本文介绍了一种用于超声无损检测的四通道超声探伤卡的硬件设计方法,开发了用于回波信号处理及缺陷自动判断的FPGA芯片,大大地提高了检测速度。该板卡可灵活地用于构建各种多通道超声探伤设备。
汽车日益成为人们生活中不可缺少的部分,然而,令汽车用户担忧的是车辆被盗现象呈逐年上升趋势。本文旨在设计一个方便可靠,功能强大的汽车报警器。当汽车遭遇到危险情况时,立即启动警报,同时发送相应信息到指定的手机上,通知车主有异常情况。车主可以通过手机监听车内情况并控制汽车,以有效地防止汽车被盗。此外,若在车内加一个紧急按钮,不仅可以在车主遇到抢劫或其他危险情况时,向外界求助,也可以帮助警方对车子进行定位。考虑到时间和成本问题,本文仅针对振动信息的检测、车辆信息的传输与控制问题进行重点研究。
利用当今普遍使用的大容量存储设备IDE硬盘以及高性能和高兼容性的FAT32文件系统可以实现大数据量媒体数据的存储和管理。介绍了一种基于Blackfin533处理器实现对IDE硬盘的FAT32文件系统的操作的方法。
在目前的无线基站设计中采用数字信号处理器和PLD一直是有效的设计方法。从系统吞吐量需求以及对成本的长期考虑出发,产品要获得成功的关键是基站体系结构的智能划分。这样可以确保最终的产品能够更新,性价比高,而且非常灵活,随着多种标准的发展而重新进行配置。
本文通过提高PWM调制信号的频率,再结合二阶有源滤波电路,实现了频率到电压的一种转换。该转换可在40Vdc~60Vdc范围内,对ZXC10通信电源的输出电压通过PWM信号进行线性调节,这种方法可以避免使用较贵的D/A转换模块,因而可以节省成本。同时也提高了该电源的工程使用价值。
本文针对不同路面条件下移动机器人运动控制的实际问题提出了一种解决方法。该方法把模糊逻辑推理应用到移动机器人的行为控制中,并将地形坡度和地形类别作为控制器的输入,而机器人的速度作为控制系统的输出,从而实现了对移动机器人的行为控制。通过模糊逻辑控制器的仿真结果证明:该模糊控制算法在移动机器人运动控制中能表现出良好的鲁棒性和实时性。近年来,神经网络、模糊控制等理论的研究和应用有了很大的发展,进一步了解学习和应用这些理论将是下一步的目标。
依据供电企业对配电测控功能的新要求,本文以PHILIPS公司的LPC2220FBM144芯片为核心,充分运用ARM7强大的运算能力,给出了新一代配电综合测控仪的研制方法。实际使用证明,其采用的算法和实现技术是完全可行的。
海上搜救服务是国家应急救援体系的重要组成部分,也是国家经济发展的重要保障。采用先进的搜索系统是提高搜救行动有效性的重要手段之一。通常情况下搜索系统采用雷达或者光电成像系统,因为光图像传感器具有很高的分辨率,在能见度理想的情况下,观测距离可达20~40km,但它的缺点就是在较大程度上依赖良好的天气及日照条件。而红外图像传感器具有穿透烟、雾、霾、雪等能力,可弥补这一不足,因此采用红外、可见光成像和DSP图像处理系统构成的光电搜索系统。
本文描述的是一个非常简单的串口上网程序,如果需要可靠的通信,增加吞吐量,可在用户空间添加适当的网络控制协议,也可增加数据压缩算法。
电子研发工程师最常采用的EMI/EMC防范措施不外乎是屏蔽、滤波、接地和布线,但是随着电子系统的集成化,在考虑成本、质量、功能,又要兼顾产品推出速度的要求下,工程师们必须在设计初始阶段就展开EMI/EMC预测分析和设计,避免在研发后期发生问题,采取挽救修补措施的被动控制方法,而收到事半功倍的效果。本文就介绍在产品设计之初,控制EMI/EMC所应考虑的问题。
通过以上分析可知,采用以34970A作为测量仪器主机,并在仪器后面板内插入Agilent 34901模块组成的多路电阻自动测量系统,很好的解决了人工操作过程繁琐,难免引入人工读数等因素造成的偏差及难以保证测量质量的问题,从图2多路电阻自动测量程序前面板测量结果来看,系统满足设计要求,同时系统具有良好的人机交互界面、人性化设计,完全满足某实验中对多路电阻自动测量要求。
对于器件的非标准使用(如MAX2140接收器的热插拔操作)中出现的问题,我们需要用相应的方法来解决。为了成功实现器件的非标准使用,必须在Maxim支持和同意的情况下,对产品进行认真的设计和合理的测试。
无线运营商通过提供增强数据服务来提高单位用户平均收益(ARPU),这同时推动了对宽带的需求,导致对数据速率的要求越来越高。而且,为用户提供各种应用体验的要求也促使底层网络体系结构进行变革。窄带2G GSM、IS-95系统等以语音为中心的技术已经发展到了基于WCDMA的HSDPA和HSUPA系统,峰值数据速率达到了10Mbps。今后的3GPP长期发展规范采用了多输入多输出(MIMO)等复杂的信号处理技术,以及正交频分复用接入(OFDMA)和多载波码分复用接入(MC-CDMA)等新的射频技术,这些技术是实现100 Mbps以上吞吐量的关键。WiMAX等其他OFDM宽带无线系统也在不断发展,传输速率已经超过了70 Mbps。
在完成了软硬件设计之后,即可对于本设计的电路板进行调试,以实现其显示功能。目前,本系统与上位机的级联调试还在进行之中。此外,考虑到触摸屏使用的日益广泛,本系统在电路设计中还考虑了与带触摸屏控制器(ADS7843)的显示模块DV320240F的接口,以便于今后根据需要增加触摸功能。
所有公路车辆都对能源效率有更高的需求。对于常规汽车电池系统而言,在只有电池需要充电的时候才为其及时充电是非常重要的。