汽车组合仪表系统电路图的识读方法

以大众宝来车系组合仪表电路图为例介绍其电路图识读方法。

1. 组合仪表供电电路识读

组合仪表系统电路图—供电电路

① 蓄电池正极→SA3，110A→SC13，5A→内部连接线A167→仪表控制单元J285的T32/4。

② 点火开关15 →SC2，10A→内部连接线A20→仪表控制单元J285的T32/23。

③ 油泵电路。来自油泵继电器J17端子87 →SC45，15A→地址码55 →燃油泵G6→接地。

④ 远光灯电路。手动变光开关E4(即超车灯开关，扳动开关，车灯开关的电源经过手动变光开关触点到手动变光开关T12/12 脚)→SC18，15A→内部连接线A95，分三路：

第一路：左侧远光灯泡M30。

第二路：右侧远光灯泡M31。

第三路：仪表控制单元J285的T32/25(去控制仪表远光指示灯K1点亮)。

2.转向指示灯、驻车制动指示灯、多功能显示器电路图识读

仪表板电路图—转向指示灯、驻车制动指示灯、多功能显示器

E22—间歇式车窗刮水器开关;E38—车窗玻璃刮水器间歇运行调节器;E86—多功能显示器调用按钮;E92—复位按钮;F9—手制动控制开关;J119—多功能显示器;J285—仪表板中控制单元;J519—车身控制模块，在仪表板左侧下方;K65—左侧转向灯指示灯;K94—右侧转向灯指示灯;T2y—2芯黑色插头连接;T6c—6芯黑色插头连接;T8d—8芯黑色插头连接;T32—32芯黑色插头连接;T73a—73白色插头连接;44—接地点，在左侧A柱下部;45—接地点，在仪表板中部空调器右侧支架上;371—主线束中的接地连接6 ;373—主线束中的接地连接8 ;374—主线束中的接地连接9 ;605—接地点，在转向柱上部

K65、K94为左、右转向指示灯，车身电脑J519接收到转向开关或者危险警报灯或防盗遥控的开关信号后通过CAN线传输信号到仪表电脑，仪表电脑再去控制指示灯点亮;仪表插头插脚T32/6 为仪表接地。

T32/12为驻车制动信号输入，控制驻车制动指示灯，当拉起驻车制动手柄时，驻车制动指示灯点亮，放下时驻车制动指示灯熄灭。

E38在雨刮拨杆上，通过调节调节器开关去改变电阻值给信号到车身电脑J519，J519控制雨刮电机的间歇时间长短;E92、E86开关也在雨刮拨杆上，可以调节仪表盘液晶显示器的显示模式，切换瞬时油耗、平均油耗等显示界面。

3. 冷却液温度表、燃油存量显示表电路图识读

仪表系统电路图—冷却液温度表、燃油存量显示表

G—燃油存量显示传感器;G1—燃油存量显示;G3—冷却液温度表;G6—燃油泵;G17—车外温度传感器;G32—冷却液不足显示传感器;J285—仪表板中控制单元;J519—车身控制模块，在仪表板左侧下方;K28—冷却液温度和冷却液不足显示的指示灯;K105—燃油储备指示灯;K169—选挡杆锁指示灯;T2g—2芯黑色插头连接;T2s—2芯黑色插头连接;T5a—5芯黑色插头连接;T32—32芯蓝色插头连接;45—接地点，在仪表板中部空调器右侧支架上;269—仪表板线束中的接地连接(传感器接地)1 ;370—主线束中的接地连接5 ;372—主线束中的接地连接7

仪表插接器端子T32/5为传感器通用仪表电脑接地;G17是车外温度传感器，检测车外温度，仪表电脑接收此信号并控制多功能显示器显示车外温度值。

G32为冷却液液位传感器，用于检测冷却液是否足够，当冷却液不足时，会点亮仪表冷却液温度和冷却液不足显示的指示灯K28。冷却液温度表G3受发动机水温传感器G52控制，G52将信号传给发动机电脑，发动机电脑通过CAN到仪表电脑去控制G3，当水温过高时也会点亮K28指示灯。

燃油存油量显示传感器G用于检测燃油箱油量，并控制燃油存量显示G1 ;当油量不足时会提醒驾驶员尽快加油，提醒方式不但通过显示器还会有报警声。

4. 后雾灯指示灯、制动摩擦片磨损指示灯电路图识读

仪表系统电路图—后雾灯指示灯、制动摩擦片磨损指示灯

E18—后雾灯开关;F34—制动液液位警告信号触点;G34—左前制动摩擦片磨损传感器，在左前车轮内;J285—仪表板中控制单元;J519—车身控制模块，在仪表板左侧下方;K13—后侧雾灯指示灯;K31—GRA指示灯;K32—制动摩擦片指示灯;K47—ABS指示灯;K75—安全气囊指示灯;K83—排气警示灯;K118—制动系统指示灯;L46—左侧后雾灯灯泡;T2u—2芯黑色插头连接;T2v—2芯黑色插头连接;T3h—3芯黑色插头连接;T17—17芯黑色插头连接;T32—32芯蓝色插头连接;179—左大灯线束中的接地连接;366—主线束中的接地连接1 ;379—主线束中的接地连接14 ;640—接地点，在左前纵梁顶部中间;A88—仪表板线束中的连接(NSL);B268—车内线束中连接1(制动摩擦片磨损显示);*—仅限装备制动片磨损报警的汽车

E18为后雾灯开关，当打开后雾灯开关时，E18的T17/9有电→左侧后雾灯灯泡L46→接地→仪表电脑J285的T32/1(去控制后雾灯指示灯K13点亮)。

G34为左前制动摩擦片磨损传感器，安装于左前轮刹车片内，当刹车片磨损到更换极限时，会点亮仪表制动摩擦片指示灯K32，从而提醒驾驶员更换刹车片。

F34为制动液位警告信号触点，用于检测制动液是否足够，当制动液不足时制动液面过低，F34触点闭合，制动系统指示灯K118点亮，提醒驾驶员检查制动系统，补充制动液。

5. 发动机转速表、车速表电路图识读

仪表系统电路图—发动机转速表、车速表电路图

G5—发动机转速表;G21—车速表;H3—蜂鸣器和报警音;J285—仪表板中控制单元;J519—车身控制模块，在仪表板左侧下方;K2—发电机指示灯;K19—安全带报警指示灯;K48—换挡显示指示灯;K132—电控节气门故障信号灯;K155—ASR指示灯;K166—车门打开指示灯

转速表G5显示发动机转速，发动机转速传感器检测发动机转速并将信号给发动机电脑，发动机电脑经过CAN线传输信号给仪表再控制转速表G5显示发动机转速。

仪表内还有许多其他报警灯，它们各自受相应的开关、传感器通过CAN总线传输相应的信号来控制，主要作用都是为了使驾驶员更好地了解车辆状况。

6. 机油压力表开关电路图识读

机油压力开关F1是一种压力开关，用于检测发动机机油压力，当发动机机油压力不足时点亮机油压力指示灯K3。

仪表系统电路图—机油压力开关电路图

F1—油压开关;J245—滑动天窗控制单元;J285—仪表板中控制单元;J519—车身控制模块，在仪表板左侧下方;K3—油压指示灯;R—收音机;T1g—1芯黑色插头连接;T6e—6芯黑色插头连接;T8c—8芯黑色插头连接;T14a—14芯黑色插头连接，在发动机舱内左大灯后面;T32—32芯蓝色插头连接;T73a—73芯白色插头连接;B383—主线束中的连接1(驱动系统CAN总线高频);B390—主线束中的连接1(驱动系统CAN总线低频); B476—主线束中的连接12 ;*—仅限装备无导航系统的汽车