应用
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基于XC886单片机的门控系统LIN总线通信模块设计
0 引言 随着汽车业的飞速发展，汽车电控系统的配置不断升级，使得车辆上的电子元件越来越多，其相互连接的网络结构也越来越复杂。过去所采用的电缆连接方式所带来的庞大布线负担，容易造成车体过重和线路的磨
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基于16位单片机MC9S12DG128的智能车控制系统设计与实现
该智能车控制系统的硬件以MC9S12DG128单片机为核心，包括路径检测模块、车速检测模块、舵机转向模块、直流电机驱动模块、电源模块和通讯调试模块等部分。路径检测采用CMOS摄像头，车速检测采用安装于后轴上的旋转编码器，从而分别构成了转向和车速两个闭环控制系统。转向控制采用不完全微分PD控制器，速度控制采用PID控制器。两个闭环控制系统的设定值均由主控程序给出，形成了具有分层结构的智能车控制系统。
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基于SoC的音频IP模块设计
随着集成电路设计技术和深亚微米制造技术的发展，集成电路已进入了片上系统时代。由于SoC结构极其复杂，对于设计者而言，数百万门规模的系统级芯片设计不可能一切从头开始，随着集成电路设计技术的发展，IP核的
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基于模糊神经网络的电机故障预测新方法
本文提出了一种基于模糊神经网络的电机故障预测新方法。该方法将时间序列与模糊神经网络结合，同时引入时差法，对电机状态进行预测，从而提高了预测精度，减少了系统误差。仿真结果表明，该预测方法的误差明显较小，是一种较实用的预测方法。
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基于FPGA的多通道HDLC收发电路设计
HDLC(High Level Date Link Control)协议是通信领域中应用最广泛的协议之一，它是面向比特的高级数据链路控制规程，具有差错检测功能强大、高效和同步传输的特点。目前市场上有很多专用的HDLC芯片，但这些芯片大
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CAN总线隔离器的设计与应用
针对飞行器内系统高速运行与地面测试系统低速运行的特点，为实现飞行器和地面之间稳定实时通信，设计一种CAN总线隔离器，可实现飞行器和地面之间的速度隔离。为更符合该系统要求特点，采用结构化方法独立设计飞行器和地面双方的通信协议。在实际应用中，该CAN总线隔离器设计可行，而且实时通信稳定。
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一种新型具有带阻特性的超宽带天线
近年来，随着无线通讯产品的普及，超宽带技术的发展，人们对天线的带宽提出了越来越高的要求。自2002年，联邦通讯委员会(FCC)通过决议允许把3．1-10．6 GHz频段应用于商业领域，具有高数据传输率、低成本、低功耗
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基于虚拟仪器的汽车检测仪设计与实现
0 引 言 汽车产业已成为国民经济增长的一个亮点，随着科学技术的发展，汽车检测经历了人工检验、简单仪器仪表测量、电脑控制的自诊断系统和专用的故障诊断仪等阶段。这些检测手段不同程度地存在着操作复杂、稳
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三毫米单片集成电路噪声系数测量技术
0 引 言 3 mm由于其波长短，在军事应用中有许多优点，因此被广泛用于精确制导和点到点通信中。作为各种军用电子装备其接收端的灵敏度是关键技术指标，而接收机灵敏度主要取决于接收机的噪声电平、因此，测量系
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面向汽车和HDTV应用的最佳LED驱动器解决方案
目前，有关高亮度LED (发光二极管) 的市场分析统计数据存在着巨大的差异。尽管预测存在分歧，但有一个趋势是明确的，即：高亮度 (HB) LED市场将以一种惊人的速度迅猛成长。根据法国Yole Development公司所做的预测
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具有高精度的悬浮轴振动测量传感器的设计
悬浮轴转动时稍微受到干扰就会产生微小的不稳定的振动，这种振动将影响悬浮轴的正常运动状态，因此，对悬浮轴的振动位移进行无干扰测试极其困难，如果再要求测振传感器灵敏度高、稳定性好、抗干扰能力强，实施起
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基于CMOS图像传感器的视频采集系统设计
引言 CCD和CMOS图像传感器作为固体图像传感器领域的竞争对手，两者在性能表现上各有优劣。 相较于CCD图像传感器， CMOS图像传感器功耗低，结构简单，集成度高，体积小，成本低，这就使产品的便携性和可靠性得以极
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采用FPGA的SOPC技术研究了传感器非线性软件校正的实现
0 引 言 现代测量系统中，传感器的工作性能直接影响整个系统。由于受外界因素的影响，传感器大多具有非线性特性，致使测量仪表或系统的输入与输出之间不能保证很好的线性关系。除了采取硬件补偿电路外，对于软件补
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一种简单的10MHz频率源兼分配放大器
如果一个实验室使用多台频率计数器、频谱分析仪和其他与频率相关的测试设备，则给实验室提供一个标准频率是非常有意义的。与其花时间去校准所有仪器的振荡器或购置昂贵的高精度振荡器，倒不如使用图1所示的电路，即
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基于单片机的自动转换开关控制器设计
1. 引言（Introduction） 随着近几年技术的进步和发展，在电源切换系统中出现了一种新型产品——自动转换开关电器（ＡＴＳＥ），它由１个（或几个）转换开关电器和其它必需的电器组成，用于监测电源电路
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