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英飞凌亮相进口博览会，自动驾驶和智慧路灯方案引关注
11月5日，全球领先的半导体公司英飞凌科技（下文简称“英飞凌”）亮相首届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）。在上海国家会展中心消费及电子家电展区200平米的展台上，以“同生活 共未来”为主
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英威腾DA300伺服 为功率半导体行业增智增力
随着时代的发展，功率器件作为各种工业设施、消费电子、家用电器等设备电能控制转换的核心器件，几乎用于所有的电子制造业。
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华虹宏力用核“芯”技术，创电动汽车“芯”未来
年度晶圆出货量首次突破200万片，销售收入和毛利率双双增长，32个季度连续盈利……这就是华虹集团旗下上海华虹宏力半导体制造有限公司（“华虹宏力”）交出的2018年亮眼成绩单。受惠于全球市场对特色
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IGBT功率半导体市场呈垄断格局
IGBT，绝缘栅双极型晶体管，是由MOS(绝缘栅型场效应管)和BJT(双极型三极管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件，兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面优点，具有驱动功率小、压降低和载流密度小等优势。
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汽车电子芯片的发展路程是怎样的
最近这个月，最炙手可热的就是芯片，德勤最近发布了《半导体：未来浪潮》的报告，里面有关汽车电子芯片的部分是值得我们读一读的，里面从“汽车半导体的突破口”章节花了十几页的篇幅介绍了汽车电子芯片的一个
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为电动和混合动力汽车提供功率半导体
电动和混合动力汽车正在汽车市场上获得越来越大的市场份额，成为电子系统供应商感兴趣的关键领域。自动驾驶和电动汽车等技术进步可能会增加电子元件的应用领域。据透明市场研究公司报道，从2017年到202
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外媒：美国政府官员建议阻止英飞凌收购赛普拉斯
3月7日消息，据国外媒体报道，知情人士透露，美国国家安全官员建议总统阻止英飞凌对赛普拉斯半导体（Cypress Semiconductor，以下简称赛普拉斯）的收购计划。 图片来自英飞凌官网 知情人
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陈南翔：功率半导体有望后来者居上
所谓红筹企业，是指注册地在境外、主要经营活动在境内的企业。华润微电子的注册地在开曼群岛，下属的运营实体主要位于境内。华润微电子以红筹方式上市，不需要变更组织形式为股份有限公司。因此，华润微电子或将成为A股首家以有限公司为组织形式的上市公司。
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CISSOID与国芯科技签署战略合作协议，以共同推动宽禁带功率半导体技术的研发及广泛应用
比利时蒙-圣吉贝尔和中国湖南株洲–2019年11月15日–各行业所需高温半导体解决方案的领导者CISSOID今日宣布：在湖南株洲举行的中国IGBT技术创新与产业联盟第五届国际学术论坛上，公司与湖南国芯半导体科技有限公司(简称“国芯科技”)签署了战略合作协议，将携手开展宽禁带功率技术的研究开发，充分发挥其耐高温、耐高压、高能量密度、高效率等优势，并推动其在众多领域实现广泛应用。
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针对新型功率器件测试挑战，泰克解锁全新测试解决方案
中国北京2019年7月3日–在刚刚过去的PCIM Aisa展会上，泰克展示了功率器件全新测试方案，包括动态特性解决方案、静态特性解决方案、系统调试解决方案，整体解决方案助力工程师系统级优化设计。
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半导体成就电动汽车“芯”
上海华虹宏力半导体制造有限公司于2018年度中美贸易关系混乱的市场环境中仍获取了优异成绩，达到行业领先地位，其产能利用率更是高达99.2%。
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需求萎缩，功率半导体遇冷
为了阻挡东方中国的崛起，最近美国频频出手：提升关税，封杀华为，点名大疆，从国家到企业，都成为美国制裁的对象。中美之间的摩擦越来越大，贸易战愈演愈烈，全球经济也蒙阴霾，整合元件制造厂(IDM)需求降温，委外代工订单缩减，功率半导体相对去年，市况明显较冷却。
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功率半导体拥抱电动汽车“芯”机遇的两大要诀
近日，在第八届年度中国电子ICT媒体论坛暨2019产业和技术展望研讨会上，华虹宏力战略、市场与发展部科长李健以《电动汽车“芯”机遇》为题，阐述了汽车电动化下产业新机遇，以及华虹宏力为拥抱这波机遇所做的战略布局。从中，你我将得以管窥华虹宏力亮眼成绩背后的选择与努力。
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矽能科技与大一资本达成协议，设立亿元半导体产业天使基金
近日，成都矽能科技有限公司(以下简称“矽能科技”)与深圳前海大一投资基金管理有限公司(以下简称“大一资本”)达成合作框架协议。根据协议，大一资本将在成都设立一支规模1-1.5亿元的半导体产业天使基金，优先投资支持成都矽能科技孵化器内的初创企业。
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继续快速成长，2019年中国功率半导体市场规模逾人民币2,900亿元
TrendForce预估，2019年中国功率半导体市场规模将达到2,907亿元人民币，较2018年成长12.17%，维持双位数的成长表现。
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新能源汽车应用推动，功率半导体市场不断壮大！
“功率半导体在节约能源方面起着重要的作用，然而之前令人无奈的是市场却很小，但是，2017年世界市场规模超过了2兆日元(约1,200亿人民币)，特别是EV、混合动力汽车、燃料电池车等方面发展迅猛。尤其是SiC(碳化硅)被高度评价具有优越的材料特性。”
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UnitedSiC发布全新UF3C FAST 碳化硅FET系列产品
碳化硅(SiC)功率半导体制造商UnitedSiC宣布推出采用标准TO-247-3L封装的UF3C FAST系列650V和120 V高性能碳化硅FET。与现有的UJC3系列相比，FAST系列具有更快的开关速度和更高的效率水平。
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具有双层散热能力的新型功率半导体——CanPAK
近年来环保及节能的观念逐渐受到重视，促进了各项新能源的开发、能源利用技术以及新型器件和设备的发展，而能源政策的推动更使得能源概念带来的商机逐渐扩大。 为了使各
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新型功率半导体结构使可持续能源成为可能
最新估计表明，到2050年我们所需要的能源可能会达到现有能源的两倍。矿物燃料的有害影响和隐约出现的短缺促使人们最近开始加速寻找环境友好型、可持续发展的新能源。 国
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缺货！我国功率半导体行业的机会来了！
随着人们绿色节能意识的提高，电动车、变频家电、智慧电网等市场正在快速兴起，同时也推动了MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)等功率半导体等产品的应用变得愈来愈普及。这是导致去年下半年以来市场上出现MOSFET等功率半导体供货紧张的重要原因之一。相关消息显示，当前市场上的MOSFET缺货潮已经延续超过半年之久，随之出现的则是涨价与交期延长。不过这种情况的出现，对于我国功率半导体行业来说又是一个难得的发展机遇，不应轻易放过。
