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加快自动驾驶产业化发展，推动 L3 级自动驾驶车型准入
自动驾驶技术正逐步从概念走向现实，成为重塑未来交通格局的关键力量。在这一技术演进的历程中，L3 级自动驾驶的产业化发展尤为引人注目。2025 年 3 月 29 日，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上明确表示，将加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准 L3 级自动驾驶车型生产准入，同时推动道路交通安全保险等法律法规完善。这一举措为 L3 级自动驾驶车型的发展注入了强大动力，也标志着自动驾驶产业迈向新的发展阶段。
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数据存储+智能计算，曙光力破自动驾驶困境
自动驾驶系统系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信
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深圳达成国内首部自动驾驶立法，L3级别无人驾驶要来了？
自动驾驶可以说是近年来汽车行业内话题性最高的领域之一，全世界顶尖的科技公司和汽车企业几乎都投身到自动驾驶汽车的研发浪潮中。特别是近年来智能驾驶辅助的普及，为消费者提供了不少便利，也降低了交通事故死亡率。据公安部统计，94%的交通事故是由于驾驶员注意力分散、未按交规行驶、错误判断路况、酒驾等人为因素导致的，交通拥堵也与人为因素密切相关，自动驾驶的普及将大幅改善交通环境。
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L3立法试水都涉及哪些领域?又会给自动驾驶产业带来哪些影响?
经过近几年的快速发展，自动驾驶从最开始的各种技术突破到现在开始进入缓慢落地的爬坡期。造成这种缓慢的原因，主要集中在技术可行性、政策法规、隐私安全等方面。
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朵唯倾城L3使用基于Android 4.4.4的优化系统
最近，朵唯倾城L3使用基于Android 4.4.4的优化系统的内容引起了很多关注，许多读者对此也非常感兴趣。 现在，我来列出关于此话题的最新消息。
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重磅|嬴彻科技核心团队亮相 自动驾驶定位车规级量产
4月9日，嬴彻科技在其位于长阳创谷的上海公司举办媒体交流会，创始人暨CEO马喆人向大家介绍了部分核心团队。硅谷自动驾驶和中国物流及商用车领域的顶尖人才已陆续加盟嬴彻，包括前东风商用车总经理黄刚, 前圆
