大力发展新能源和可再生能源，是推进能源多元清洁发展、培育战略性新兴产业的重要战略举措，也是保护生态环境、应对气候变化、实现可持续发展的迫切需求。基于此种认识，党
2019年，澳大利亚全国新增可再生能源装机容量6.3GW，较2018年创下的前一纪录增长了24%。在科技的发展道路上，离不开能源的助力，特别是再科技飞速发展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人员不断开发新能源，这就再当下最需要研发太阳能的使用。户用和商业屋顶光伏发电从2018年的1.7GW增长到2019年的2.4GW，增幅达40%;而公用事业规模则扩大了18%，从3.3GW增至3.9GW。尽管今年光伏发电类型的占比有所不同，但预计全年新增装机容量在6GW到6.5GW之间。
氢燃料技术在英国再生能源蓝图居关键地位，希望在 2050 年前将氢气年生产量从 27TWh 提升到 860TWh，但该国想利用环保制氢技术来达成目标，而太阳能制氢技术目前尚有高成本与低效率等挑战。
随着锂离子电池技术的不断发展，对能量密度的追求也越来越高，在国家最新公布的的指导方针中提出，到2020年，动力电池的单体比能量要达到300Wh/kg，这一指标要在现有的锂离
功率开关的两个选择是MOSFET和 IGBT。一般而言，MOSFET比IGBT可以工作在更高的开关频率下。此外，还必须始终考虑体二极管的影响：在升压级的情况下并没有什么问题，因为正常工作模式下体二极管不导通。MOSFET的导通损耗可根据导通阻抗RDS(ON)来计算，对于给定的MOSFET 系列，这与有效裸片面积成比例关系。当额定电压从600V 变化到1200V时，MOSFET的传导损耗会大大增加，因此，即使额定RDS(ON) 相当，1200V的 MOSFET也不可用或是价格太高。
北京理工大学研究院的科学家称，未来锂电池升级可以利用蜘蛛丝。石墨是锂电池中的重要组成部分，但却限制了锂离子的最大承载量，用蜘蛛丝代替石墨将会明显改善电池的容量和
丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月 15日在日本上市以来，一个月便接到1
