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新型电动汽车充电标准：可20分钟充满电
随着技术的不断进步，电动汽车取代传统燃油汽车已成为不变的趋势，然而，困扰电动车普及的问题除了速度、马力等因素之外，还有一个重要的原因是，电动车的充电过程相当耗费时间。为了解决这个问题，日前来自国外
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新型电动汽车充电标准：可20分钟充满电
随着技术的不断进步，电动汽车取代传统燃油汽车已成为不变的趋势，然而，困扰电动车普及的问题除了速度、马力等因素之外，还有一个重要的原因是，电动车的充电过程相当耗费
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外型很赞，宝马电脑主机不一般惊艳
宝马公司最新的设计不是汽车，也不是摩托车。同世界上其他的汽车制造商一样，宝马也时不时尝试一下跨界挑战，比如这次，宝马公司带来了其电脑主机的设计。该设计是宝马公司与电子硬件生产商AsRock(华擎
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德国Hubject联盟启动电动车信息共享项目
由宝马、戴姆勒和西门子等企业组成的德国Hubject联盟近日发起电动汽车信息共享项目，旨在为消费者提供充电便利。据plugincars网站报道，Hubject推出了一项名为Open InterCharge Protocol的协议，保证电动汽车、车主和
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宝马i3混动版量产车国内路试谍照曝光
自从2011年宝马推出全新子品牌"宝马i"以来，这个家族新成员就一直备受期待，海外媒体曾曝光过i3量产版的谍照和消息，而近日易车网在上海街头拍到了该车量产版的路试照片。 宝马i3也被称作MegaCity车型，定位为用
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酷毙了！宝马跨界玩电脑主机
宝马公司最新的设计不是汽车，也不是摩托车。同世界上其他的汽车制造商一样，宝马也时不时尝试一下跨界挑战，比如这次，宝马公司带来了其电脑主机的设计。 该设计是宝马公司与电子硬件生产商AsRock(华擎)合作设计的，
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奥迪未计划生产纯电动 不效仿宝马推i3
“奥迪未来将不会生产电动车。尽管奥迪母公司大众不久将会向市场投放例如E-Up这样的纯电动车，但是奥迪却不会效仿。”奥迪总裁鲁伯特•施泰德日前接受采访时表示了奥迪不会生产电动车的立场。据报道，
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车载智能系统 究竟是实用还是噱头
停车位太狭窄，抽身车外，遥控指挥爱车自动入库;夏天太热，在打开车门前提前开启空调;交通拥堵太闷，打开人车交互系统聊天解闷……记者走访车市发现，如IPHONE
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宝马之诺跨界原型车曝光 基于X1
近日有媒体爆出宝马之诺跨界车谍照，从谍照来看，新车或基于宝马X1。 据autocar5月23日报道，新车品牌由宝马与中国汽车制造商华晨合作开发，结合宝马E-90 3系轿车与X1诸多设计打造而成。与X1相比，之诺在格栅、大
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交通事故频发 车联网“救驾”
“车速过快”、“转弯过急”、“给油过猛”，车主的种种陋习都被仔细地记录下来，一旦超过安全界限，车主马上收到警示短信提醒注意。据华为中国地区终端行销部部长李开新介绍，公司开
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助宝马实现“互联驾驶” 联通领跑汽车信息化
21ic通信网消息，2010年北京国际车展上，上汽集团与中国联通在国内率先推出的“互联网汽车”荣威350惊艳四座，它搭载智能网络行车系统InkaNet，依托中国联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电
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宝马CEO鼓励德车企 电动车技术要有信心
宝马集团首席执行官诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)近期鼓励德国其他汽车生产商，要消除畏惧，直面未来电动车的研发，自信地拥抱电动车技术。 宝马集团首席执行官诺伯特·雷瑟夫据Inautonews报道，雷
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电动汽车不只改变汽车动力方式
纯电动汽车将给汽车社会的产业链、价值链、环保链带来哪些改变?随着一些面向私人汽车消费者的电动车产品紧锣密鼓地准备上市，比较全面地研究这一课题成为可能。近日，笔者赴莱比锡参加了宝马集团为全球记者组织的&ld
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移动智能屏互联系统车型及应用盘点
三大手机系统可互联代表技术：理念S1可与Android、IOS、Symbian三大系统互联全新理念S1率先在同级别车型中配备了智能屏互联系统，该系统使用7英寸彩色触屏显示器，可以连接An－droid、iOS、Symbian 三大智能手机系统
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电动车中国临界点：正在被混动取代？
[摘要] 电动车不是短期的解决方案。在日前刚刚结束的上海国际车展上，汽车厂商对于混合动力的热衷远远超过电动车。 电动车不是短期的解决方案。在日前刚刚结束的上海国际车展上，汽车厂商对于混合动力的
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宝马将为电动车用户建设太阳能发电系统
近日，宝马集团宣布计划与德国光伏制造商Solarwatt达成合作，未来将向客户提供整套光伏发电系统。宝马想利用太阳能发电系统来解决电动车充电问题，宝马即将推出i3车型，电动跑车i8随后推出。电动汽车的充电问题一直困
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每80公里一个充电站，电动汽车长途行驶不是梦
德国决定在慕尼黑和莱比锡之间的A9高速公路上完成快速充电基础设施，每80公里设置电动汽车充电站。若该项目完成，将为电动汽车的长途行驶提供可能性。 德国计划2020年一百万辆电动汽车将投入使用。为此政府设定了四个
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加强研发实力 宝马中国技术中心成立
日前，宝马集团中国技术中心宣布成立，这是继美国加州和日本东京之后宝马集团投入运营的第三家技术研发中心，将负责中国市场与集团所有开发部门的合作事宜，并进一步增强集团在亚洲地区的研发实力。作为全球研发网络
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宝马与大陆合作研发全自动驾驶汽车
德国的两家著名的汽车产品制造商宝马(BMW)和大陆(Continental)日前合作组建了一家公司来开发自动驾驶技术，并将这项技术命名为“电子共同驾驶”(electronicco-pilot)，其主要目标是2020年后在欧洲的道路上
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大众集团首席执行官：燃料电池汽车不可行
日前，大众集团首席执行官马丁文德恩表示，由于成本过高，基础设施缺乏，推广燃料电池汽车不可行。目前，燃料电池汽车成本过高，无法实现量产，高昂的售价消费者难以接受。
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