为了节省光纤资源,会把基带池和多个射频拉远模块间的CPRI链路复用在一根光纤上进行传输,由此增加的时延抖动是否会影响系统可靠性是设计组网方案时要重点考虑的因素。本文介绍了一种利用是德公司(原安捷伦公司电子测量仪器部)的高带宽实时示波器进行C-RAN组网时的CPRI时延抖动测试的方法,并根据实际测试结果对彩光直驱和OTN承载两种方式的时延抖动进行了分析。
网络分析是指设计制造人员和制造厂家对较复杂系统中所用元件和电路的电气性能进行测量的过程。当这些系统传送具有信息内容的信号时,我们最关心的是如何以最高效率和最小失真使信号从一处传递到另一处。矢量网络分析是通过测量元件对频率扫描和功率扫描测试信号的幅度与相位的影响,来精确表征元件特性的一种方法。
本文从最基本、最常用的电子元器件和基本电路的着手,介绍电路设计时应该注意的一些问题, 以提高所设计电路的可靠性和抗干扰能力。
在电子设备中,接地是抑制噪声的重要方法。如能将接地和屏蔽正确结合起来使用,可解决大部分噪声问题。电子设备中地线结构大致分为-系统地,机壳地(屏蔽地),数字地(逻辑地)和电源模拟地等。
多年来一系列的改进使得 HDL 软件仿真器变得愈加完美。现在,它是一款不可限量的工具,是设计验证和假设分析中必不可少的工具,但其还是有自身的局限性,即设计规模不能超过 1 亿个 ASIC 等效门。这种限制较为随意,事实上,仍然可以对更大型的设计进行软件仿真,只是执行速度奇慢无比。
由于被测件的多样性,使得矢量网络分析仪校准种类繁多,操作者容易出现误区。有时候校准出来的结果看似很“漂亮”,但其实是错误值。下面将列举常见的误区。
Wi-Fi技术正在超出传统边界,延伸到人们日常生活的各个方面,从消费电子到医疗器械和工业控制,并不断朝着物联网(IoT)方向发展。这意味着,开发嵌入式电子器件的工程师在设计时,越来越多地被要求与使用Wi-Fi的其他产品实现互操作。这些设计至少要满足其中一项IEEE 802.11标准,要求手动测试方案。
在几年以前,我根本无法想象这么短时间内行业内会对毫米波应用有这么高的关注度。那时候,做为测试工程师的我,了解30GHz 到300GHz的测试仪器还只是像一个穷学生看到橱窗里的Allianware笔记本电脑的情景:“ 酷!太牛了!等我月入10w的时候一定也买一台” 然后就… … …没有然后了。
在社交媒体圈子里,流传着这个随性的说法:“无图无真相”。虽然这并不是什么严肃的情况,但它暗示了在现代化的数字互联世界里,视觉捕捉和证据变得比只是几年前更重要。随身带相机、行车记录仪、以及在工业和私人住宅中更广泛使用的安保监控摄像机等应用是主要驱动力。
随着车载信息娱乐系统的兴起,汽车制造商需要在汽车显示屏和多台智能手机或者平板电脑之间建立可靠而智能的连接。Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)是提供支持此类连接的集成电路(IC)的业界翘楚,推出的5款新型USB 2.0智能集线器IC为用户提供了多种选择。这些器件有各种架构,能够非常灵活地适应汽车制造商的设计需求,满足消费者对系统易于使用而且直观的要求。