ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”。是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
经典的555应用电路图大全 555集成电路从开始是作定时器应用的,所以又叫555时基电路或555定时器。经过后来不停的开发,功能延伸到了调光,调速,调温等多种领域。因为其简单,方便,可靠,所以目前被广泛用于各种电子产品中。下面是几种555常见经典电路图。
Rt和R1构成分压电路,当温度升高后Rt阻值变小,分压点电压升高,即555的5脚电压升高,亦即6脚的反转电压同步等值升高(参考555芯片内部结构),使C2由低电平到高电平的充电时间增大,输出高电平的时间延长,同时振荡周期也变长;反之,状况也相反。从而输出高电平时间可变的方波信号。
本文为大家带来两个模拟多路开关CD4051的扩展电路。当采样的通道比较多,可以将两个或两个以上的多路开关并联起来。两个8路开关扩展成16路的多路开关的方法如图所示。
555定时器的功能主要由两个比较器决定。两个比较器的输出电压控制RS触发器和放电管的状态。在电源与地之间加上电压,当5脚悬空时,则电压比较器C1的同相输入端的电压为2VCC/3,C2的反相输入端的电压为VCC/3。若触发输入端 TR 的电压小于VCC /3,则比较器 C2 的输出为 0,可使 RS 触发器置 1,使输出端 OUT=1。如果阈值输入端 TH 的电压大于 2VCC/3,同时 TR 端的电压大于VCC /3,则 C1 的输出为 0,C2 的输出为 1,可将 RS 触发器置 0,使输出为低电平。
555 定时器是一种模拟和数字功能相结合的中规模集成器件。一般用双极性工艺制作的称为 555,用 CMOS 工艺制作的称为 7555,除单定时器外,还有对应的双定时器 556/7556。555 定时器的电源电压范围宽,可在 4.5V~16V 工作,7555 可在 3~18V 工作,输出驱动电流约为 200mA,因而其输出可与 TTL、CMOS 或者模拟电路电平兼容。
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