编按:在中国,新能源汽车的快速发展离不开国家的大力补贴,不过这种补贴或在2020年全部退出,此外,国家发展改革委员会布我国今年将取消新能源汽车外资股比限制,更自由的发展方式是否会促进新能源汽车加快普及呢?
作为全国首个新能源综合示范区,近年来,宁夏新能源发展迅速。截至目前,宁夏新能源总装机容量已达1611万千瓦,其中风电991万千瓦,光伏620万千瓦,占统调总装机容量的41%。
北京5月4日车展在众人瞩目中的落下帷幕。这场车展上都有哪些亮点和特色,下面跟随本篇文章一起来了解一下。漫步车展,人们不难发现,以往占据主流的燃油汽车数量大幅减少,新能源汽车逐渐占领大部分展台,“定义
面板厂竞逐车载面板市场,市场研究机构IHS Markit指出,今年JDI车载面板出货目标2,800万片仍居市场龙头,而群创则以2,300万片紧追在后。友达、LGD、夏普、天马出货预估都有1,900万片以上的规模。友达、华映、群创都强化仪表板、后视镜等新兴、应用布局,出货量、产值都可望持续攀升。
——2018新能源与智能联网汽车创新发展论坛成功举办无疑,自动驾驶是当前汽车工业未来的重要发展方向之一。随着汽车智能化的高速发展,引擎与变速箱等参数不在是评判一台车是否出色的标准,更多的驾驶辅助
nichicon,即尼吉康株式会社,1950年创立,总部在日本京都市中京区鸟丸通御池上,主要从事电子元件电容器和电路产品的开发。此次展会尼吉康更是携带3大重型“武器”参展。1.三合一混合蓄电系统此次本公司开
据Global Market Insight的预测数据显示,随着新能源汽车的发展以及自动驾驶技术的成熟,汽车电子零部件市场规模将保持高速增长。据预测,到2023年亚太地区市场规模将达到1450亿美元,中国市场作为亚太地区乃至全球主力,其重要性不言而喻。在近日开幕的中国汽车工程学会年会(SAECCE2017)上,全球汽车产业玩家的参展热情就可见一斑。
日前,雷诺官方公布了名为Drive The Future的六年计划(2017-2022年)。2022年之前。雷诺将推出8款纯电动车型和12款混动车型。其中提到在2022年之前将会推出21款新车,这其中包含有3款全新车型。
灌云临港产业区境内华能连云港灌云光伏发电项目,前不久首次成功并网。这是华能集团在江苏区域内首个屋顶光伏发电项目,也是灌云临港产业区坚持生态优先,加快发力新能源产业,打造绿色发展新名片的一个缩影。
日前,国家能源局通报,能源局会同相关地区能源主管部门、电网企业采取了一系列有针对性的措施,推动弃水弃风弃光弃水问题取得明显好转,上半年弃风率、弃光率分别下降了7个和4.5个百分点。
据报道,苹果正与一家中国公司合作研发汽车电池,尽管苹果此前一直声称仅在开发汽车软件。
受累于3万公里以及补贴清算等影响,今年以来新能源商用车销量在这道“门槛”下止步不前。去年年底销售透支、市场饱和度提高、补贴退坡、3万公里影响企业现金流等因素成为新能源客车推广阻碍。一面是国家推广新能源商用车力度空前,另一方面是市场销售疲软,为何形成如此鲜明的对比?
“新能源和电动汽车这两个领域,都有必然发展的潜力。如何让电动汽车使用绿色电,通过新能源发电与电动汽车协同发展,可以在宏观上解决电动汽车是不是清洁能源利用这个大问题,推动电动汽车发展。”7月12日,国家能源局新能源司副司长梁志鹏在新能源与电动汽车协同发展会议上表示。
以“创新引领、标准推动、合作共享、互联互通”为主题的新能源发展与技术国际研讨会日前在德国法兰克福举行。本次研讨会由中国国家电网公司与国际电工委员会联合主办。来自19个国家的政府机构、电力企业、研究机构、高等院校、制造厂商等单位的130余名代表参会,交流新能源发展成果和经验,探讨新能源发展面临的问题和挑战,研究解决问题的思路和措施,共同推动全球能源绿色转型。多国能源界人士期待携手中国发展新能源。
在广袤的内蒙古兴安盟扎赉特旗宝力根花的草原上,却有着别具一格的风景,这里有着足够长时的日照,也就有着丰富的太阳能资源。排列整齐的黑色的太阳能光伏板阵列在绿滔里绵延成海,光伏发电给当地带来了更充足的供电,更稳定的电压,感受到了光伏发电实惠的当地人笑逐颜开,幽默有才华的蒙古族青年改动了草原的诗句,“风吹草低见黑金”,把泛着黑灿灿金光的太阳能电池板形容为“黑金”。
为了促进新能源汽车行业的发展,政府出台了许多的政策,包括补贴,推荐目录等,而现在又推出了积分制,不知道会在汽车行业引起怎样的波动的?下面就随汽车电子小编一起来了解
中国未来四十年能源结构 数据来源:公开数据整理新能源:又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地
近日,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(第5批)》提前公布,同时数据显示,5月新能源乘用车销量比上月增加30%,在技术和市场的双轮驱动下,使得中国在全球新一轮汽车产业变
2017(第八届)全球汽车论坛于6月7日-6月8日在重庆悦来国际会议中心举办,本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题,全球汽车业主要厂商,政策制定者、监管者、各个领域的代表、专家们共聚一堂,共同探讨汽车产业所面临的挑战,力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会。以下为日本技术研究所汽车研发中心齐藤信広的讲话实录:
历年来的亚洲电子消费展上,汽车科技都是很值得关注的一个点。而随着互联网和人工智能的逐步发展和成熟,汽车的智能交互系统、智能安全系统、VR和AR配置等等黑科技已经是老生常谈了,而自动驾驶在目前看来是一个风口,毕竟已经有特斯拉这样一个先例了。