应用 - 21ic电子网

CCD与CMOS图像传感器对比

一直以来，人们总是在讨论CMOS和CCD两种成像器之间的比较优势。虽然关于哪个更胜一筹的争论纷纭已久，但自始至终却没有任何定论浮出水面。由于人们关注的主题总在不断变化，因此，关于问题的答案也是不确定的。科技在

模拟
2016-04-18

ccd cmos 图像传感器
精妙的单片机非阻塞延时程序设计

对于每个单片机爱好者及工程开发设计人员，在刚接触单片机的那最初的青葱岁月里，都有过点亮跑马灯的经历。从看到那一排排小灯按着我们的想法在跳动时激动心情。到随着经验越多，越来又会感觉到这个小灯是个好东西，尤其是在调试资源有限的环境中，有时会帮上大忙。

单片机
2016-04-15

单片机非阻塞延时程序
FPGA组成、工作原理和开发流程

1. FPGA概述FPGA是英文Field Programmable Gate Array的缩写，即现场可编程门阵列，它是在PAL、GAL、EPLD等可编程器件的基础上进一步发展的产物。它是作为专用集成电路(ASIC)领域中的一种半定制电路而出现的，既解决

模拟
2016-04-15

FPGA 工作原理开发流程
丰田全新普锐斯-测试解析

丰田不久前推出了全新一代Prius(普锐斯)，新车采用丰田TNGA平台打造，在外观、内饰、安全配置等多个方面进行升级。网通社从美国高速公路安全保险协会(IIHS)获悉：丰田Prius

汽车电子
2016-04-12

丰田普锐斯
如何降低充电桩电子部件及运维成本？

您是否有兴趣与我们一起探讨，如何降低充电桩控制与运营维护的成本?除了原材料成本的压缩，在设计方案与系统架构上是否有更好的降本空间? 充电桩整桩安装量的快速攀升，便

汽车电子
2016-04-12

电子部件充电桩
电动汽车BMS的功能分配

前段时间大众汽车(Volkswagen)宣布召回在美国销售的电动版高尔夫轿车(e-Golf)，原因是其电池管理系统可能会将内部电流浪涌当成电流临界条件，从而导致车辆的电动马达突然熄

汽车电子
2016-04-12

电动汽车 bms
汽车发动机控制、底盘控制传感器盘点

微型化、多功能化、集成化和智能化的传感器将逐步取代传统的传感器，成为汽车传感器的主流。发动机控制系统用传感器发动机控制系统用传感器是整个汽车传感器的核心，种类

汽车电子
2016-04-12

传感器底盘控制汽车发动机
汽车子系统如何轻松实现互连

在过去，汽车信息娱乐系统主要采用5V和3.3V电压的电源进行供电，这是由于汽车系统中现成的12-14V蓄电池可以将电压降至较低水平。而如今，若干的关键因素进一步趋动着车载信

汽车电子
2016-04-11

汽车子系统
无人驾驶车辆——移动的传感器平台

随着高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 系统的问世以及无人驾驶的推动与发展，汽车需要对周围的环境了如指掌。驾驶员能够感知我们周围的环境，同时做出判断，并在不同的情况下迅速

汽车电子
2016-04-11

传感器无人驾驶
新能源汽车电机如何测试？

摘要：汽车换心行动是当下主流的趋势，汽车的动力来源将由电机取代传统的内燃机，今天我们就来做一次别开生面的“大手术”。电动汽车的心脏——电机，

汽车电子
2016-04-11

电机新能源汽车

首页上一页 6519 6520 6521 6522 6523 6524 6525 6526 6527 6528 下一页尾页

发布文章

应用

CCD与CMOS图像传感器对比

精妙的单片机非阻塞延时程序设计

FPGA组成、工作原理和开发流程

丰田全新普锐斯-测试解析

如何降低充电桩电子部件及运维成本？

电动汽车BMS的功能分配

汽车发动机控制、底盘控制传感器盘点

汽车子系统如何轻松实现互连

无人驾驶车辆——移动的传感器平台

新能源汽车电机如何测试？

活动预告

论坛

相关标签

课程视频