最常用的拉力传感器是电阻应变式,它是一种坚固、耐用、可靠的传感器产品。为了保证其精度,在安装和使用的过程中仍然有一些问题需要注意,下面简单介绍一下。1、拉力传感器要轻拿轻放,尤其对于用合金铝材料作为弹性
插入式流量传感器工作原理是基于法拉第电磁感应定律。在电磁流量传感器中,测量管内的导电介质相当于法拉第试验中的导电金属杆,上下两端的两个电磁线圈产生恒定磁场。当有导电介质流过时,则会产生感应电压。管道内
一体化温度变送器一般由测温传感器探头和两线制固体电子单元组成,它采用固体模块形式将温度传感器探头直接安装在接线盒内,从而形成一体化的变送器。一体化温度变送器是温度传感器与变送器的完美结合,以十分简捷的
电磁流量传感器是高精度、高可靠和使用寿命长的流量仪表,所以在设计、安装、调试等过程中每一个环节都非常细致讲究。由于电磁流量传感器的测量原理不依赖流量的特性,所以管路内有一定的湍流与漩涡产生在非测量区内
温湿度传感器共有:一、 暖通型温湿度传感器(环境温度0---50℃)1、概述在供暖、制冷以及换新风过程中精确测量温湿度可以实现舒适的工作环境,不但提高工作效率而且还可以节约大量能源,有效地保证计算机电信设备的
扭矩传感器分为动态和静态两大类,它是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。它具有精度高、寿命长、可靠性好等优点。下面给大家详细介绍一下扭矩传感器:扭矩传感器在扭转动力系统中最频频触及到的参
所谓的两线制、三线制、四线制,是指各种输出为模拟直流电流信号的变送器,其工作原理和结构上的区别,而并非只指变送器的接线形式。几线制的称谓,是在两线制变送器诞生后才有的。这是电子放大器在仪表中广泛应用的
传感器性能指标:灵敏度:指沿着传感器测量轴方向对单位振动量输入x 可获得的电压信号输出值u,即s=u/x。与灵敏度相关的一个指标是分辨率,这是指输出电压变化量△u 可加辨认的最小机械振动输入变化量△x 的大小。为
随着经济的迅速发展,拥有汽车的用户越来越多,而非熟练驾驶员也大大增加,汽车自动变速箱的推广对于提高汽车使用的经济性、安全性、舒适性和减少废气排放有着重大的影响,它使驾车变得更加轻松和安全。目前自动变速
在20世纪60年代,汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器,它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后,为了治理排放,又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统,因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃
容性传感器的容值范围通常是50fF到20pF,使精确检测小的容值变化很困难,因而需要合适的模拟接口。跟传统的机械开关一样,用户接触容性传感器的体验直接与传感器在各种可靠性条件下对接触的响应方式灵敏度有关。本文
虽然无源器件(如电容器)不像微型处理器和数字信号处理器那么富有魅力,但对汽车应用仍然要具备可靠性。为现在的汽车电子选择最具可靠性的电容器,需要设计工程师对一系列不同的元器件参数及其性能特征作出检测。下一
在传统的汽车应用中,由于对车内电路较高的安全性能要求,带有保险丝保护的电子机械式开关在高负载应用中一直被广为采用。然而,这种系统解决方案也有一定的局限性。机械式继电器在长时间运作时容易磨损和发生接触差
摘要 为更好地提取被噪声淹没的微弱信号,在分析了锁相放大器原理的基础上,采用CD4046和AD630设计了一个双相位锁相放大器,并进行了实验验证,实验验证结果表明,该放大器可以测量1 mA以下的交流电流,灵敏度为20 m
工程师在为汽车电子设计电源系统时可能会遇到在设计任何电源应用时都会面临的挑战。因为功率器件MOSFET必须能够承受极为苛刻的环境条件。环境工作温度超过120℃会使器件的结点温度升高,从而引发可靠性和其它问题。在