摘 要:介绍了一种基于STM32控制的肌电诱发康复器的恒流源设计 , 能够实现电流的步进可调控制 , 电流调节范围:0 ~ 3 000 mA 。恒流电源系统包括硬件系统和软件系统 ,硬件系统以控制器STM32为核心 , 由恒流输出模块、PWM驱动模块、信号处理模块、AD采集模块 、按键模块 、串 口通信模块构成; 软件系统通过PI调节反馈控制 ,对电流进行PWM输出驱动控制 , 实现了设定的电流值准确、稳定输出 , 同时具有精度高、稳定性好和成本低等特点。
摘 要:设计了一种曲轴箱立卧五工位回转式刷光机 ,用于客户某系列曲轴箱缸孔与其端面、轴孔与其端面 、两个高压腔刷 光工序的加工 ,经更换和调整部分辅件、夹具 , 能适应其他型号曲轴箱的刷光工序加工。与线型刷光设备相比 ,该设计结构紧凑 , 性能稳定 ,操作方便 ,预留自动上下料接 口 ,可实现全自动加工。
针对氢氧火箭发动机地面试验过程中26 kg/s级低温氢气长时间安全排放问题 ,设计了一套低温氢气蒸发输送与 安全排放系统 ,运用汽化器对低温氢气进行升温处理 ,通过高空排放管排出。结合某型发动机试验工况 ,对关键系统特性进行建 模仿真 ,结果表明 , 高空排放管出口温度和出口流速均满足安全设计要求。
基于城市中私人自行车和共享单车数量持续增长 、城市中可利用的土地面积急剧减少以及乱停乱放等现象 , 提出 了 一种地下圆塔型 自行车 自动存取立体车库设计方案 , 该立体车库核心结构包括升降机构 、旋转机构及抓取机构等 。利用 solidworks软件构建单车车库总体结构及各结构三维模型 ,完成单车车库总体方案、主要运动部件的设计和 自行车存取过程的 运动仿真 。利用simulation对主体结构进行力学仿真 ,获得载车架、升降顶盖及转盘的应力云图 , 结果表明 ,各部件最大应力均 小于材料屈服强度 。运动仿真结果表明 ,机械抓手、转盘滑块机构及升降机构的工作过程满足预期的设计要求。
由于传统动态激光打码方式编码容易跑偏 ,无法在烟包输送过程中进行准确打码 , 于是基于ZB421包装机设计了 一 种烟包商标纸静态激光打码装置 ,该装置由第一输送通道 、翻包机构 、烟包顶升输出机构 、烟包提升通道 、激光打码器和第二输 送通道构成 ,是一种新型的烟包商标纸打码方式。在TwincAT3中根据相关传感器的检测情况编写程序 ,控制机构的运行 ,可以对 烟包进行自动化静态激光打码 ,大大提高了打码的效率和稳定性。
以材料力学、弹性力学理论为依据 , 以试验结果为分析基础 ,根据GB/T 3098. 2—2015《紧固件机械性能 螺母》标准 规定内螺纹高度(螺母厚度)H≥0. 8D以及螺纹断裂形貌特征 ,对螺纹悬臂梁假设进行探讨。提出螺纹悬臂梁假设不符合材料力 学、弹性力学悬臂梁结构定义 ,按悬臂梁假设采用材料力学的弯曲应力和剪切应力公式 ,不符合实验结果 。在此基础上 ,提出螺 纹环形受剪力学模型 ,认为螺纹主要受剪力 ,只校核切应力T≤[T]([T]为许用剪切应力)即可满足螺纹设计要求。同时采用科学 类比方法 , 发现内外螺纹(牙)受力等效于垫圈冲孔力学应力状态 ,可以借用垫圈冲孔来进行对比分析。通过材料力学解析 ,分析 推导了螺纹(牙)环形受剪力学公式 ,提出旋拧过载时螺纹剪断还是螺杆断裂判决不等式。依据受剪公式及判决不等式发明了一 种基于强度理论的 自锁螺母 ,按国军标GJB 715. 3A—2002《紧固件试验方法 振动》进行振动试验 ,该螺母锁紧性能超过了标准 要求 ,从而证明了螺纹(牙)环形受剪力学模型的正确有效性。
为建立考虑碳排放最优的小区广义负荷分析模型 , 实现负荷节能减排 ,对居民常用家用电器的负荷可调节潜力进 行了分析建模 。研究了电动汽车与储能系统有序充放电的响应模型 ,充分考虑用户的调节意愿 ,对电动汽车及储能的调节特性 进行量化。在此基础上 ,对居民小区需求侧响应进行分析 ,提出相应指标以量化居民侧需求响应策略的优劣 , 为需求侧响应策略 设计奠定了基础。
现代电力电子技术推动了电源技术尤其是开关电源技术的飞速发展 ,而 日益精密的电子设备则对其供电电源提出 了更高的要求。现介绍一种基于LTC3721-1的升压型推挽变换器 ,其可将77~137. 5 V范围内的直流电源升压至300 V直流 ,并具 备1 A的电流输出能力 。LTC3721—1为电流控制型PWM控制器 , 因此克服了推挽变换器常见的偏磁问题 , 使其工作可靠性大为增 加 。现对该电路的电路拓扑、工作过程以及相应的参数计算、元件选择进行了详细的描述与分析 ,使用LTspice软件进行电路仿 真 ,并在实际电路中进行了测试 。仿真和实验测试结果验证了设计的电路满足设计指标需要 ,具备良好的性能和可靠性。
高电压小电流往往应用于诸如电力系统设备的耐压测试和稀有气体的击穿场景 ,基于此 ,设计了一款高压电源 ,该 电源由整流模块、高频变压器和倍压单元级联 ,从而减小了高压电源的体积和工艺难度。该电源可以实现最高电压10 kv的恒压 输出 ,现对该电源的参数设计和工作特性进行详细介绍 ,并通过仿真验证其可行性。
随着我国经济社会的不断发展 ,污水处理已经成为城市发展中的一大问题。现从自动化控制的角度 ,分析污水处理 的实际需求 ,通过自动化技术 ,解决了污水处理过程中可视化程度低、人员效率低、费用高等问题。
针对潜油电泵谐波故障问题 ,调研统计了西北油田5口潜油电泵井运行过程中谐波情况 , 发现谐波变化是导致电缆 绝缘老化击穿的主要原因。针对电机启动过程 ,分析作用于定子绕组的多种电压变化情况 ,设计适用于ICM系统的RLC滤波器 ,针 对电机运行过程 ,设计DVR电力电子系统解决电压暂降问题;在ICM加入RLC滤波器后 ,PWM输出脉冲电压的陡度降低 ,抑制了 电压 高频振荡 ,DVR装置可有效补偿系统晃电 ,保障机组平稳运行。
当前 ,海油工程承揽陆地总包项目越来越多 ,从海上石油平台设计扩展到陆地项目设计;供电形式由孤岛电站转变 为双国家电网供电 ,供电方式改变;控制方式随之改变 , 电气远程操作、智能控制等内容增多 , 电气设备自动化程度提高。现对陆 地接收站项目电气全厂自动化系统设计进行了分析 , 为后期陆地项目电气设计提供了一些借鉴。
针对目前城市偷排乱排污染物较为严重的问题 ,利用智慧杆塔分布广、功能多的特点 ,在智慧杆塔中装配相应传感 器 ,并构建污染源定位模型 , 包括利用克里金插值得到污染物分布图 。针对城市高层建筑附近的传感器数据和插值点进行特殊 处理 ,再利用粒子群优化(PS0)算法辅助改进后的高斯烟羽模型对污染物分布图进行精确定位 ,实验结果证明了方法的有效性。
音频控制器是通航综合航电系统中一个重要的人机交互部件 , 负责多方通话控制和语音告警等功能 。传统测试方 式多为手动定性测试 ,测试效率低 ,测试覆盖率不足 , 不能验证性能指标 。鉴于此 ,基于音频控制器的特点 , 分析了测试设备需 求 ,进行了整体架构和硬件、软件设计 ,并进行了测试用例设计与实现 。实践表明 ,此测试设备的设计与实现可满足音频控制器 基于需求的验证要求 ,并可半自动化测试 , 能有效提高测试效率。
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