• Protel硬件开发PCB设计的3W和20H原则及五五规则

    在Protel的硬件开发中，PCB设计中的3W和20H原则很重要，本文就介绍了是3W原则、20H原则、五五规则，这些值得借鉴。

    电子设计自动化
    2017-11-01
    pcb设计 Protel 硬件开发

  • 示波器探头分类及详细介绍

    示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器，其利用电子示波管的特性，将人眼无法直接观测的交变电信号转换成图像，显示在荧光屏上进行测量。利用示波器能观察各种不同信号幅度随时间变化的波形曲线，还可以用它测试各种不同的电量，如电压、电流、频率、相位差、调幅度等等。

    测试测量
    2017-11-01
    示波器 探头

  • 数字示波器与模拟示波器的对比

    模拟示波器要提高带宽，需要示波管、垂直放大和水平扫描全面推进。数字示波器要改善带宽只需要提高前端的A/D 转换器的性能，对示波管和扫描电路没有特殊要求。加上数字示波管能充分利用记忆、存储和处理，以及多种触发和超前触发能力。廿世纪八十年代数字示波器异军突起，成果累累，大有全面取代模拟示波器之势，模拟示波器的确从前台退到后台。

    测试测量
    2017-11-01
    数字示波器 模拟示波器

  • 模拟示波器和数字存储示波器的选择和使用

    组合示波器组合示波器(混合信号示波器，MSO )是将DSO 和模拟示波器或逻辑分析仪或数字万用表(DMM )等两、三种仪器有机组合在同一机箱中的混合型仪器，它集成了多台仪器的功能和优点，以此满足用户的更多更高的测试要求。

    测试测量
    2017-11-01
    数字示波器 模拟示波器

  • 什么是康宁大猩猩玻璃车载应用技术？

    汽车内饰(Automotive Interior)所涉及到的功能性、安全性、以及机械性能是非常丰富的。2015-2017年整车厂在消费者直接感知的汽车内饰和人机交互等方面进行了重点投入。在2017年上海车展展出的600多款车中，至少超过200款有中控尺寸信息，超过150款有仪表信息。数据显示，目前汽车内的屏幕平均数量是0.9，到2024年将上升为2.1。

    汽车电子
    2017-11-01
    玻璃 车载应用技术

  • PCB叠层设计层的排布原则和常用层叠结构

    在设计多层PCB电路板之前，设计者需要首先根据电路的规模、电路板的尺寸和电磁兼容(EMC)的要求来确定所采用的电路板结构，也就是决定采用4层，6层，还是更多层数的电路板。确定层数之后，再确定内电层的放置位置以及如何在这些层上分布不同的信号。这就是多层PCB层叠结构的选择问题。

    电子设计自动化
    2017-10-31
    emc pcb板 叠层设计

  • PCB布线技巧：去耦电容的摆放

    但是一开始我们可能都不了解为什么这样做，就凭他们的几句经验对我们来说是远远不够的哦，当然如果你没有注意这些细节问题，今后又犯了，可能又会被他们骂，“都说了多少遍了电容一定要就近摆放，放远了起不到效果等等”，往往经验告诉我们其实那些老工程师也是只有一部分人才真正掌握其中的奥妙，我们一开始不会也不用难过，多看看资料很快就能掌握的。

    电子设计自动化
    2017-10-31
    去耦电容 pcb布线 pcb走线

  • PCB设计的磁珠选用技巧

    使用贴片磁珠和贴片电感的原因：是使用贴片磁珠还是贴片电感主 要还在于应用。在谐振电路中需要使用贴片电感。而需要消除不需要的EMI噪声时，使用贴片磁珠是最佳的选择。

    电子设计自动化
    2017-10-31
    贴片电感 贴片磁珠 pcb设计

  • 测量误差的基本概念

    使用任何仪器进行测量时，都存在测量误差。测量结果与测量的真值之间的差异，称为测量误差。真值就是一个量所具有的真实数值。真值是一个理想概念，实际应用中通常用实际值来替代真值。实际值是根据测量误差的要求，用更高一级的标准器具测量所得之值。

    测试测量
    2017-10-31
    测量误差 测量结果 真值

  • 如何在频谱分析中避免较大幅度误差

    近年来，现代频谱分析仪在低频模拟精度与数字信号处理(DSP)器件方面取得了极大的改进，尤其是前端中频(IF)滤波器。虽然频谱分析仪在RF频率具有较高的精度，但在微波频率的精度并未普遍得到改善。

    测试测量
    2017-10-31
    误差 频谱分析仪 rf频率
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