文章介绍了微波功率放大器在无线通讯测试中的应用,详细阐述了可能对此类测试造成影响的3IM、IP3、IMD3 等关键参数的原理及其测试方法,介绍了ARS 系列微波功率放大器在此类测试中的独特设计和技术优势。 1 QFN 封装特点 AR 射频/ 微波仪表部门, 可设计制造频率覆盖DC~45GHz,功
5.PIM测试系统的设计目前中国的三大移动通信采购商已经将互调指标纳入集采要求,且各个设备及系统供应商也将互调指标较好的产品与互调指标较差的产品在采购价格上区分开来,互调指标更好的产品可以获得更大的利润空间。这些都迫使下游的设备制造商或者分包商们必须对生产产品的PIM进行测试区分。从通信产品采购商到
随着汽车的普及,汽车的安全性也越来越受重视,汽车中一个系统或部件的异常都有可能导致严重的后果,因此,做好汽车电子的测试就显得尤为重要。今天介绍的一款汽车电子蓄电池测试方案,不仅可以工作在CC 以及多种其他模式下,还能满足根据测试需求任意编辑波形。电池测试系统在汽车蓄电池测试中的应用如今替代燃油发动机
1.引言随着科技的不断地发展和进步,移动通信技术也在飞速发展,从早期的1G(FirstGeneration-第一代移动通信技术),到前些年的2G(Second Generation-第二代移动通信技术),再到最近几年火热的3G,以及正在布点试网的4G,移动通信系统在不断地更新换代,移动通信基站也在不
1. POWER FACTOR EFFICIENCY TEST / 功率因素和效率测试 一、目的 : 测试 S.M.P.S. 的功率因素 POWER FACTOR, 效率 EFFICIENCY(规格依客户要求设计). 二. 使用仪器设备 : (1). AC SOURCE / 交流电源;
中国距离LTE规模商用渐行渐近,而作为全球最大的移动通信市场之一,目前,中国各运营商及产业各方正积极部署LTE的网络及终端测试。在这一进程中,构建完善的LTE产业生态链至关重要,而LTE测试认证则是维护整条产业链健康持续发展的重要环节。在通信产业的发展历程中,测试认证的重要性亦不容忽视。日前,电子发
在普通环境下进行预兼容测量存在背景噪音,而且被测设备产生的电磁信号可能会被环境中的背景噪声所调制。因此,如果想在普通环境下测量被测设备(EUT)的电磁辐射,就必须设法消除背景噪声的干扰。汽车电子企业,由于产品本身体积很小,但是又需要和整车一起进行EMC测量,因此在建设EMC测量手段时,需要慎重考虑。
由于有了基于模型的设计,使得开发大量的汽车嵌入式系统时,可以由模型自动生成最终编译的软件。不过,这项工作需要一个软件工程框架的支持。本文使用线控驾驶系统(steer-by-wire system)作为实例,给出了设计汽车嵌入式系统的过程、方法和测试工具的一个框架。 近来,有报道称包括Denso、Mo
天线方向图远场测量的收发距离在理论上需要达到无穷远,以便发射源天线在被测天线口径上的照射是理想的平面波,也即幅度均匀、相位同相。天线专业的实际应用中,幅度为了满足一定的均匀性(也即锥削度)需要降低源天线的方向性或者增加测量距离;相位为了满足一定的同相要求必需增加测量距离。远场的最小距离准则主要是根据
福特汽车近日正在测试一项全自动泊车技术,据称即便是狭窄的停车位,搭载该技术的车辆也能应对自如。不过最关键的一点在于,测试车中没有司机。 福特将这项技术命名为“全自动泊车辅助”,这项技术目前在比利时进行测试。虽然其还没有正式在实车上进行搭载,不过福特汽车表示,他们非常有兴趣将来把该技术投入实际运用。