩负着改善生活品质的意义。现在的汽车除了能省油节电,还需要更加安全、舒适以及人性化,这些性能全仰仗优秀传感器的应用。
今天的汽车,已经不仅仅只是代步工具,它更肩负着改善生活品质的意义。现在的汽车除了能省油节电,还需要更加安全、舒适以及人性化,这些性能全仰仗优秀传感器的应用。
为满足汽车的行车安全,开发了基于射频通信技术的电子式轮胎压力监测系统.本系统主要对汽车的压力、温度数据等加以无线射频传输.采用了射频技术的nRF905芯片设计了系统硬件,并开发了终端显示软件,实现了对运行中的汽车进行压力和温度等因素的实时监控和及时报警.
为满足汽车的行车安全,开发了基于射频通信技术的电子式轮胎压力监测系统.本系统主要对汽车的压力、温度数据等加以无线射频传输.采用了射频技术的nRF905芯片设计了系统硬件,并开发了终端显示软件,实现了对运行中的汽车进行压力和温度等因素的实时监控和及时报警.
本文结合实际开发,提出一种新的TPMS解决方案,介绍芯片的选择和系统的程序设计策略,并讨论系统开发中的三个关键问题——天线设计、低功耗实现和无线信号传输,最后对系统性能进行了实测与分析。
随着能源议题的发烧,业者开始构想开发能够从环境中采集能量的自我供电系统,因此催生了一场开发能量采集技术和标准的竞赛。在很多应用中,环境自身可以透过温度差异、振荡或光线来能够提供所需的能量。 由于能量采
介绍了一种基于数字信号处理的新型车载减震检测方法,本方法利用汽车轮胎压力监测系统(TPMS)检测的加速度信号(系统在进行胎压监测的同时,自动为减震系统提供检测数据),并用数字信号处理方法提取出震动加速度值。给出了此方法的理论推导及其软件仿真实例。
介绍了一种基于数字信号处理的新型车载减震检测方法,本方法利用汽车轮胎压力监测系统(TPMS)检测的加速度信号(系统在进行胎压监测的同时,自动为减震系统提供检测数据),并用数字信号处理方法提取出震动加速度值。给出了此方法的理论推导及其软件仿真实例。