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宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议
9月19日消息，昨日，深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”，股票代码300750）与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议，以为后者旗下的电动系列卡车提供可靠锂电动力。
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宁德时代获准发行面值总额不超过100亿元公司债券
9月19日消息，深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”，股票代码300750）发布公告称，中国证监会核准该公司向合格投资者公开发行面值总额不超过100亿元的公司债券。 公
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宁德时代及其控股子公司设立的正极材料合资企业已完成工商注册
9月17日消息，深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”，股票代码300750）发布公告称，该公司与其控股子公司广东邦普循环科技有限公司共同设立的正极材料合资企业已完成工商注
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宁德时代与戴姆勒卡客车签订电动卡车电池全球采购协议
宁德时代官方表示：宁德时代新能源科技股份有限公司与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议。 图：宁德时代董事长曾毓群（左一） 根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系
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加征关税也挡不住合作！宁德时代携台厂获得美国储能订单
中国台湾地区电池正极材料厂立凯透露，美国储能厂Powin Energy与大陆宁德时代签订电池芯达1.85GW的供货合约，其中的正极材料就是由公司供应，而且已经从8月开始出货，加上高毛利的LG产品也出货
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宁德时代将供应博世48V电芯用于动力电池
据报道，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与博世集团签署合作，宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。 宁德时代总裁周佳表示，“博世在电动出行领域已有广泛布局，对汽车有独到
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为保障上游锂矿资源供应 宁德时代拟2.6亿元投资Pilbara
9月4日消息，深交所上市公司宁德时代(SZ:300750)今日发布公告称，保障上游锂矿资源供应，拟以2.6亿元投资Pilbara。 宁德时代公告截图 公告称，宁德时代新能源科技股份有限公司通过下属全
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印度拟建锂离子电池厂 特斯拉宁德时代比亚迪等公司有兴趣参与
8月20日消息，据国外媒体报道，印度政府计划投资约5000亿卢比（70亿美元）建造大型锂离子电池工厂，特斯拉、宁德时代和比亚迪等公司都对该计划初步表现出了兴趣。 据报道，印度政府计划建设6个大型工厂
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动力电池领域宁德时代并非"最强"？比它厉害的竟然还有12家企业？
8月22日，全国工商联发布了“2019中国民营企业500强榜单”。该榜单根据企业营收产生，今年上榜门槛为185.85亿元，较2018年提高了29亿元。本届榜单中，共有16家企业涉足动力电池领域，而在这些企业排名中，宁德时代只排在第13位。
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丰田汽车牵手宁德时代 以推动电动车发展
6月7日，日本丰田汽车公司今日宣布将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长，与中国电池制造商宁德 时代、比亚迪在电池供应方面展开合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应结盟，从而加速发展新能源汽车。
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杭可科技因与宁德时代发生分歧而未合作 6月13日进入科创板第三次审议会议
今年4月15日，锂电设备商杭可科技科创板上市申请获上交所受理，国信证券担任其保荐机构。6月3日，上交所宣布，这家锂电设备厂商将进入科创板上市委2019年第3次审议会议，同日该公司回复科创板第三轮问询函
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比亚迪竟然看不上国内动力电池龙头宁德时代？
“风水轮流转，比亚迪不外供成就宁德时代，宁德时代‘玩弄’甲方再成就比亚迪。”这是近日比亚迪一名不愿具名的内部人士这样向国内媒体调侃的话。难道，比亚迪就这样瞧不上镶着CATL字母的宁德时代?自以为“不做大哥好多年”，重出江湖就会一呼百应?Build Your Dreams了?
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宁德时代811电芯初现真容 搭载宝马X1混动汽车能量密度提升近6成
据国内媒体报道，宁德时代高能811电芯量产在即，目前有消息称，装配到宝马X1混动上的宁德811使其电池仓能量密度提升近6成，而今年下半年，蔚来ES6、小鹏P7、广汽Aion S等国产电动车也将搭载宁
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宁德时代曾毓群：2025年能量密度将提升至250Wh/kg 成本不到100美元
7月2日，宁德时代董事长曾毓群于《2019世界新能源汽车大会》发表了名为《携手迈向全面电动化时代》专题演讲。曾毓群表示，2025年系统能量密度可以做到250Wh/kg，价格可以做到100美金，也就是7
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宁德时代：拟对欧洲项目增加投资 投资总额不超过18亿欧元
6月26日消息，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“公司”）对外发布公告称，于2018年7月9日召开第一届董事会第二十六次会议审议通过了《关于建设欧洲生产研发基地的议案》，同意在欧洲建设动力电池
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我国动力电池迈入新阶段：稳健发展、注重智能制造
随着国内新能源汽车行业的飞速发展，中国电动汽车的保有量达到了334万，而在快速发展过程中，积累了不少历史的问题随着车龄的增加，问题越来越容易暴露出来。从长远来看，国产动力电池产业受“高端产能”和安全问题的制约的问题越来越明显。想要实施“低端”突围“高端”的发展战略，中国的动力电池进入稳健发展和注重智能制造的阶段，其中和车企坚实的战略伙伴关系，是国产动力电池企业发展的很重要的部分。
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宁德时代解禁9.8亿股限售股 股价收涨0.87%
6月11日，动力电池系统提供商宁德时代今日解禁9.8亿股首发原股东限售股份，占公司总股本的44.64%。鉴于工业富联昨日4.91亿股解禁，最终收盘大跌8.96%，市值蒸发超过220亿元的表现，宁德时代
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一文看懂科创板5家锂电企业格局
截止目前，正在等待科创板审议的企业中，共计5家企业主营业务涉及锂电领域：容百科技（正极材料）、天奈科技（电池原料）、杭可科技（锂电制造设备）、嘉元科技（铜箔原料）、利元亨（锂电制造设备）。整理了5家计
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丰田向宁德时代、比亚迪提出电池合作
据英国金融时报报道，日本最大的汽车制造商丰田与两家中国电池制造商达成合作伙伴关系。丰田的目标是在全球范围内实现大规模的“再平衡”，转向电动汽车。此前，丰田与松下紧密合作，上周突然宣布与中国量大电池厂商
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宁德时代今日解禁9.8亿股限售股 开盘股价微跌
6月10日，根据宁德时代6月6日发布的公告，6月11日宁德时代将有9.8亿股首发原股东限售股份，占公司总股本的44.64%。今日宁德时代开盘股价微跌近1%。按6月10日收盘价67.60元计算，宁德时代
