康佳特COM-HPC计算机模块的标题是功能安全。我们看到在自动驾驶汽车、人和机器协同工作的方向上有很多运动，所以我们认为这是一个强大的功能安全性。对认证等有很多要求，我们有一个非常好的基于 的完整设置，可以简化创建功能安全系统的整个过程。
proteanTecs 的创始人在这个芯片行业是相当长期的。长期以来，他们一直在应对创造设备、芯片和系统的挑战，并认为这个领域需要新的创新。这就是 proteanTecs 的诞生方式，从将硬件设备 IP 嵌入芯片并将其与知道如何分析和驱动动作的软件相结合的想法一直存在。
Lantronix Inc.(纳斯达克股票代码：LTRX)是工业物联网 (IoT) 和智能 IT 市场安全交钥匙解决方案的全球供应商，今天宣布推出其Open-Q™ 微型 SOM (μSOM)、开发套件和工程服务被 EchoNous 用于开发 Kosmos，这是第一款人工智能辅助手持超声设备。
自动化在某些行业中的应用比其他行业更广泛。有时这是因为相关业务必须保持高产量。在其他情况下，决策者希望实现自动化可以带来的可靠性，尤其是在他们已经在应对劳动力短缺的情况下。
Ample 的想法实际上是提供一种充电速度非常快的电池来进行更换，而不是通过绿色能源提供较慢的充电速度，同时保证电池在其他电动汽车中的使用安全。那么保证快速更换的技术挑战是什么，但不要认为客户在电动汽车上花费大量资金更换电池后会嫉妒，我猜这将是一辆汽车的主要成本?
充电1 MW 是一个巨大的挑战。因此，在这种情况下，您无法在几分钟内为电池充电。但这是目标，因为正如你所说，[人们有]充电焦虑......因为我们没有很多这种快速充电。如果我们有很多，人们会很乐意购买电动汽车。
用电动汽车代替燃油汽车是减少二氧化碳排放的最佳选择之一。电动汽车是能源革命的关键驱动力，预计将增加对可再生能源发电的需求。今天最大的挑战是在最短的时间内给电池充电。向电网供电需要重新考虑能量在电网中的分配方式。即使电动汽车有足够的可用性，主要因素之一是缺乏充电点。
S32Z 和 S32E 处理器的多功能性和优势使全球领先的 OEM 和汽车制造商能够开发各种具有不同实时处理需求的新型车辆架构。 NXP 的新闻 S32Z 和 S32E 处理器提供超越当今汽车微控制器的功能，8 个 Arm Cortex-R52 处理器内核支持高达 1 GHz 的拆分锁定，以应对安全集成确定性、高性能、实时应用程序的挑战。这些处理器将独立的实时应用程序与“核心到引脚”硬件虚拟化和资源防火墙隔离开来，以实现无干扰。
工业4.0是德国政府提出的一个高科技战略计划。该项目由德国联邦教育局及研究部和联邦经济技术部联合资助，投资预计达2亿欧元。旨在提升制造业的智能化水平，建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂，在商业流程及价值流程中整合客户及商业伙伴。其技术基础是网络实体系统及物联网。
电子学的基础之一是电源管理是热管理。功率效率和热性能齐头并进，因为系统浪费的能量始终表示为热量。如果你能提高效率，你就可以降低温度，你的电子设备工作得更好、更可靠。
在电动汽车中，电池包和电池充电系统取代了IC发动机。车载电池充电器系统连接到交流电源网络(主电源)，将交流电源转换为直流电源，并为电池组充电。或者，非车载充电站可以直接提供直流电，并以更快的速度为电池充电。来自充电站的固定电缆具有基于充电站支持的协议的充电连接器。如果充电站支持多个协议，它可能有多个连接器。
随着我们在日常生活中更多地转向使用无线产品，电力电子研究同时也在为电动汽车 (EV) 等事物发展无线充电的新趋势。许多国家现在正在实施燃油经济性法规并推动以电动汽车取代汽油车的举措;因此，汽车制造商现在非常关注电动汽车的开发。虽然锂离子电池和超级电容器等技术进步大有希望，但更平稳地向电动汽车整体过渡的主要要求是基础设施和合适的快速充电系统的可用性。
动态频谱共享 (DSS) 可为移动网络运营商 (MNO) 带来显着优势，使他们能够扩大 5G 覆盖范围，而无需永久重新分配长期演进 (LTE) 频谱或购买 5G 频谱。通过对现有基站进行软件升级，可以部署 DSS。听起来好得令人难以置信?也许。以下是概念、实施挑战和可能的解决方案的概述。
速率匹配技术用于 NR 物理下行链路共享信道 (PDSCH) 传输，使用3GPP技术规范中定义的模式。模式中携带的信息如表1所示。PDSCH 解调参考信号 (DMRS) 未进行速率匹配以保证 DMRS 性能。3GPP 中的速率匹配模式决定了网络如何向 UE 提供速率匹配信息。UE 知道承载 LTE 小区特定参考信号 (CRS) 的资源元素，并在解码 NR PDSCH 时忽略它们。
尽管与汽油或柴油汽车相比，电动汽车 (EV) 的绿色特性可能已得到广泛认可，但一些消费者顽固地拒绝过渡，主要是因为成本。然而，其他因素也发挥了作用。根据麦肯锡的一份报告，里程焦虑和没有足够的高效充电站也被认为是购买的严重障碍。报告称，随着电动汽车价格继续下降，这两个因素可能很快就会变得更加突出。
