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本田出资37亿元入股宁德时代！
据7月18日消息，昨日晚间，宁德时代发布公告，公布非公开发行股票发行结果，此次募集资金总额197亿元。其中高瓴资本认购100亿元，本田认购37亿元。 继大众控股国轩高科、戴姆勒抢占孚能科技之后，本田正式入股宁德时代。
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奔驰新能源车奔驰EQC发布 采用宁德时代动力电池
奔驰新能源车奔驰EQC正式发布，9月5日凌晨，世界上最古老的汽车制造商——梅赛德斯-奔驰在斯德歌尔摩发布了它的最新产品——奔驰EQC。 自此，奥迪e-tron、宝马iX3、奔驰E
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宁德时代已准备好生产百万英里电池：可持续运行16年
6月9日消息，据国外媒体报道，深交所上市公司宁德时代（CATL）董事长兼创始人曾毓群表示，该公司已经准备好生产其百万英里电池。 曾毓群表示：“如果有人下订单，我们就准备生产。” 据悉，这种百万英里电
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宁德时代：业绩未臻理想，扩张之路，需履薄冰
面对虎视眈眈的日韩对手，还有奋起反攻的比亚迪，宁德时代如坐针毡。 当地时间9月4日晚，奔驰在瑞典发布了旗下电动车子品牌EQ的首款量产车——奔驰EQC。这意味着汽车发明者、一百三十多年历史
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宁德时代前三季收入取得较大增长的主要原因是新能源汽车市场快速增长
10月25日晚间，宁德时代披露了上市后首份三季报，公司前三季度实现营业收入191．36亿元，同比增长59．85％；实现净利润为23．79亿元，同比下降7．47％；扣非后净利润为19．85亿元，同
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车跑到报废电池还能用！宁德时代计划推出寿命200万公里电池
随着各大汽车制造厂商加快向电动化转型，电动汽车之间的竞争也开始加剧。但对于电动车而言，其竞争更依赖于核心部件电池，电池技术的进步，将会极大的带动电动汽车整体性能的提升。 近日，宁德时代董事长曾毓群对外
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宁德时代借助目前平台 进一步巩固国内动力电池市场份额
1100亿元对于一个电池企业的发展来说意味着什么？比如从投资规模来看，1100亿元至少可以建设两个天津力神这个规模的电池企业；1100亿元，至少可以实现微宏动力目前全部产能的三倍；1100亿元，
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吉利通过与宁德时代的合作 将保证高性能动力电池的稳定供应
2月20日，吉利官网发布公告称，吉利汽车控股有限公司旗下“浙江吉润汽车有限公司”将与宁德时代新能源科技股份有限公司成立合资公司，新公司将从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。 公告
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吉利深知合作共赢的重要性 坚持发力新能源的战略重点
12月20日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，双方将成立合资公司，从事电
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宁德时代：调整非公开发行股票方案 募资变更为不超过197亿元
5月26日，宁德时代发布公告称，对公司非公开发行股票方案进行调整。此次调整涉及发行数量、募集资金总额及用途两个方面。 一、发行数量调整 由于回购注销股票激励计划的部分限制性股票，公司总股本发生变化，由
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网友众筹做宁德时代电池针刺测试：明火可见、烟雾缭绕
三元锂电的代表着宁德时代与磷酸铁锂电池的代表者比亚迪日前在“针刺试验”上“掐”了起来，比亚迪的最新铁锂电池“刀片电池”官方实测经针刺，既没有明火，也没有烟产生，甚至连表面温度也仅有30~60℃。 随后
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宁德时代：电池针刺测试无意义 最新国标已取消 比亚迪“一针见血”
当前，新能源汽车市场常用电池分别为三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中，三元锂电池代表企业为宁德时代，而比亚迪则为生产磷酸铁锂电池的代表企业。这也是目前动力电池市场的老大和老二。今年3月份，比亚迪发布了全新
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宁德时代和本田合约细节分析 双方共同为本田未来电动车型研发电池
春节假期期间，宁德时代与本田汽车签订动力电池供货协议的新闻一闪而过。上班再看，这一合作有诸多有意思的细节，大家可能也未留意。 细节1：56Gwh总供货，足够装配百万辆
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宁德时代“超级”电池官宣：只要下订单，就可生产
众所周知，自上市以来，宁德时代发布多个重磅利好消息，但作为一家备受瞩目的新能源企业，宁德时代的收入、利润等各项指标并不尽如人意。
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车企“朋友圈”盘点 宁德时代将坐稳动力电池领域第一的宝座
近日，国内动力电池龙头企业宁德时代发布了2018年业绩快报，全年营收296．11亿元，同比增长48．08％；扣除非经常性损益后归属于上市公司净利31．11亿元，同比增长30．95％。
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特斯拉在上海建厂 大陆动力电池厂商争相进入其供应链
电动车龙头Tesla上海厂被视为全球相关零件供应链厂兵家必争之地，一路传出各类合作的消息，更因其大降价而使该公司潜在合作关系被放大检视。 业者臆测，该现象极可能是零件供应商间台面下角力战
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宁德时代在德国建电池厂 将有500亿欧元生意
据汽车新闻媒体FutureCar报道，随着德国汽车制造商打算制造更多电动汽车，他们面临着一个巨大的难题：找到EV电池组的稳定供货源。目前，德国并没有任何工厂或原材料可以满足电池组的未来高需求。电
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吉利的“勃勃雄心”不选中国本土企业，难道是“家花不如野花香”？
长期以来，宁德时代是吉利汽车在全球范围内最主要的动力电池供应商。吉利现有的几款新能源车型帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe，全部都采用了宁德时代的电池。而如今，作为目前国内最大自主品牌汽车生产商
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国产Model 3电池“大换血”？宁德时代：下半年开始供货
早在今年2月份，宁德时代就对外宣布已与特斯拉已经签订了量产供货定价协议，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池。如今，宁德时代给特斯拉“供电”又有了最新消息。 今日，在宁德时代举办的业绩说明会上，宁德时
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外媒：特斯拉百万英里新电池将首先在中国推出 与宁德时代合作生产
5月15日消息，据国外媒体报道，在此前的报道中，外媒曾报道特斯拉开发出了一种新电极，采用这一新电极的电动汽车电池，生命周期内的续航里程将提升到100万英里，也就是160万公里。 而在最新的报道中，外
