• 基于840D数控系统的钢轨锯钻机床定尺的应用与优化

    摘要:主要对SINUMERIK840D数控系统在钢轨锯钻联合机床中的应用进行了研究,通过优化改造机床的执行结构及检测系统,降低了故障率,并通过内部参数优化实现了多种工况的匹配,保证了设备稳定运行,提高了钢轨加工速度和精度。通过解决锯钻机床机械部件磨损,如夹送银和测量轮、定位补充光栅的故障率制约生产的问题,最终保证锯钻机床的运行稳定性,保证高精度的产品质量和极低的故障率。

  • 带式输送机跑偏原因分析及处理方法

    摘要:带式输送机作为火电厂输煤系统的主要设备,承担着电厂来煤接卸和锅炉上煤转运的重要任务,而胶带跑偏是其常见故障。带式输送机能否稳定运行影响整个输煤系统的安全运行水平,现着重分析带式输送机胶带跑偏的常见原因,并提出相应处理方法以供参考。

  • 充填开采填料运输线的改型设计

    摘要:充填开采是保护采区环境的重要手段,而如何提高充填效率等问题需要业界积极思考。现通过简易自冲击的方式实现立井投料的"软着陆":随回采工作面的沿走向"回缩",用内收缩式搭接方式实现投料运输转载系统的高效配合:工作面投料刮板机改中板为底板运输方式,既能适应大仰俯角等变化,又方便了投料口的设置和控制,可以避免中板的双面磨损等,使充填运输线运转更加高效流畅。

  • 皮带输送机同步电机支架拓扑优化分析

    摘要:为降低皮带输送机同步电机支架质量,首先对初始支架的形状和结构进行适当优化,然后利用Shapeoptimization工具对支架进行拓扑优化分析,得到支架质量多余部位:适当删减质量多余部位,并对拓扑优化前后的支架进行对比,最终结果表明:支架质量降低16.67%且强度未降低,为相关产品的设计优化提供了参考。

  • 集通高速公路特长五女峰隧道LED照明调光

    摘要:作为国家节能减排的重点行业之一,交通运输业的发展目标包括了低碳排放,要想发展资源节约型、环境友好型交通,就需要改变隧道照明的投射方式与控制方式,让隧道照明实现节约化、智能化。通过调光智能控制系统可以全面实现安全行车与高效节能,鉴于此,通过对目前主流控制方式进行分析,重点研究吉林省高速公路特长五女峰隧道LED照明调光控制方式。

  • 移动端应用程序前端开发框架研究

    摘要:随着互联网经济的迅速普及,越来越多的消费者开始使用移动应用程序完成各种各样的电子商务活动。为了在不同的移动平台上最大限度地吸引消费者,选择一套合适的、兼容性可靠、成本较低的电子商务移动应用程序开发解决方案成为一个极具挑战性的研究。现首先概述了电子商务移动应用领域的各种开发方法,集中探讨了不同移动应用开发方式在访问移动功能、使用这些框架开发高级图形和兼容性方面的性能。另外,通过对多个平台研究数据的分析,列出了不同开发方法的优缺点并总结了可行的方案。

  • 物理热解技术在降低空预器阻力上的应用研究

    摘要:国家发展改革委、环境保护部、国家能源局关于印发《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014一2020年)》的通知发布以后,对国内已投产燃煤发电机组进行了超低排放改造,对新建和扩建机组的烟气污染物处理装置按照近零排放进行了设计。机组运行中发现,空预器堵塞,风烟系统阻力升高,机组限负荷运行,已成为影响电厂锅炉安全性的普遍问题,而且每次空预器检修要消耗大量的水、汽和燃油,造成了能源损失。通过物理热解技术降低空预器阻力,对于提高机组可靠性和经济效益有重要的现实意义。现以安徽安庆皖江发电有限责任公司(以下简称"安庆电厂")2×1000Mw超超临界燃煤发电机组锅炉空预器物理热解技术的应用为实例研究对象,总结经验,提出解决措施,可供行业内同类型机组的企业管理和设备检修参考借鉴。

  • 红外热成像仪在线路巡视中的应用

    摘要:红外热成像仪能快速、实时采用非接触手段在线监测和诊断出电力设备的大多数过热故障,防止电力设备损坏和由于这些设备损坏而导致的电网大面积停电事故发生。鉴于此,选择了新的红外热成像仪并加以应用,在实际的线路巡视中及时发现了线路电力电缆、导线并沟线夹连接处的多处发热故障,有效避免了重大事故的发生。

  • 嵌人式虚拟化实时系统的研究与应用

    摘要:提出将开源的Hypervisor嵌入式虚拟化实时系统管理程序Jailhouse应用到工业机器人控制系统的研究方案,用来提高工业机器人控制系统的实时响应性能。对比RTosonly、LinuxRT和嵌入式虚拟化实时系统实时性能,实验结果表明,虚拟化实时系统在重负载条件下实时性能相对于LinuxRT有了很大程度的提高。

  • 基于机器视觉的协作机器人装配汽车外饰条的应用

    摘要:利用光栅传感器结合旋转编码器跟踪双板链输送线上车辆位置,利用激光测距仪引导视觉拍照系统至车辆Y向等距位置,通过视觉系统定位车辆相对协作机器人执行机构的位置。在周边设置稳定光源,不同颜色车辆的差异化图像处理,使定位成功率达到99.8%。协作机器人接收视觉系统X、Z坐标信息,通过力控方式,按设定轨迹完成装配过程。通过验证,该过程轨迹100%覆盖装配点,装配点受力完全满足技术要求。

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