应用
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一博技术研讨会谈高速设计热点问题
芯片工艺的提升、供电电压不断降低、设计周期越来越短、成本要求日益严苛以及新技术的层出不穷，给高速电路设计带来了严峻的挑战。一博科技（EDADOC）公司举办的“高速电路设计的挑战及仿真解决方案”研讨
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汽车数字仪表群设计的挑战
本文首先将重点阐述汽车设计/可靠性方面的一些限制，然后会评测数字仪表群架构，以及存储子系统的取舍对于未来项目的性能、可靠性和成本有何影响。数字式仪表群设计的挑战数字式仪表群必须支持高性能实时处理需求(就
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电流检测在汽车电子系统中的实现
这里主要介绍电流的检测方法，发现设计中容易被忽略的一些因素。首先考虑两种不同的方法：基于磁场的检测方法和基于分流器的检测方法。1.基于磁场的检测方法(以电流互感器和霍尔传感器为代表)有很多有点，如良好的隔
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压力传感器常见故障
压力传感器构造自动化控制在称量配料、管道压力测试等方面得到应用。因此极大地提高了工作效率。一、什么是传感器目前人们说的传感器是由是转换元件和敏感元件两个部分组成。其中转换元件是指传感器中将敏感元件感受
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汽车遥控钥匙(RKE)的原理与应用
遥控钥匙(RKE)的为人们带来了很好的用户体验，满足了人们对便利性及舒适性的要求，但由于其射频单向通讯的技术限制，在安全性上有其自身的不足。恩智浦半导体(以下简称NXP)适时推出的集成方案(Combi)把引擎防盗和遥控
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位移传感器的使用注意事项
直线位移传感器也叫电子尺实际上就是一个滑动变阻器，那么直线位移传感器在使用时应注意哪些事项呢?首先电子尺是作为分压器使用，以相对电压来显示所测量位置的实际位置。因此，就对这个装置(电子尺)提出了几点要求：
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选用FPGA和完整的IP解决方案优化电气架构设计
过去十年来，车载网络架构变得越来越复杂。虽然车载网络协议的数量有所减少，但实际部署的网络数量却有显著增加。这就提出了网络架构的可缩放性问题，并且要求为满足各种应用和网络的实际需要而优化半导体器件。FPGA
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使用协处理方式解决车身电子开发问题
开发汽车车身电子应用的硬件和软件工程师当前面临着非常严峻的挑战。这些问题往往会直接冲突。例如，如何提高系统的预处理能力，同时满足更严格的电磁兼容（EMC）法规？如何将更多功能集成到模块中，同时解决降低成本
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实现车身控制应用的低成本设计
目前，汽车车身电子系统正在大量采用电子技术，其目标是提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。从今年全球的几大车展可以发现，几乎所有的改进版车型都在其安全性能方面大做文章。汽车行业专家认为，电子控制的安全系统
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汽车雷达模拟前端IC实现自适应巡航控制和盲点检测
汽车安全理念一直在发展演变，现在已经从座位安全带、安全气囊和碰撞检测等被动系统发展到具有防撞和事故预防功能的主动检测网络。而雷达是一项极具发展前途的驾驶员辅助技术，采用雷达系统可以显著降低因分心而导致
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MEMS在汽车电子中的应用及发展
在二十世纪90年代早期，汽车安全气囊系统就开始大量采用MEMS加速度计。在其后的十年中，MEMS技术的第二次应用浪潮被掀起。期间，MEMS技术被大量应用，产品种类逐渐增多，相关技术被应用到各行各业。第二代技术和产品
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汽车门锁模块的系统结构
汽车电子化是现代汽车发展的重要标志。汽车电子的广泛使用，使现代汽车比以往汽车变得更节能、更安全、更舒适。但当汽车内部电子设备采用传统的点对点方式连接时，电子设备的不断增加会导致连线大幅度增加，致使车辆
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嵌入式系统中Nand Flash写平衡的研究
随着嵌入式技术在电子信息等领域的快速发展，对数据存储设备容量和性能的要求也日益提高。Nand Flash在这一领域的应用越来越广泛，由于Nand Flash在写操作之前需要擦除整块且使用寿命有限，因此，如何更有效的管理好
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一个嵌入式视频监控系统的设计与实现
引言传统的数字视频监控多采用数字芯片集成或采用纯PC监控，由于数字芯片无智能化的操作系统而PC机处理多路视频信号的速度较低，导致系统稳定性不够好。随着嵌入式系统和视频压缩技术的日渐成熟，以及高网络带宽的普
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利用U-Boot实现uClinux向S3C44B0的移植
1 引言S3C44B0是Samsung公司推出的一款为手持设备或其他通用设备开发的32位处理器，它基于ARM7TDMI核，没有内存管理单元（MMU）。在采用无MMU的微处理器的嵌入式系统中广泛采用的就是uClinux系统，作为linux的衍生系
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