如今正是一年中最美好的季节,正如诗词中所描写的那样—雨停荷芰逗浓香,岸边蝉噪垂杨。随着时间的变化,我们会发现这个世界也在变化。它们并不是悄然无息的,或许也是有迹可循的,待大家都发觉的时候,它已经
9月23日,恒大发布公告称,公司以144.9亿元持股40.964%,成为广汇集团第二大股东,双方将在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。而在今年6月,恒大通过旗下恒大健康间接向法拉
作为一款划时代的产品,BMW Vision iNEXT理应通过这种与众不同的方式进行展示。 前不久,宝马集团BMW Vision iNEXT环球之旅-北京站正式开启。 本次活动宝
“汽车的电动化在向深度发展,未来竞争的焦点是电动汽车的网联化和智能化,汽车产业要迎接大浪淘沙的竞争形势。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰在全球未来出行大会上指出。 毋庸置疑,以智能化、网
最近几年里,国内新能源汽车主机厂纷纷建立自己的电池生产企业,在产业刚刚兴起之时,这无疑是明智之举,也是必然趋势。因为中国电池技术历史传承并不久远,标准并不成熟。比如,早期的通用汽车,杜兰特建立了
丰田计划10月下旬在日本国内上市的新款“雷克萨斯 ES”的高配车型上采用这种技术。 据日经新闻报道,丰田9月12日发布消息称,将全球首次在量产车上采用“电子后视镜”,把汽车两侧
1、蔚来正式登陆纽交所:定价6.26美元,总市值约64亿美元 北京时间9月12日,蔚来汽车(NYSE:NIO)在美国纽交所正式挂牌价交易,成为中国电动车企业赴美上市第一股。为蔚来上市敲钟
奔驰认为它的潜力甚至超过了他们与博世发明的ESP和ABS,这个评价可是不低了。 相信你肯定在电影里见过类似的场景,在酒店门口,男女主人公优雅地下车直接走进入口,而身后专职的泊车小哥负责将
该公司股价高开高走,股价盘中最高至12.69美元,创上市新高。 蔚来汽车(纽交所证券代码:NIO)上市第二天股价大涨5.00美元,涨幅为75.76%,报收于11.6美元,市值达到119亿
索要补贴、上门维权、退网、卖店,一度偃旗息鼓的厂商矛盾在2018年的夏天再次升级。而导致此次厂商矛盾激化的原因,仍逃不开车市疲软和库存高企两大痼疾。 近期,乘用车产销数据和汽车经销商库存
谁能出其左右,又或者谁能彻底颠覆? CATL虽好,可惜只有一个。 再来一家吧,再来一家如CATL(宁德时代)那样技术强、出货多、国内外客户通吃的动力电池企业吧。
长安马自达致力于打造出不同于时下主流的“中国一流的特色精品车企”。 长安马自达从2017年起开始加快产品导入速度,第二代CX-5与全新小型SUV CX-3在去年年底接连上市,中大型SUV
丰田汽车正准备向中国汽车制造商共享普锐斯(Prius)油电混合动力汽车的技术细节,以期在中国这个全球最大的汽车市场上赶超竞争对手。 知情人士表示,中国希望丰田分享其油电混合技术,以帮助中
目前,沃尔沃并没有提到任何Vera的生产计划。 据外媒报道,虽然现在关于自动驾驶汽车的话题不断,但似乎像港口、工厂和公司园区这样的区域才是这项技术应该最先被投入使用的地方。日前,沃尔沃就
MARVEL X作为一款经典样本,已然卷入这场时代导演的战役之中。 对于荣威MARVEL X的评论,呈现出两个极端。 一种捧至天上:30万区间纯电动车产品的巅峰之作,吊打新造车比