单片机
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汽车应用MCU市场再起“战火”：瑞萨电子 VS Spansion
21ic讯：锁定汽车应用市场的晶片业者都清楚知道，下一代微控制器(MCU)的战场是内建 40奈米高速存取快闪记忆体的高性能产品；而到目前为止，有两家主要关键厂商正面临战火──瑞萨电子(Renesas)的40奈米快闪记忆体技术
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整合元件厂数量日益增多 台湾MCU供应商面临压力
21ic讯：据业内人士透露，由于生产ARM Cortex-M系列MCU的整合元件厂（IDM）数量日益增多，给台湾一些32位MCU供应商带来压力，受到影响的包括新唐科技、盛群半导体和松翰科技等。大多数的IDM厂商，包括恩智浦半导体公
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Intel：14nm Atom不跳票 明年见
Intel Broadwell处理器量产推迟，而且是因为缺陷密度和良品率问题，很容易让人对新的14nm工艺产生疑问。另一方面，Atom今后将在工艺上实现同步，下一代也会很快上14nm，是不是也会跳票呢？幸运的是，答案是否定的，至
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简化汽车电子开发中国市场需求
21ic讯：汽车芯片行业的长期领导者飞思卡尔不断创新，面向汽车市场推出了全新的基于 ARM?的 Kinetis 系列微控制器。该Kinetis EA系列微控制器产品完美结合了飞思卡尔汽车微控制器的优良传统和具有革命性的全新开发环
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飞思卡尔扩展Kinetis K系列MCU 加快设计并提高生产率
飞思卡尔半导体日前宣布扩大其现有的Kinetis K1x、K2x和K6x MCU，推出新一代旗舰Kinetis K系列MCU—Kinetis K0x MCU系列。此外，飞思卡尔还扩展了其面向整个Kinetis产品线的支持软件，为客户提供广泛的MCU软件
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TI最新超低功耗 MSP430 MCU系列节省宝贵的板级空间
日前，德州仪器 (TI) 宣布推出几个采用微型封装尺寸的最新超低功耗 MSP430 微控制器 (MCU) 系列，帮助开发人员节省宝贵的板级空间。除了 5 个提供微型封装选项的现有 MSP430 MCU 系列之外，TI 基于 FRAM 的超低功耗
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可穿戴应用多元化 MCU也大有不同
尽管可穿戴电子的讨论在2013年的年末引爆讨论热潮，就应用领域方面来看，除了Google的Google Class外，目前最为常见的，莫过于智能手表。像是三星与SONY都有相关产品投入市场，使得可穿戴电子市场并非仅仅停留&ldquo
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【图】骁龙800的增强版处理器AQP 8084曝光
今年年初，高通公司的处理器产品规划图曾经被曝光到互联网上。最近，一款型号为AQP 8084的高通新一代骁龙处理器再次出现在网上。这款处理器可以被看作是骁龙800的增强版，并且集成了全新的Adreno 420图形处理器。从这
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微控制器(MCU)和实时时钟(RTC)的后备电源
21ic讯： Cymbet的一家从事工业过程控制的客户，正在为一条制造组装生产线设计一个全新的基于嵌入式系统的控制系统，它需要为微控制器(MCU)和实时时钟(RTC)数据保留提供电源保持。该款工业控制器采用了德州仪器MSP4
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富士通被英特尔逼着转向汽车电子：高性能芯片有市场吗？
当富士通半导体的无线产品业务被Intel所购、MCU出售给Spansion后，人们关心的是富士通半导体今后的落脚点在哪里？由于富士通半导体的MCU在汽车和工业领域颇有建树，而其FRAM工艺又独具特色，所以，富士通半导体自然会
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英特尔称已开始出货4G LTE调制解调器芯片
10月31日消息，据国外媒体报道，英特尔周三宣布，其4G LTE调制解调器芯片已经开始出货，目前正用于三星在欧洲和亚洲销售的Galaxy Tab 3平板电脑中。这种新的芯片使英特尔进入了4G LTE设备快速增长的市场。由于4G LTE
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基于ARM处理器智能电表系统的功能设计与论证
用电管理收费多年来一直采用先用电、后抄表、再付费的传统作业方式，电量值计算方面也无法实现更高的精确度，偏差较大。为了适应社会的需要，保证用户安全、合理、方便地用电，对传统的电表和用电的进行重新设计，使
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基于C8051和μC/OS-Ⅱ的数控机床嵌入式执行控制器实现
在数控机床系统中，功能模块可分为两大部分：一部分是实时性要求不高的功能，例如人机界面交互管理等;另一部分是实时性要求高的功能，主要有伺服控制、插补计算等。根据这一特点，该系统采用两级控制结构，利用 IPC
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飞思卡尔展示“一体化盒子”解决方案的物联网网关平台 加快物联网的服务部署
21ic讯 为不断为交付物联网服务构建安全、开放的基础设施，飞思卡尔半导体(NYSE: FSL)日前在2014年飞思卡尔技术论坛中展示了此硬件平台，奠定了“一体化盒子(one box)”理念的基础。物联网网关在日前开幕
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飞思卡尔推出专为汽车仪表板打造的业内最高性能的MCU 实现了新一代优质图像
高端汽车仪表板往往包含多个外部组件，如主处理器、图像单元、外部SRAM以及管理平视显示器图像变形和其他高级功能的专用电路。集成这些部件所带来的成本和复杂性往往会阻碍该功能进入高档汽车市场。为了推动高端汽车
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