大家知道，由于在效率、集成度、灵活性上的优势，今天的电源设计中，开关稳压器的使用越来越普遍，但是噪声大、更容易产生EMI问题，则是开关稳压器天生的“短板”。 究其原因，这是因为开关稳压器工作时需要不断开关电流，这些电流通常比较大，而每当电流流动时，就会产生磁场，大电流的快速开关就会产生交变磁场；同时，由于电流路径中存在寄生电感，在开关时也会产生电压失调。可以想见，电流的变化会容性耦合到相邻的电路部件中，增加电源的噪声辐射。
电源设计人员经常使用隔离式 DC/DC 转换器来实现电流隔离、满足安全要求并增强抗噪能力。在设计隔离式 DC/DC 转换器时，输出电压调节精度是要考虑的众多设计目标之一，所需的电平可能因应用而异。在某些情况下优于 ±5% 的总体电压调节就足够了，而在其他情况下可能需要 ±10%。
汽车的电气化正在迅速增加，这是由于性能更高、成本更低的电池技术的可用性改善汽车的行驶里程，提高生态意识，以及政府的激励和监管。最新预测显示，全球电动汽车销量将从2017年创纪录的110万辆增至2025年的1100万辆。
UCC28781是一款零电压开关 (ZVS) 控制器，可在非常高的开关频率下使用，以最大限度地减小变压器的尺寸并实现高功率密度。 通过直接同步整流器 (SR) 控制，控制器不需要单独的 SR 控制器，因为它可以直接驱动 SR FET 以最大限度地提高效率并简化设计。（对于隔离式应用，需要隔离式栅极驱动器 IC。）
双倍数据速率 (DDR) 存储器可在许多电子系统中实现高速和高性能，因为它能够在时钟的上升沿和下降沿进行读写。 在时钟的两个边沿读取和写入数据的能力本质上是在不增加时钟频率的情况下提供两倍的速度，并使系统中的吞吐量更快，因为中央处理单元 (CPU) 可以更快地写入和接收来自 DDR 的数据.
但是效率低且组件温升过高的 DC/DC 转换器可能是一个令人头疼的问题——如果我们必须重新设计电路或修改电路板布局，则更是如此。 为避免此类问题，深入了解转换器的工作模式和功率损耗似乎是明智之举。尽管易于使用的转换器设计和仿真工具提供了一种快速选择组件、绘制效率曲线和估计转换器内功率损耗的方法，但特定功率级的细微差别及其各种工作模式往往仍被误解。识别转换器的模式并剖析预测功率损耗所需的表达式可以让我们全面了解 DC/DC 转换器的电气和热行为。
在短短几年内，可穿戴设备已经从本质上不存在变成了日常生活中不可或缺的一部分。随着这些设备的不断普及，它们的功能集也变得更加多样化。最初是一种跟踪步数的简单方法，现在变成了一个腕戴式数据中心，可以聆听每一次心跳并分析每封电子邮件。这些复杂的特性意味着工程师面临额外的设计挑战。
由氮化镓专家 EPC 与 MPS 合作开发的双向转换器以标称的 97% 的峰值效率运行。 EPC9165 降压转换器是一款 2kW、两相 48V-14V 双向器件，旨在提供高密度和高功率的 48V 电池组，通常用于电动汽车应用。对于 4 kW 运行，EPC 表示两个转换器可以并行运行；对于 6 kW，可以组合三个转换器；对于 1 kW，只能使用一相。输出电压为 14 伏。
航空航天和国防应用，从加固型通信到雷达再到航空电子设备，都需要具有精确电压调节、高功率密度、高效率和全面系统诊断的智能电源，以实现高可靠性。 越来越多的航空航天和国防应用正在使用速度更快、性能更高的处理器和现场可编程门阵列 (FPGA)。如图 1 所示，雷达不仅需要一个用于数字信号处理器 (DSP)、FPGA 和输入/输出 (I/O) 轨的 DC/DC 转换器，还需要一个定序器来为上电和上电提供准确的排序-down 场景。
MPM3690-50D将两个交错相位集成在单个一体成型的电源模块中，并采用 MPS 独有的多相恒定导通时间控制模式(MCOT)，提供了超快瞬态响应和简单的环路补偿，并最大限度地减小了输出电容。其PMBus 接口提供灵活的模块配置和关键参数监测功能。
DC-DC 转换器的用例涵盖广泛的行业，从航空航天和军事应用到商业和工业空间。无论采用何种 DC-DC 转换器的电路拓扑结构，设计人员都必须满足基本参数、认证和一定程度的加固要求，才能满足最严格的医疗要求。 围绕电源或转换器的医疗应用的认证和测试主要由其隔离和泄漏电流定义。这两个参数都与患者在与电源电接触时所经历的保护级别有关。然而，在选择 DC-DC 转换器时，还需要考虑大量其他参数，以确保在设备的整个生命周期内实现最佳性能。本文深入探讨了医疗级 DC-DC 转换器的认证以及选择这些设备时要查看的基本参数。
MP3435 是一款 600kHz、固定频率、高效率、高度集成的升压变换器。它可在宽输入电压 (VIN) 范围内工作，并具备可选的输入断连功能和输入平均电流限制功能。 输入断连功能可以在输出短路或关断期间将输入与输出隔离，从而提供额外的保护功能。对电池供电应用而言，该功能还可以防止电池耗尽。而凭借可配置的输入平均电流限制功能，MP3435得以支持更广泛的应用。
UCC28781是一款零电压开关 (ZVS) 控制器，可在非常高的开关频率下使用，以最大限度地减小变压器的尺寸并实现高功率密度。 通过直接同步整流器 (SR) 控制，控制器不需要单独的 SR 控制器，因为它可以直接驱动 SR FET 以最大限度地提高效率并简化设计。（对于隔离式应用，需要隔离式栅极驱动器 IC。）
UCC14240-Q1 是一款高隔离电压 DC/DC 模块，旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。高精度输出电压可提供更好的通道增强功能，从而提高系统效率，而不会对功率器件栅极造成过度应力。该模块将变压器和 DC/DC 控制器与专有架构集成在一起，以实现高效率和非常低的排放。
众所周知，汽车环境的 EMI 问题在最初设计阶段需要仔细注意，以确保一旦系统开发完成能通过 EMI 测试。直到不久前，尚没有一种确定的方法保证，通过恰当地选择电源 IC，就能够轻松解决 EMI 问题。 随着车辆系统的发展，需要更多功率的应用数量不断增加。设计更高功率系统的工程师经常从低压差 (LDO) 稳压器切换到具有更高效率和热性能的 DC/DC 降压转换器。然而，这种转变带来了一些挑战，因为DC/DC降压转换器的电磁干扰 (EMI) 比 LDO 稳压器高得多。
