应用
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面向汽车应用的线性调整器与开关调整器的比较
多年来，人们一直预测低压差线性调整器(LDO)要退出在汽车领域的应用。但是，LDO调整器持续生存着甚至茁壮成长，因为它们的价格便宜且使用方便。本文中，我将阐述LDO调整器的复杂性，考察市场上的最新进展(确实有一些
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低静态电流应对汽车电子系统要求
如今的汽车电子系统越来越复杂。同时，汽车环境对任何电子产品来说都是很大的挑战，因为汽车电子系统要求运行电压很宽，并且有很大的瞬态电压和温度变化。另外，性能要求也越来越高，需要多个供应电压以满足系统的不
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满足汽车高温应用环境要求的传感器接口IC
现代汽车中传感器的数量近年来快速增长，因为汽车制造商希望改善对关键的汽车动力总成、稳定性和安全应用的监测和反馈。这些传感器当中的许多?特别是在引擎盖中的那些?必须具有在极高工作温度下工作的鲁棒性和可靠性
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超级电容集成优化混合动力公交车动力总成
天然资源的枯竭、空气污染、交通堵塞和矿物燃料价格的上涨等等问题，迫使社会和个人寻求替代运输工具。这当中就有用于公交车和卡车的混合电力、氢气和基于燃料电池的动力系统，例如ISE(San Diego, CA)从1996年以来所
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基于Windows平台的分布式实时仿真系统
摘要 通过介绍基于Windows的实时扩展子系统RTX，提出了解决Windows下分布式仿真的两种方案：基于RTX的反射内存网分布式仿真和基于以太网的令牌环分布式仿真架构。并比较了两种架构与传统Windows方案在实时性能上的差
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天线测试方案选择评估
对天线与某个应用进行匹配需要进行精确的天线测量。天线工程师需要判断天线将如何工作，以便确定天线是否适合特定的应用。这意味着要采用天线方向图测量(APM)和硬件环内仿真(HiL)测量技术，在过去5年中，国防部门对这
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通过软件校准的50 MHz至9 GHz RF功率测量系统
电路功能与优势该电路使用 ADL5902 TruPwr 检波器测量RF信号的均方根信号强度，信号波峰因素（峰值均值比）在约65 dB的动态范围内变化，工作频率为50 MHz至9 GHz。测量结果在12位ADC(AD7466)输出端以串行数据形式提供
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电子体温表电路
电子体温表电路如图所示。它由中增益运算放大器Fc3、负温度系数的热敏电阻Rt、VD1～VD4二极管桥式整流和VT1、VT2开关电路等组成。当热敏电阻Rt的阻值随所测物体的温度发生变化，A、B两点就会有差值信号输出，此信号经
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基于FPGA的MSK调制器设计与实现
摘要：介绍了MSK信号的优点，并分析了其实现原理，提出一种MSK高性能数字调制器的FPGA实现方案；采用自顶向下的设计思想，将系统分成串／并变换器、差分编码器、数控振荡器、移相器、乘法电路和加法电路等6大模块，重
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基于RFID的车辆自动化智能管理系统研究
摘要：基于解决当前小区停车难问题的目的，采用ETC电子不停车收费相关技术，设计了小区车辆自动化管理系统；通过对实际需求的分析，所设计的系统主要包括3个部分：车辆出入管理、定位管理以及停车管理。其中，车辆出
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RFID读写器接收机基带数字信号处理研究
1 引言超高频RFID系统空中接口标准包括ISO／IEC系列，F2C系列，以及中国正在研究制定的国家标准，数字接收机可实现软件升级和多协议支持，相比模拟接收机具备易于调试、应用灵活的优势，因而在超高频姗读写器中得到了
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轮胎爆胎预警系统硬件设计的可靠性研究
摘要：介绍了轮胎爆胎预警系统的原理、发展及应用，重点分析了在爆胎预警系统硬件设计中的两个重要环节：一是通过改进电池设计以及LF低频唤醒技术来延长系统总的工作时间，二是通过检测端天线的设计来加强数据的传输
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软件定义UHF RFID读取器的可编程基频滤波器
引言无线频率识别(RFID)是一种自动 ID 技术，其可识别任何含有编码卷标的物体。UHFRFID 系统由一个读取器 (或询问器) 组成，该读取器调变一个 860MHz 至 960MHz 频率范围内的 RF 讯号，并向卷标发送信息。一般情况下
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RFID技术有潜力成为嵌入式系统设计中重要组成部分
RFID(射频识别)技术有潜力成为嵌入式系统设计中的一种常见的重要组成部分。嵌入式设计中的RFID技术 你该如何行动?RFID(射频识别)技术有潜力成为嵌入式系统设计中的一种常见的重要组成部分。除了在库存管理领域的传统
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医疗成像系统快速样机制造指南
产品上市时间对于医疗产品至关重要。产品发布时间差几个月会对项目投资收益率 (ROI) 产生极大的影响，可能会损失收益，也可能会错过产品上市的最佳时机。但是，另一方面，医疗成像系统开发人员还必须使用最新的技术，
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