在实际应用中,三极管的引脚电压和电流情况需要根据具体的电路设计来确定。例如,在开关电路中,三极管通常工作在截止和饱和状态之间,通过控制基极电压来开关电路的通断。此时,基极可以有电(高电平或低电平),而集电极和发射极的电压则根据电路需求进行设计。
如果你在寻找高端市场的4K电视,QLED与OLED这两个术语可能会让你眼花缭乱。简而言之,这两种电视技术都致力于提供卓越的视觉保真度,但方式不同。这场竞争颇有些LCD与等离子电视昔日争霸的味道,而如今,QLED与OLED则正展开一场激烈的市场角逐。尽管QLED和OLED仅有三个字母之差,但它们却是截然不同的技术,各有千秋,共同引领着市场潮流。接下来,我们将逐一探究这两个术语的内涵,并对比它们的优劣势,以帮助你找到最适合自己需求的技术
UWB芯片 (Ultra-Wideband,超宽带)是一种无线通信技术,专门为实现UWB技术而设计的半导体器件。 UWB芯片包含传输和接收UWB信号所需的硬件模块,通常用于需要高数据传输速率、低功耗和精确位置跟踪的应用。其主要优点包括高精度、高数据传输速率、低功耗、低干扰和安全性。
电感饱和是指在交流电路中,当电感器中通过电流的幅值过大时,电感器的磁场达到一定强度,导致磁芯饱和,使得电感器内部电感值下降的现象。
在电子电路设计中,加法器是实现信号处理和运算的重要组成部分。其中,同相加法器和反相加法器是两种常见的运算放大器电路,它们在电路结构、输入输出特性以及应用场景等方面存在显著区别。
手机内部结构复杂,但可以概括为两大核心功能模块:基带信号处理器(baseband processor)和射频处理(RF Processing)。这两个模块共同协作,使得手机能够实现通信、数据处理等多种功能。
TTL信号是一种定义逻辑0(低电平:0V-0.8V)和逻辑1(高电平:2.0V-5.0V)的数字信号电压标准。它起源于TTL逻辑芯片家族,但现在泛指任何符合该电压范围定义的信号。这种电平标准在数字电路、微控制器接口和许多通信协议中仍然非常基础和常见,即使实现它的底层芯片技术已经从双极型TTL转向了CMOS。理解TTL电平的电压阈值对于设计可靠的数字电路和接口至关重要。
从传统机械制造迈向数字化、智能化的转型之路,软件定义汽车(SDV)的出现,无疑成为这场变革的关键驱动力,预示着产业拐点即将来临。那么,支撑软件定义汽车发展的支柱究竟是什么呢?
在数字信号处理(DSP)系统的印刷电路板(PCB)设计中,走线阻抗控制与端接电阻是确保信号完整性的两个关键要素,二者紧密相关且相互影响。理解它们之间的关系,对于优化 PCB 布线、提升系统性能至关重要。
在全球倡导绿色出行与可持续发展的大背景下,新能源汽车产业蓬勃发展。然而,“里程焦虑” 始终如影随形,成为制约新能源汽车进一步普及的关键因素。所谓 “里程焦虑”,是指消费者在驾驶新能源汽车时,因担心车辆剩余电量不足以支撑到达目的地,或在途中难以找到合适的充电设施而产生的焦虑情绪。要想彻底攻克这一难题,电池管理系统(BMS)与新型电池技术的协同发展至关重要。
在弱信号模拟电路中,噪声是影响电路性能的关键因素。电路噪声可能导致信号失真、精度下降,甚至使电路无法正常工作。而供电方式的选择对弱信号模拟电路的噪声水平有着至关重要的影响。不同的供电方式会引入不同类型和程度的噪声,因此,深入研究各种供电方式对电路噪声的影响,对于优化弱信号模拟电路设计、提高电路性能具有重要意义。
芯片的性能与温度紧密相关,过高的结温会致使芯片性能显著下滑。当结温升高时,芯片内部晶体管的载流子迁移率降低。载流子迁移率如同电子在半导体材料中的 “奔跑速度”,速度变慢,晶体管的开关速度就会减慢,直接导致芯片的运算速度降低。就像电脑 CPU 在长时间高负载运行、结温升高后,电脑会出现明显卡顿,运行程序的速度大不如前。
在新能源汽车产业蓬勃发展的浪潮中,功率器件作为核心 “大脑”,其重要性不言而喻。回顾过往,IGBT 主导了新能源汽车的上半场,而如今,SiC 正加速上车,开启新的发展周期。
在全球倡导绿色出行、节能减排的大背景下,电动汽车凭借其环保、高效等诸多优势,逐渐成为汽车行业发展的新宠。然而,补能问题一直是制约电动汽车大规模普及的关键因素。目前,充电与换电作为电动汽车的两大主要补能方式,正各自沿着不同的轨迹发展,上演着一场独特的 “竞速赛”。
在现代电气系统中,低压浪涌保护器(Surge Protective Device,简称 SPD)扮演着至关重要的角色,其主要作用是保护电气设备免受雷击、开关操作等原因引起的瞬态过电压和浪涌电流的损害。然而,要确保低压配电系统的全面安全,仅仅依靠浪涌保护器是不够的,搭配后备保护器能进一步提升系统的安全性和可靠性。