当代社会,就医越来越变得简单,从大清早的出门排队,到现在智能手机预约,从原来的远距离求医,到现在的远端遥控手术。医疗技术的进步一直在发生。
6月27日圣奥化学和霍尼韦尔在圣奥安徽铜陵工厂举行“精细化工数字化转型,提高企业持续竞争力”活动,标志着霍尼韦尔先进控制技术助力安徽圣奥朝着智慧工厂的目标又迈进了一大步。随着自动化改造的完成与霍尼韦尔智能生产管理执行系统(MES)一期项目的成功部署,安徽圣奥已具备获取更多生产经营方面的数据,实现“生产智造力”的提升。
1月22日,一架校验飞机平稳地降落在北京大兴国际机场西一跑道上,这意味着大兴国际机场第一场校验任务圆满完成,标志着大兴国际机场工程建设即将进入验收移交阶段。
5G在手机上的应用,我们已经很期待了,也许明年,我们将会用到5G手机,数据的传播将会突破之前的限制,随着自动驾驶汽车的方向的发展,5G将会对自动驾驶汽车的驾驶提供质的改变,物联网传感器的数据传输会越来越及时。
自动驾驶汽车,这些年,我们已经对这些新闻失去了兴趣,不过是对汽车进行了更加智能化的升级应用。但近些年,对自动驾驶的严格要求,让我们对智能化汽车驾驶的应用追求更加严苛。
据资料显示,智能电表的市场在中国,印度,日本,韩国中的安装基数逐步稳健上升,从2018年的6.134亿台增加到2024年的9.659亿台,复合年增长率为7.9%。
在6月11日开幕的2019亚洲CES上,Polestar正式发布了其搭载于Polestar 2国内版车型上的全新车载系统。
智能驾驶舱,正在掀起一波发展热潮。这一点从刚刚结束的CES Asia上就能发现:同级别车型间,反映在车辆产品力层面的竞争正在弱化,水平都差不多;体验和功能上的智能座舱和车载OS 的竞争还进行地十分火热。
上汽通用五菱联合博泰联合研发的羚机APP正式公开发布。这是一套把手机和车载智能系统联合起来,实现互联互通的APP,也是上汽通用五菱车联网战略的重要组成部分。
汽车工业制造迅猛发展之下,自动化与智能化已成趋势,装配车间里的“机器人工友”也已司空见惯。但最近关于如何避免过度自动化的一场反思,正在汽车行业被提出和讨论。日本汽车巨头丰田公司(TOYOTA)提出“要尝试将熟练工人重新安排至汽车装配线中”,美国宝马(BMW)工厂的负责人也表示,当产品定制化和复杂化成为挑战的今天,如何将人类和机器人正确组合才是当务之急。这一问题的提出,无疑体现出行业正在向现阶段汽车工业自动化、智能化的协作性及灵敏度水平提出更高要求。
5G时代,有太多不确定的想象空间。但有一点是明确的,就是日常生活的“第五屏”之争。
美国风河公司宣布与Airbiquity公司合作整合关键技术,为网联汽车和自动驾驶汽车研发一个端到端软件生命周期管理解决方案,该方案涵盖了从汽车到云的所有领域,可支持安全、智能的软件无线更新(OTA)和数据管理。
中国展暨第十五届国际医疗器械设计与制造技术展,将于今秋9月25-27在上海世博展览馆举办,为期三天的展览会将为观众提供“法规、质量、技术”三个方面的会议活动。
概伦电子在上海举办2019技术研讨会。本次研讨会以“联动设计与制造,提升产业竞争力,与您共建中国EDA”为主题,旨在召集业界同仁共同探索中国EDA产业的发展之路,促进中国EDA产业的蓬勃发展。
汽车的发展经过一百多年来的不断改进、创新,并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术多种行业的支撑,成为今日这样具有多种型式、不同规格,广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。
电视作为家庭影音中心那必须是当仁不让,艺术中心也没什么不可能,甚至电视还能成为智能家居入口,充当起智能家居控制枢纽的角色。
在GalaxyFold发布后不久,三星也在开发其他可折叠智能手机。这就清楚地表明,Galaxy Fold不会只是一次性设备。据信,至少有两种新型号正在研制中。
裸眼3D LED显示屏是一种无需佩戴专业眼镜,通过肉眼即可观看到屏幕上立体3D效果。
近日,魏德米勒苏州新厂房正式投入生产。今年恰逢魏德米勒扎根中国市场25周年,此举标志着其将进一步拓展中国以及亚洲市场。同时,新厂房的正式投产也是魏德米勒向着数字化、自动化和精益化生产转型的重要里程碑。据悉,魏德米勒苏州新厂房将主要支持其安全智能设备业务,在管理方面采用员工激励制度,以进一步提升本土客户的满意度,再次践行了魏德米勒以本土客户为本的核心价值观。
第二届中国(昆明)南亚社会公共安全科技博览会(下称“中国南亚安博会”)21日在云南省昆明市启幕,来自国内外各行业、各领域专家齐聚一堂,聚焦公共安全产业的发展与未来。