传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来
(文章来源:百家号) 采用的三元锂电池能量100kWh,工况续航里程660km,快充效率40分钟充电80%。这是有关特斯拉model S在续航方面的介绍。笔者可不是为了介绍其续航能力,只
(文章来源:电车汇) 十年前,汽油比能量高出电池比能量100多倍,现在只差50倍。50倍还是很高,但不能只看这一点。电动汽车一百公里耗15度电,同样的里程数,燃油车需要消耗8升油,8升油
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可
汽车传动是汽车行驶的基础,汽车传动系统的作用将发动机输出的动力传递给驱动轮,使汽车产生运动。汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等组成,全轮驱动汽车还包括分动器。根据动
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽
我们知道,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的,而是需经过一系列的动力传递机构。那动力到底如何传递到车轮的? 动力是怎样传递的? 发动机输出的动力,是要经过一系
德国总理默克尔11月3日表示,到2030年,德国应建立100万个电动汽车充电站。11月4日,默克尔将与德国汽车业举行会议,讨论如何加快向低排放电池驱动汽车的转变。 这次在德国总理府举行的
汽车技术发展越来越迅速,大家对汽车内部结构和部件配件等产品的性能要求也越来越高。传动系统是汽车底盘电子中一种很重要的部分,它是整个汽车整个动力的来源,关系着是否可以有效地运行和启动。 汽
数控系统技术的发展现状 1、国外数控系统技术的发展现状 1952 年,美国麻省理工学院研制出第一台试验性数控系统,开创了世界数控系统技术发展的先河。20 世纪 80
(文章来源:千家网) 训练数据污染可导致人工智能决策错误。数据投毒通过在训练数据里加入伪装数据、恶意样本等破坏数据的完整性,进而导致训练的算法模型决策出现偏差。 数据投毒主要有两
(文章来源:千家网) 人工智能提升数据资源价值,数据权属问题更为突出。一是个人层面,数据权属体现为公民的数据权利,个人隐私保护面临挑战。用户个人隐私信息含金量高,是人工智能技术与产业发展
数控系统的常见故障 依据数控体系的构成,作业原理和特色,联系咱们在修理中的经历,将常见的毛病部位及毛病表象剖析如下。 (1)可编程序操控器逻辑接口 数控体
西门子数控系统概述 西门子数控系统是一个集成所有数控系统元件(数字控制器,可编程控制器,人机操作界面)于一体的操作面板安装形式的控制系统。 所配套的驱动系统接口采用西